fenglai 发表于 2013-1-17 22:19
这个是尾勾螺丝，建议你最好还是加上，它的作用是把尾勾和车架固定在一起

非常感谢，新人表示学习了很多啊～

这个是尾勾螺丝，建议你最好还是加上，它的作用是把尾勾和车架固定在一起

这样应该明白了吧

这几十块钱 基本算事交学费了

蛋疼的老车。。。

LZ是下一个鱼总...

内六角扳手 发表于 2013-1-15 19:27
感谢各位大神的关注！

我先不一一回复了，前面照片是看得不清楚，我再传一批好了

你的后拨买错了  另外 蹭到说明你链条太长

简单又明了 发表于 2013-1-15 14:44
lz真能折腾，可惜这车没有折腾的必要啊

穷学生一只啊 ....

山猫 发表于 2013-1-15 17:17
LZ的车架上，已经有尾勾了。也就是说，你买错后拨了，你应该买那种螺丝拧拧的，直装式的。直接拧在尾勾上就 ...

嗯，应该是买错了。山猫你说的是不是“眼拨”那种呢？就是安装位置不是一个扳手一样的开口，而是本身带一个螺丝的那种。

感觉我买的这个，按照24楼最后那张照片里，装在尾钩那个M10的螺孔上，应该也能用吧。不应该像我之前一样装在主轴夹紧螺母上。

问题是现在手头缺一个M10的法兰螺栓，呵呵，不然就能装上骑出去遛一圈试试了

13号疯疯 发表于 2013-1-15 14:10
LZ那后拨应该没那功能 他那车链条明显是长了

是的，我也觉得是链条松了。限位我调过，不是限位的问题，链子不是因为滑出来才跳。

不过应该是后拨没有挂对地方吧，大概不应该挂在主轴那边，而是另外的一个螺孔。
因为挂在主轴上，不管后拨转到怎么样的角度，都觉得链子太松。有的时候链子都摩擦到向导轮了，仍然没有张紧力（楼主位最后一张照片能看出来，链子已经蹭到向导轮了）

LZ的车架上，已经有尾勾了。也就是说，你买错后拨了，你应该买那种螺丝拧拧的，直装式的。直接拧在尾勾上就好了。LZ买的是很老款的车上用的那种后拨，需要一个螺丝固定在车架开档处。