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和大家探讨 IRIS RC51A (TRIGON大行定制版)20寸一体式碳纤前叉

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发布时间: 2012-11-7 18:02

正文摘要:

大家好,我想给我的爱车,大行SPEED  PRO 换IRIS RC51A (TRIGON大行定制版)20寸一体式碳纤前叉,用过的,没有用过的,欢迎大家发表意见。     这个前叉我还没有装,也没有看到实物,仅从某宝上 ...

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海潇藏 发表于 2012-12-2 00:17
看来,我不能选择该前叉了,是叉子比U7高约2厘米,抬高了车把高度。这我难以接受。叉腿上的V刹螺丝孔,居然是8mm的,这个的确不爽的。
刺蛇 发表于 2012-11-8 10:45
涂装比较难看
lading04 发表于 2012-11-8 08:45
发个折叠后的图看看。
zhangt71 发表于 2012-11-8 00:08
叉子高了2厘米?对折叠的影响会怎样?折叠后还能站得稳么?
海潇藏 发表于 2012-11-7 18:13
      有买家反映:收到111mm头管,立马装上,整车一下子从7130跌到了6995。手腕感觉明显比U7柔,一方面是碳材的特性,一方面是叉子比U7高约2厘米,抬高了车把高度。
   不爽的地方是叉腿上的V刹螺丝孔,居然是8mm的,而钛质和铝质V刹柱都是10mm的,只能用叉上原配的钢质V刹柱——难以忍受。
   卖家回答我:原配有V刹柱的,只是这个V刹柱不能更换的,因为是镶嵌在里面。碳叉的工艺和普通叉有点不同,金属查可以换V刹柱,碳叉不能换。
   我问:8mm的,那装 V刹,有影响吗?是不是 V刹上的螺丝,也要换成 8mm的?
   卖家回家:不影响安装的,8mm 和 10mm 是 前叉里面那个孔的直径,V刹柱进去的那个直径,外面是一样的,是标准规

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