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有个问题要请教论坛的大神们,希望得到帮助!

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发表于 2012-12-7 22:48 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本人最近在组车时遇到一个小问题,想请教论坛的大神们,是这样的:我的架子是锥形头管,原来匹配的前叉是普通管,碗组里有转换座。现在我升级了R7 SUPER,悲催的发现这个前叉不是普通管,是锥形上管,通过游标卡尺测量测得上管顶部28.6MM,中下部开始变大为29.5MM,到了根部是30MM。而原装的转换座上面一个圈内径是29MM,下面大点的圈直径是30MM,现在问题来了,就是把这个转换座装到R7上的时候,下压到离前叉根部还有5CM的地方压不下去了,原因是转换座上面的小圈内径是29,而前叉上管此处的外径已经变为29.5了,我的问题是现在这样的情况我应该怎么办?如果要选择新的转换座应该选择什么规格的?希望大家不吝赐教呀!在此先谢过了!本人QQ:59485711,希望大家多给点宝贵意见,也可以站内短我或者以回帖的方式告诉我!
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  • TA的每日心情
    难过
    2014-12-24 00:01
  • 签到天数: 417 天

    [LV.9]以坛为家II

    2
    发表于 2012-12-7 23:14 | 只看该作者
    我觉得如果转换座和车架可以配合,   而前叉套不进去的话,可以打磨转换座内径
    0.5MM  打磨很小的一层就可以套进去了!~~
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    该用户从未签到

    3
     楼主| 发表于 2012-12-7 23:29 | 只看该作者
    鱼鱼不洗澡 发表于 2012-12-7 23:14
    我觉得如果转换座和车架可以配合,   而前叉套不进去的话,可以打磨转换座内径
    0.5MM  打磨很小的一层就可 ...

    鱼总的建议很中肯呀,我当时心里也是这样想的,就是用手工打磨怕不均匀!

    点评

    难怪HZ流传着鱼总的传说................ 再次膜拜一个~  发表于 2012-12-7 23:57
    我这里有根圆锉刀!~~细心点,多花点时间是可以的!~~论坛医生大大用五通工具铣五通。。我没有工具,又是半夜,我硬生生用锯子把五通锯下三毫米!~~  发表于 2012-12-7 23:33
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