TA的每日心情 | 擦汗
2015-5-27 14:21 |
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签到天数: 1 天 [LV.1]初来乍到
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碳纤维作为二十一世纪的新材料，具有高强度、高弹性模量和低密度的优点，赋予了自行车车体良好的刚性和减震性能，同时可实现轻量化，市场前景广阔。高端自行车的车架、前叉、车轮、曲柄以及座管等30%~40%的零部件，均可使用碳纤维材料。
在全球，经过十几年的发展，碳纤维复合材料已成为高、中档自行车车架的主流材料，受到了普遍欢迎。随着人们生活水平的提高，碳纤维自行车的产量每年都在大幅度增长，但总体来说，在目前的自行车消费市场，碳纤维产品目前也只有专业选手、发烧友和一些精英群体等极少人使用。据不完全统计，全世界碳纤维自行车的生产量一年大约在130万台，并且主要是公路车，碳纤维山地车只占到其中不到30%的量，也主要集中在欧美一些发达国家。车友耳熟能详的品牌喜德盛是目前中国最大自行车生产基地之一，也是全球最大碳纤维自行车制造商之一。七月中旬更是以一款碳纤维山地车山霸MT2成功挑战大世界基尼斯碳纤维自行车垂直下跳高度之最，给业内带来巨大震撼。日前，BIKETO记者就碳纤维产品的发展及普及采访了喜德盛谭伟龙董事长，在解答记者疑问之后，他发出了“自主创新，推动碳纤维自行车的市场普及化”的强音。以下为采访实录，其中BIKETO=BIKETO美骑网，谭董=谭伟龙董事长。
喜德盛谭伟龙
谭伟龙董事长在山霸MT2挑战大世界基尼斯之最暨新品发布会上致辞，介绍该车的各项优势
BIKETO：喜德盛是如何看待碳纤维自行车的？
谭董：在大众的印象之中，碳纤维自行车是非常高档、昂贵的。它具备其他材料无可比拟的五大优势：
1、重量轻。碳纤维的密度只有1.6g/cm3，而铝合金的密度2.7g/cm3，同样厚度的管材，碳纤维重量占钢的1/5、铝合金材料的3/5。虽然轻，但是碳纤维的强度和刚性目前来说是最好的，它的拉伸模量是钢的1.5倍，所以刚性更好。
2、抗震非常好。在同样的震动测试中，轻合金的震动要持续9秒，碳纤维的震动只有2.5秒，说明碳纤维的抗阻尼非常高，所以碳纤维材质的自行车为骑行者带来更高的舒适性。
3、碳纤维的抗疲劳性更高。现在国际标准的轻合金车架的疲劳试验次数是十万次，然而碳纤维车架可以达到100万次。轻合金在达到疲劳试验的上限时会立刻断裂，但是碳素纤维则是先出现裂痕之后再慢慢断掉，所以它的安全性更胜一筹。用轮圈做实验，模拟非常恶劣的道路状况，铁车圈和铝车圈3个小时后就会断裂，而碳纤维车圈能够持续150个小时。
4、碳纤维更耐腐蚀。铁材料和铝合金材料的车架，会受酸碱性的腐蚀和大气污染的影响，而碳纤维材料则不会，所以碳纤维材料为自行车带来更高的抗腐蚀性。
5、碳纤维在工艺上更具优势，因为它拥有各向异性，可以根据不同方向调节密度。碳纤维在自行车可以根据受力的不同情况，针对各个部位选择性增强。
碳素纤维既然有这么好的优势，为什么没有得到广泛使用呢？其中一个原因就是昂贵，特别是材料，许多高模量的碳纱需要进口。二：目前碳纤维材料不能规模化生产，所以手工更多，故导致价格居高不下。三：因为方方面面的原因，碳纤维自行车在生产过程中，不良率很高，特别是涂装过程，成本的因素影响了大众的使用。
碳纤维技术.jpg
双模一体成型科技和ICR隐藏式导线工艺
BIKETO：喜德盛是如何做消费者用得起的高端产品呢？
谭董：这么优质的产品不能让大众使用，是一种遗憾！有鉴于此，为了推动碳纤维自行车的市场普及化，经过长达一年的创新研发，喜德盛现在隆重推出这款售价只有￥5999的山霸MT2！
这款可以比拟同级别的￥9000以上自行车，不仅价钱更便宜，而且性能更优异。因为喜德盛有这样的实力将碳纤维自行车做得更好更具性价比，让更多的人使用到高端碳纤维自行车，这是山霸MT2研发的初衷，也是喜德盛的使命和责任！
喜德盛拥有全球最大的碳纤维工厂，全世界大部分顶尖的品牌都在喜德盛打造。一直以来，喜德盛都非常注重新材料、新技术、新工艺的应用和研发，特别在碳纤维的烤漆工艺方面，通过无数次的实验，逐步解决了涂装过程中的不良问题，取得了阶段性的成果，有力地支持了高端产品的研发与生产。2013年，喜德盛推出价格为￥7680的山霸MT1时，就已轰动业界，证明了喜德盛有这样的实力，去推动碳纤维自行车的市场普及化。
XDS MT2
喜德盛新品碳纤维山地车——山霸MT2
BIKETO：新品山霸MT2的核心理念体现在哪里呢？
谭董：就车架来说，高端铝合金车架的重量一般在1.5KG左右，而山霸MT2运用的是高端碳纤维材料T800，因此车架仅重1100多克，并且保证了产品高标准的刚性与强度，这次我们让山霸MT2挑战碳纤维自行车垂直下跳的世界纪录，是为了证明它的刚性和强度，让消费者更加放心地使用！这样的挑战对于碳纤维自行车来说，还是第一次，以前也没有人敢这样做！
山霸MT2的研发理念是：让骑行更轻、更舒适！在追求整车重量不超过12KG的同时，也不牺牲刚性和强度，这才能最大限度地保证骑乘的时候不会泄力，传递效率更高。如何让消费者骑起来更舒适，发挥车架的刚性和强度以及零配件的优点，省力、安全而又舒适才是山霸MT2的研发核心理念所在！
MT2挑战大世界.jpg
山霸MT2从3.362米高空跳下毫发无损
获得认证
山霸MT2挑战3.362米的大世界基尼斯——“碳纤维自行车下跳高度之最”成功，获得认证
哑光涂装
山霸MT2 采用哑光涂装，低调中透出深沉
锥形头管
锥形头管及其内走线设计让整车看起来更为简洁
在采访中，谭董向BIKETO记者表示喜德盛会一直坚持自主创新，以自主的尖端科技，打造出更多更好的产品，也让更多人分享到碳纤维自行车的科技成果，从而推动行业的发展与繁荣。“希望大家关注山霸MT2，并一如既往地关心和支持喜德盛的发展！” |
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发表于 2015-5-28 10:16
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