肯定好啊 |
屌丝我只有看看的份儿 卖血凑钱,好歹也要装一回那啥… |
这个新设计增加的微调功能确实强大啊。 |
很腻害 但貌似还是洗马路的问题少点~ |
样子有点像老款的j7和code这样了。。。感觉不好看。。。 |
SRAM油碟永远不会买 漏油B 油膨胀不省心 |
看样子我的formula好淘汰了 |
高大上 |
与之前相比变化确实非常大。新设计的刹杆间距调节钮看起来更便于设置,在触点调节上,也就是活塞空行程的调节钮也是如此。并且,与Elixir相比,调节空行程时也不必用另一只手捏住油管。 Elixir刹杆与活塞杆之间有个分离结构,在向外扳动刹杆时,会“咔嗒”一声脱离活塞杆。有些刹车在多次扳开后,刹杆会难以卡回到活塞杆上。新刹把的刹杆是通过凸轮结构顶推活塞杆,这样也就避免了老款的问题。凸轮能够带来的杠杆比变化也要比老款更丰富,这些改进的效果很令人期待的。 |
新产品 ,支持 |
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