5000左右的山地车，哪个配置更好？或者还可以优化？

一枝如画 · 发表于 2008-9-21 12:31

想组装一辆5000左右的山地车，主要用于中长途旅行和平时周末郊游。两兄弟给了两个不同的配置，各位大虾给个意见啊,哪个更好些？或者还可以优化？

配置一：车架：MOSSO
腕组：VP
前叉：DATR 3
把横：FSA XC180
把立：FSA XC170
坐管：FSA SL280
坐垫：WTB SPEED V
轮组：久欲V刹花鼓+SUN UFO圈+顺利辐条
轮胎：建达1.75+正新内胎+PVC高压胎垫
指拨：DEORE M511
前拨：M410
后拨：DEORE M511
牙盘：RACF FACE 一体
飞轮：XT M770
链条：HG92
脚踏：WELLGO M20
刹车：AVID SD7刹车+AVID FR5刹把
把套：VELO
卡箍：闪电

配置二：车架:MERIDA SUB40  有16/18寸颜色多种  (1)
MISSILE TEAM 有16.5/17.5/19寸颜色有红色黑色白色天兰色(2)
碗组:车架包含
前叉:SUNTOUR  XCR肩控锁
把立:FSA  OS190LX
把横:FSA  XC180OS直把
座管:FSA SL280
附把:SCUD  大拇指
把套:VELO 人体工学
座包:SELLE ITALIA xo中空
管夹:31.8/34.9
外胎:马牌26*PRO
内胎:正新26 SV
胎垫:FSA 高压垫
车圈:SUN UFO超轻型
辐条:JX 黑色不锈钢
轴皮:久裕D041/042四培林
刹车:AVID  V型刹
刹把: AVID FR-5
变速指拨,前,后拨:SHIMANO  DEORE  m510
刹车变速线:JAGWIRE 特氟龙编织套线
牙盘:FSA CK-7150中空一体式
脚踏:浩翰PM90轴承式
链条:HG73
飞轮:HG50-9
车首垫环两只
车架均可装泥除货架
配置可更换

Dp · 发表于 2008-9-21 12:37

041 042一般XC太重了。
第二个配置换DART。

nic · 发表于 2008-9-21 12:44

长途其实2培林就够了

volvo · 发表于 2008-9-21 14:03

DATR 3和1 基本差不多建议买d1 或铝叉以后买好的的

esehunter · 发表于 2008-9-21 20:33

原帖由 Dp 于 2008-9-21 12:37 发表
041 042一般XC太重了。
第二个配置换DART。

为什么换dart？XCR不好吗？

下雨天 · 发表于 2008-9-21 20:36

为什么这么喜欢042啊

一枝如画 · 发表于 2008-10-1 02:40

谢谢各位大虾。我准备出手了。

QLM · 发表于 2008-10-1 08:02

原帖由 下雨天 于 2008-9-21 20:36 发表
为什么这么喜欢042啊

因为我在用

akk · 发表于 2008-10-1 09:02

MOSSO么轻点，美利达车架么牢靠，而且用的人蛮少~

shaolin711 · 发表于 2008-10-1 10:11

要什么前叉啊硬叉吧

hotzy · 发表于 2008-10-1 16:45

支持硬叉。。

Dp · 发表于 2008-10-1 16:51

原帖由 下雨天 于 2008-9-21 20:36 发表
为什么这么喜欢042啊

总觉得多两个培林会好点…

		自动登录	找回密码
密码			注册

[资讯] 5000左右的山地车，哪个配置更好？或者还可以优化？