星期天很high，作业还是要交一个的

阿木狗

先说两个重要的事情：
1、夏天注意防暑，少喝白开水，多喝运动饮料。楼主回来就出现中暑+水中毒的症状了。
2、我的R7终于打底了。回去量了下，预压正常。高速下植物园连续单台阶（连续的一个台阶一段平台一个台阶一段平台），由于速度非常快，冲击非常大，R7就打底了。在连续台阶或者偶尔大落差的时候，由于速度非常慢，我的R7从来没打底过。
不知道这高速连续单台阶算是超出使用范围了还是能怎么调教防打底。推把后轮落地肯定是来不及的，速度快，台阶又一个接一个的。

然后是流水账：
上午9点先上凤凰山。凤凰山的上坡还是小有难度的，刚跑没多久又是华丽丽的0速度一跤，这次挣扎了几下居然没解开，然后就直接摔地上了。下意识的反应还是不对，现在不经过大脑的反应还是拔脚，不是扭脚。
上坡搞出心理阴影了，之后各种摔。短时间一共摔了3跤。control看不下去了，帮我把锁调松了点，感觉下锁好多了。
不过心理还没调整过来，之后几个难点果断认怂，凡是想到要解锁的，解得都很顺畅。
登顶前的那个大陡坡，以前推了一段最陡的之后就能骑上去，这次坡道起步左脚死活上不了锁，没法发力。最后只能推上去。

下凤凰山没啥好说的，老实说凤凰山的下坡不是特别好玩，主打玩的是上坡。
最后那段连续台阶有点小陡，我发现一个问题，台阶陡了我头抬不起来，没法看着远方选线路切土路，只能盯着眼前几个台阶一路劈下去。眼睛一旦离开眼前的台阶就会觉得非常恐惧，不知道重心要压多少，推把该推多少。control说和我反装把立车把太低有关系，不过我完全没有前翻的危险，就是视线有问题。下土路我还是敢抬头看远方的，台阶实在抬不起来。

下了凤凰山去头龙头。临近中午，身体发虚，补充一根士力架。
随后挑战头龙头，争取一口气到悬崖。
头龙头是我最喜欢的地方。和control喜欢慢慢磨不一样，我下肢力量很差，速度一慢就踩不动0速度。所以我虽然用的24:34的齿比，但是一路踏频不低，一般爬头龙头都很快的。
此时我对锁鞋的阴影有点调整过来了，一路蒙头慢慢爬，很快就超过了树下的人跑到最前面，后来树下的人很悲催的爆胎了，我后面依次是夜落和ucsky10.

毫无悬念跑到悬崖前的大陡坡，陡坡前有一段平路，我以极慢的速度调整状态，让夜落先上。
夜落毫无悬念一路骑上，我开始挑战这个从未一次通过的陡坡。
调整呼吸，提高踏频。我由于上下肢力量远低于男子平均水平，搞陡坡发力很差，只能靠提前把踏频加起来，如果踏频的惯性没有了，我十有八九是上不去陡坡的。
过难点，速度几乎没了，前把开始飘，都快晃成90度了。咬紧牙死命踩，不想再0速度摔了。终于被我硬才过去了。能感受到差不多是极限，但是被我搞过去了，太开心了。
随后ucsky也毫无悬念地过了那段陡坡，大家纷纷表示那段不难。好吧，那段差不多是我的极限了。

随后悬崖推，歪脖树推。
我尝试了一把歪脖树后面的大石头，没过，但是成功解锁，没摔。
不过没护具，看着石头发憷，没有补考。
之后尝试登顶，莫名其妙落马一次，然后跟着control的脚步，一路往上踩。
有一个石头斜坡，以前从未过去，要不脚被颠掉，要不后轮打滑，要不翘车头。这次上锁了，狠狠心要过去，大不了再摔。
发力，把重心适当往后放，居然成功过去了，太tmd的有成就感了。
这次头龙头两大突破，一口气上到悬崖，最后又在乱石几乎一口气登顶。太tmd的爽了。

随后肚子饿死了，各种低血糖症状。休息片刻后准备不等树下的人了，我们一个小分队先行从4号道下到之江。
4号道也有一小段陡上坡，直觉感觉应该能上的。不过此时肚子狂额，浑身发软，搞不动了。成功解锁推行过。
之后下坡，就一段乱石堆要推，其他就是各种爽。
在之江招待所午饭，老板各种吊各种不欢迎。主要是周末人多了他忙不过来。
好不容易解决午饭，接着去搞北高峰。

上次去九溪车流太恐怖了，我突发奇想是不是走梅岭南路会好很多。
结果发现极其坑爹，我作出深刻检讨。
之江路一路晒一路灰。梅岭南路一开始还好，到了梅家坞就是各种坑爹各种堵车。
过了梅岭隧道后从法喜寺、法净寺、法镜寺门口一路下到灵隐，这段路还是挺爽的。

之后就是痛苦地抗车登顶北高峰，一路无数mm仰慕。好厉害啊，好仰慕啊。
这里说个插曲，周六的时候阿龙在北高峰上锁后0速度摔，刚好被一个mm看到。她幽幽地说了一句：“原来你们也会摔的啊？我以为你们都很神的呢” 笑死我了。
之后下北高峰，刚开始一个直角拐弯接较陡的土路下坡。弯没拐好，想左脚撑一下。结果尼玛又没拔出来，左脚直接被压车下，而且居然尼玛还没解锁。于是左脚锁着压在车下，我死活爬不起来了。挣扎良久还是ucsky10把我拉起来了，太丢人了。要是一个人出门的话不知道要挣扎多久才能弄出来。
之后土路接台阶侧面，找不到好路线接进去，爬侧滑摔跤，果断解锁推。
还是那句话，凡是想到要解锁的，从未摔过。凡是不经过大脑的，锁解掉的概率就不高。唉。

之后就没啥好说的了，现在北高峰脚不沾地一路下完全没问题。就是有人很坑爹地休息时车正好堵着路口。尼玛你们也是玩车的，你不知道有人可能从这里下来啊？太不靠谱了。
最后下植物园速度完全放开，R7连续打底，靠。赶紧切旁边土路，心理一慌没切好，正好切到土路的一个小侧边斜坡上。这次要狂赞1010的抓地力，居然没有侧滑摔跤，而是很平稳地慢慢掉到土路低的一边，控一下速，重新切回台阶，有惊无险。
凡是不能惊慌啊。

之后就是压马路回家了。天太热，之后就是各种灌水各种不舒服。大家夏天注意防暑。

dingsua

沙发先。。

dingsua

我下山后，后轮辐条松了8根。。。。基本都可以用手转了，辐条冒。一身冷汗。。。上山还好的。

小左脚

写这么多，辛苦你了

q2420sc

dingsua 发表于 2012-4-23 09:46
我下山后，后轮辐条松了8根。。。。基本都可以用手转了，辐条冒。一身冷汗。。。上山还好的。

什么轮啊。。。看着心慌的

阿木狗

dingsua 发表于 2012-4-23 09:46
我下山后，后轮辐条松了8根。。。。基本都可以用手转了，辐条冒。一身冷汗。。。上山还好的。

你啥轮组啊？成品or自编？
看着很不靠谱啊。

hzzxc2011

阿木好体力，帖子随便一写都能写一大摞！！

dingsua

阿木狗 发表于 2012-4-23 10:44
你啥轮组啊？成品or自编？
看着很不靠谱啊。

X400圈，E花鼓，DT 1.5条。。。

xiaolin83

应该是张力不均匀的缘故。

populy

R7的确容易打底。。。

阿木狗

populy 发表于 2012-4-23 14:18
R7的确容易打底。。。

之前的感受是怎么操都不打底，各种台阶各种坎，主要是我速度慢。
现在速度快了单台阶都打底了。

populy

阿木狗 发表于 2012-4-23 14:51
之前的感受是怎么操都不打底，各种台阶各种坎，主要是我速度慢。
现在速度快了单台阶都打底了。

冲量大   你玩的猛还是上reba好。