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[小折] 折叠车是怎样炼成的---装车实记(完)

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  • TA的每日心情
    擦汗
    2012-1-5 20:36
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    [LV.2]偶尔看看I

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    1
    发表于 2012-10-12 22:36 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
    秋高气爽,心旷神怡。发现在露台上吹吹风,听听音乐做做爱做的事,太舒服了!

    搞出车架,来个直播新生儿诞生的过程

    首先是碗组。你可以用高级的碗组工具,或者用橡皮锤、木棍等等,总之安全的压到位就ok了。注意铝合金较软,一定要小心哦。
    还要注意培林,不要放反了,一定要到位。这个忘了拍照片了


    前叉上的碗组轴档。现在安装这个比较方便,开口垫圈,不用榔头敲了。


    然后上座杆变径管。有尼龙的,不容易划伤座管,但是貌似容易碎,不知道为什么,第一批定制版碎了两个。索性还是用铝的吧。


    好了,装上座杆,车架就可以夹上维修台了。折叠车车身几乎没有可以夹的地方,所以用维修台的话,座管必不可少。


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  • TA的每日心情
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    [LV.2]偶尔看看I

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     楼主| 发表于 2012-10-12 22:39 | 只看该作者
    接下来是医生本色,动手术的时候到了.因为ya95原本是单盘的,所以改双盘的话中轴需要调整长度.方孔中轴可以方便的选113,但是用中空一体牙盘就没办法了.所以只能大动干戈.下面请出我们的五通工具组!




    先拧入两侧定位用的螺栓。


    记得要上油。




    装入铣刀。调整弹簧压力



    好了。接下来就是漫长的左转右转左转右转

    中间不要忘了及时清理金属屑和加油啊。没有油的话,不仅会出现跳刀等情况,影响进度。而且会损坏刀具。
    ji


    满地铝屑哦



    好了,大约进去4mm的样子。很平整亮洁哦
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     楼主| 发表于 2012-10-12 22:59 | 只看该作者

    专用中轴工具。这个是shimano规格的


    右侧,记得加垫片。


    然后装入牙盘。


    用手或者橡皮锤轻轻敲击就可以到位了。


    按上左侧的腿。



    记得要180度哦!!
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  • TA的每日心情
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     楼主| 发表于 2012-10-12 22:59 | 只看该作者
    接下来是很多车友自己装车是遇到的一个头痛的问题,就是螺丝上紧的扭力大小。小了怕松动,大了滑牙更惨。
    看下说明书:中轴的锁紧力矩是35-50n/m.怎么理解呢?就是你用一米长的扳手,在末端用3.5-5公斤的力量就够了。
    换算一下,扳手着力处大约长20cm,你大约用18-25公斤的力量就够了。你可以找袋米体会下,或者索性找袋15公斤的米袋挂在扳手末端。当然,如果你握在10cm处用力,基本上使全力就可以了。
    后面的小螺丝也是一样换算。10n=1千克(物理老师不要说我,9.8以及量纲太复杂了)



    注意这个塑料小盖子,轻轻扭上就可以喽。不然会滑牙或者导致牙盘转动不畅。太松,牙盘左右固定不紧会动,会导致变速不准、密封不严、提早报废。


    为了方便下一步安装刹车什么的,可以装上轮子。这样车子既可以放在台子上,也可以下地站稳了。

    好了到此天黑下来了。休息一下,晚饭时间



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  • TA的每日心情
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     楼主| 发表于 2012-10-12 22:59 | 只看该作者
    现在开始安装头管
    头管可能会尺寸比较紧密,所以装上去时比较紧,不大好装。你可以找一个垫片,把螺丝反过来安装,通过压在垫片上略微撑开一点开口。这样就会比较容易的吧头管放进去了。


    看一下,刚好顶住哦,公差很小,稍微压一点就足够了。


    然后锁紧上面的大螺丝。你可以一直用力一直用力,不要加助力杆,用你手尽力拧紧。因为这个是培林的,10cm的力矩很难用手拧到培林损坏。如果你的内六角比较长,那就悠着点吧。拧的过程最好试一下前叉转动。如果一直是很滑润的,拧紧了就ok了,如果感觉有些紧了,那就是你拧过了,松半圈吧。


    装上把横,调整角度。


    将这颗螺丝装回正确的方向,锁紧。


    主体完成



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     楼主| 发表于 2012-10-12 22:59 | 只看该作者
    一把好用的电动螺丝刀,是这些繁琐的拧螺丝过程轻便很多。注意一定不要买3.6v国产的,扭矩太小,螺丝胶都拧不动。200-300的还是必要的。有一些带有扭矩控制的,那就更好了。


    看看是否需要调节两侧的垫片。这里我已经调整过了。避免两侧不对称,或者两臂靠的太近。


    选择合适的弹簧固定孔。一般安上后,刹车有轻微的回弹就可以了。因为可以通过螺丝调整的。


    清楚看一下


    这边调整了厚垫圈


    这边还是薄的


    看一下,刹车上有两组垫圈,互换即可。



    搞定前刹


    搞定后刹




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     楼主| 发表于 2012-10-12 22:59 | 只看该作者
    安装把横和上面的刹车、指拨


    加一点水会有助于安装把套。


    ok!注意两侧把手对称安装哦。不要一高一低了。


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     楼主| 发表于 2012-10-12 23:00 | 只看该作者
    安装线管,调整刹车。


    前拨转换座刚好和过线孔有干扰,只能牺牲下转换座,打磨一下。


    看看这一侧


    安装前拨,位置刚好!


    后拨到位。


    装链条。看一下前拨是否有干扰。现在看上去不错

    这里大家可以看到,折叠车上链条的倾斜角度是比较大的,所以后飞尽量选用中间档位,这样可以减少磨损和力量损耗。


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     楼主| 发表于 2012-10-12 23:00 | 只看该作者
    安装线管。注意别忘了两端的管套



    刹车线和变速线粗细不同,用的管套也不同。


    自制过线孔。


    穿线


    先调整刹车,这个比较容易,保持好心情!


    减去多余钢丝



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     楼主| 发表于 2012-10-12 23:00 | 只看该作者
    安装和调整好变速。手太油。没拍了。这个过程有很多教程了。


    安装线帽。这样线尾就不会散开了。


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     楼主| 发表于 2012-10-12 23:00 | 只看该作者


    好了。基本搞定。换上座杆和路上的坐垫,装上脚踏,就完工喽!
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     楼主| 发表于 2012-10-12 23:00 | 只看该作者


    齐了!velo的钛轨坐垫,200g,非常满意!
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