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【简评】三款中端V刹，LP框架、RIDEA、SD7~

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windtony

发布时间: 2011-6-10 16:04

正文摘要:

重量（半车份，不带螺丝和弯管）： SD7：171.2克 LP框架：143.4克 RIDEA超长行程：155.7克 LP<RIDEA<SD7 LP胜出手感：综合比较其实我比较倾向SD7的手感，行程，软硬度比较适中。RIDEA和SD7比较接近 ...

windtony 发表于 2011-6-18 17:30

zhangt71 发表于 2011-6-17 21:25
　　RIDEA的价格好象有点离谱了。。。在这上面的投资回报率不高哦，不如投入在线管上面，一套好的线管可以大 ...

每次都可以从张老师这里学到很多~

karma13 发表于 2011-6-18 17:18

支持LS的。。。

zhangt71 发表于 2011-6-17 21:25

本帖最后由 zhangt71 于 2011-6-17 21:25 编辑

　　RIDEA的价格好象有点离谱了。。。在这上面的投资回报率不高哦，不如投入在线管上面，一套好的线管可以大幅提升手感和制动控制效果。或者在刹胶上多些投入，一套KS刹胶对于性能提升的影响，远远大于V刹本身的影响。

　　影响V刹制动性能的主要是刹胶；影响控制手感的主要是线管、走线与调校。各款V刹本身的性能差别其实很小。

iwillfollow 发表于 2011-6-17 20:10