28孔卡式培林快拆后花鼓(FA073.KA062等升级首选)

fnhon风行

<>

</P>

[此贴子已经被作者于2005-3-8 8:43:51编辑过]

hzrch

<>又有了新知识点，</P><>花鼓从飞轮的固定方式可以分为卡式和旋式。卡式又可以分为珠铛结构和培林结构。</P><>请教：上面的看起来象快拆的，KA062也可以使用快拆吗？使用快拆对于车架前叉有什么结构要求吗？</P>

junjun

顶

蜡烛

<>楼主，升级后的后飞是8片的，那么原来的7档转把要更换么？</P><>原来的轮组要更换么？</P>

fnhon风行

原来的7档转把可以不要更换(最后一片30齿不用就行了)<>原来的轮组不换(只换花鼓和飞轮)</P>

蜡烛

<DIV class=quote><B>以下是引用<I>DAHON</I>在2004-10-5 14:16:46的发言：</B>
原来的7档转把可以不要更换(最后一片30齿不用就行了)
<>原来的轮组不换(只换花鼓和飞轮)</P></DIV>
<>晓得了，给我留套哦
<>我过几天去你们那里^_^
<P>谢谢哈</P>[em04][em04]

klc

<>28孔的花鼓不是满多的阿？</P>

klc

[此贴子已经被作者于2004-10-5 16:50:04编辑过]

阿甘

<DIV class=quote><B>以下是引用<I>DAHON</I>在2004-10-5 14:16:46的发言：</B>
原来的7档转把可以不要更换(最后一片30齿不用就行了)
<>原来的轮组不换(只换花鼓和飞轮)</P></DIV>

7段转把和8飞是不兼容的，大行别误导观众哦。

蜡烛

<DIV class=quote><B>以下是引用<I>阿甘</I>在2004-10-5 17:23:07的发言：</B>


7段转把和8飞是不兼容的，大行别误导观众哦。</DIV>
<>啊甘,详细介绍下怎么升级哦,呵呵

阿甘

后花鼓确实需要换的，如果上7段卡飞，转把可以保留，如果上8段或者九段卡飞，转把也要相应更换，7段的和8段以上的每档间距不一样，不配套就有几档无法定位，并不是不用最大片这么简单。而且用八段以上，链条也要更换。

[此贴子已经被作者于2004-10-5 22:47:22编辑过]

zhangt71

<>“7段转把和8飞是不兼容的”，阿甘说得完全正确，就是由于7片飞轮与8片飞轮的各齿片间距不同，所以用于7级飞轮的转把变速器，肯定是无法在8级系统中实现良好的速度定位的。</P>
<>　　这只28孔快拆后花鼓应该是8、9速系统兼容的，但本身不能对7片飞轮兼容，解决的办法有两种：</P>
<>　　其一：使用8级飞轮，同时将转把变速器也换为8段的，普通的8段转把变速器价格也仅不到百元，这样改动后增加了一个变速档位，可以实现更加精细的变速，个人认为这只转把的投资还是值得的；</P>
<P>　　其二：在新花鼓上仍然使用073原配的7级飞轮，安装上去后会留下一圈缝，飞轮是无法固定紧的，不过，只需要一只飞轮垫圈，将其垫在最小片齿与飞轮固定环之间也就可以解决，这样，可以仍然使用073原配的7级转把变速器，其它也无须改动，相对来说更加经济些，当然在性能上的提升就小了点（－－备注：飞轮垫环可以试试找CB的老李，价格也就几元吧）。</P>