TA的每日心情 | 开心
2012-3-26 15:55 |
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签到天数: 1 天 [LV.1]初来乍到
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<不知道有人转载过没有 from http://www.lfluntan.com/thread-50262-1-1.html>
1940年，日本为了锡、橡胶、和石油等重要战略资源，决定扩大战场，发动东南亚战争。日军的战略重点是夺取英属马来半岛和号称「东方直布罗陀」的堡垒城市--新加坡。1941年初，长年在中国作战的日军军官迁政信上校（注一）奉命在台湾研究丛林战。迁政信了解堡垒般的新加坡是不宜从海上正面进攻的，只能从半岛北边泰国附近登陆，然后向南进攻。这对迁政信是一个巨大的挑战，因为日军习惯寒冷的天气，从来没有在热带丛林里作战的经验。马来半岛的联军防守部队有13万人，其中英军占一半。虽然日本陆军部拨五个师团（十万人）给负责进攻的主将山下奉文，但是山下奉文知道这个漫长的补给线只能供应3个师团的军需，所以他只能用六万军队，并且要速战速决。
经过仔细研判后，迁政信建议山下奉文大量使用脚踏车作为部队快速行动的交通工具。1941年12月8日凌晨，日军在泰马交界处登陆，迅速突破英军防线。1942年1月7日，吉隆坡失手。1月30日，日军抵达马来半岛的南端，隔短短的海峡南望新加坡。日军在54天内，前进了几乎1000公里。新加坡已垂手可得。2月15日，新加坡城破，英军投降。日军出兵的前一年，德国军事将领曾经对山下奉文说攻占新加坡需要五个师团的军力和18个月的时间，但是日军只用了三个师团和两个月零一个星期就完成了任务。
这场战争，日本的秘密武器就是脚踏车。脚踏车给了日军速度和机动力在热带丛林中快速南进，把联军打得措手不及。对英国人而言，新加坡落入日本之手是二次大战最黑暗的日子。丘吉尔说：「新加坡的沦陷是英国历史上最大的灾难，也是英国签下的最大的投降之约」。
美国也没有小看了脚踏车部队。两次世界大战美国都在军队里大量使用脚踏车，第一次世界大战美国国防部订购了一万七千辆脚踏车，第二次世界大战增加到六万辆。脚踏车大量使用在伞兵、传达兵、和空军基地。美国是个讲求科技的国家，她为战争，特别是为伞兵，设计了一种高科技、有24个变速、可以折迭、又可以空投的山地脚踏车（mountain bike），取名就叫「伞兵」（Paratrooper）（图1）。
「伞兵」重29磅(13kg)，车身是坚固的铝制骨架。士兵不需要任何工具就可以在30秒内把「伞兵」折迭起来或是展开，折迭后的「伞兵」只有3英呎长、3英呎宽、1英呎厚（图2），可以随便丢在卡车的角落里，或是绑在坦克身上。「伞兵」比其它可折迭的脚踏车都好用，因为它有标准的直径26英吋的轮子。「伞兵」非常坚固，因为它折迭的部分不包括车身主要支架。陆战队测试过，它至少可以载重350磅，经得起恶劣环境的使用（图3）。
其实我不是那么欣赏「伞兵」。它像是是一个玩具，星期天带它上山去溜跶还不错，会很有乐趣，但是它不像是一个作战的交通工具。真要用来打仗，我最喜欢的是瑞士陆军脚踏车，后轮两侧各有一个铁篮子是它的特色。它就像闻名全球的瑞士陆军小刀，美观又实用。我非常喜欢瑞士的脚踏车部队，从装备到训练，它是我们国军模仿和学习的对象。
[local]1[/local]瑞士是一个非常重视脚踏车部队的国家，她的脚踏车部队闻名遐迩，是我最喜欢举的例子。我们今天就来述说一点它的历史。
远溯到1891年，在骑兵的反对下，瑞士组建了她的第一支脚踏车部队，于是脚踏车很快就成为瑞士国防力量不可分割的一部分。瑞士脚踏车部队不断地扩张，最后形成一个3000人的脚踏车旅（Bike Brigade），下面有五个完整编制的脚踏车营（Bike Regiments）。现代的瑞士陆军脚踏车是一种重48磅、
身穿绿色迷彩、有7个变速的山地脚踏车，士兵们戏称它为「金属驴子」。这个「金属驴子」可以负载160公斤，包括火箭筒、迫击炮、手榴弹、和各种弹药，它下山冲锋的时候几乎可以达到每小时65公里。一但有战事发生，这个脚踏车旅的任务是负责防守从日内瓦湖到康斯加湖的山谷而且迅速增援山谷的两侧要地。脚踏车旅的主要优势就是可以迅速出发。我们来看看这个部队的英姿。
可惜这样一只优秀的部队，在现代化的压力下，竟然也遭到淘汰的命运。2001年4月，瑞士国防部进行精简和现代化，宣布撤销这个闻名遐迩的「脚踏车旅」。瑞士这支有着优良传统的部队，也是世界上硕果仅存的脚踏车部队，终于在2003年消失了，享年112岁，是历史上最悠久的脚踏车部队。她所拥有的「金属驴子」目前成为爱好者的收藏品（图12）。
根据实际作战的资料：
一个士兵，背负50磅（23公斤），每小时3英里的速度（5公里/小时），每天可以行军25英里（40公里）。
一个脚踏车士兵，负重50磅（23公斤），以每小时10英里的速度（16公里/小时），每天可以行军75英里（120公里）。
一个骑兵，负重100磅（45公斤），以每小时15英里的速度（24公里/小时），每天可以行军100英里（160公里）。
一个摩托车士兵，负重100磅（45公斤），以每小时40英里的速度（64公里/小时），每天可以行军300英里（480公里）。
一辆装甲运兵车，负重10,000磅（4,500公斤），以每小时30英里的速度（48公里/小时），每天可以行军240英里（386公里）。
所以一辆脚踏车可以使步兵的行军速度和距离增加3倍，23公斤几乎是一名士兵负重的极限，而今日高科技的脚踏车可以轻易增加负重到40公斤，接近骑兵和摩托车。至于摩托车士兵64公里/小时的高速和每日行军480公里的长程，在狭小的作战环境则根本用不上。更何况保养一辆脚踏车，比保养一匹马或是一辆摩托车要简单太多了，马匹太麻烦，摩托车零件有问题，汽油的供应在战时更有问题。
现代的战争注重奇袭，尤其是游击战。脚踏车最大的优势就是隐秘。目前各国军队都广泛使用红外线探测器来侦测部队的调动，任何机械化部队的运动都是散发大量热能的源头，逃不过电子侦测的，毫无隐密性可言。但是脚踏车不论停止还是行进都不发出热能，除了人体的热源，几乎无法探测。这种隐密性的优势远比速度来得重要。
这样一支训练有素、神出鬼没的脚踏车部队，才是任何敌人的噩梦。
注一：
迁政信上校（Colonel Masanobu Tsuji, 1902 - 1968?）是一个非常凶狠和残忍的日本军官。当然我们不能否认他在军事上有非常杰出的才能。他的英文名字是确实的，但是我不太确定他的汉字姓名，因为我不通日文。迁政信在马来半岛和新加坡这场战役中有决定性的影响力，这是一场非常著名的战斗。战后，迁政信把他的军旅生涯写了一本非常畅销的书，名叫「潜行三千里」。迁政信的一生杀人无数，尤其对待俘虏和平民非常凶残。他最恶劣的事迹是在缅甸和其它几名日本军官吃了一名俘虏的肝，这名俘虏是一位英国飞行员。战争结束后，迁政信逃过了军事法庭的审判，据说是麦克阿瑟赦免的。
有关美国伞兵车请见
http://www.hzbike.com/viewthread.php?tid=97941&extra=page%3D1
[ 本帖最后由 xing 于 2008-11-18 11:04 编辑 ] |
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发表于 2008-11-18 10:26
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