骑竹竿自行车，实际上只是一种创意，其实用性、推广性并不强。我掂了掂竹竿自行车的重量，实在太笨重了，约莫有20公斤！还不如骑一辆GIANT 680来得轻松。从这辆车的中轴、前叉碗件的损坏程度来看，竹竿自行车作为城市淑女车时尚品马马虎虎，但无论如何不适合长途骑行。

刚才去复兴大院观看了展览，展品不多，展览也比较简陋。我与骑行者之一胡建明童鞋聊了会儿天。总的感觉：这两位学生真不简单！没有经过长途骑行训练的菜鸟级车手，晃晃悠悠骑着竹竿制作的自行车，驮着超过20公斤的行李，历时69天，骑行5700多公里，从上海沿着318国道一直骑到珠峰大本营。这样的非凡经历，对他们搞艺术的人来说，将受用一辈子！

牛人啊，5千多公里路，毅力不是一般强

老张 发表于 2012-3-19 11:33
竹架车......总感觉有点“极端环保主义”之嫌了

刚才漏发了一张竹架部分放大的图片 ！补发了

老张 发表于 2012-3-19 11:33
竹架车......总感觉有点“极端环保主义”之嫌了

是，本人也感觉只能作为工艺品欣赏比较好！强度总不大靠谱，你看这架车也多加了斜管加固。他们可能主要为了宣传环保理念所以骑竹架单车！

竹架车......总感觉有点“极端环保主义”之嫌了

听说他们回来以后办了个展览。不知具体地址在哪里。龙马神勇捷足先登，现在知道了，在白塔加油站后面。中午过去看下。