公路也向后避震发展～

havine · 发表于 2006-1-10 16:41

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>晕！！</P>
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>

supezl · 发表于 2006-1-10 17:20

没什么必要的样子...................

havine · 发表于 2006-1-10 17:24

说理由，别妄下结论。

13号疯疯 · 发表于 2006-1-10 17:25

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>不设转点的话会不会影响后叉的寿命 </P>

冰山 · 发表于 2006-1-10 20:08

<DIV class=quote><B>以下是引用<I>13号疯疯</I>在2006-1-10 17:25:00的发言：</B><BR>
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>不设转点的话会不会影响后叉的寿命 </P></DIV>
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>这么短的行程应该没什么关系的我那个架子摇车时候扭的幅度肯定比这个的行程大``` 也没断么``` 这个我猜是那种公路越野的架子吧有的这种公路架上和前叉上还有碟刹座呢</P>

13号疯疯 · 发表于 2006-1-10 20:19

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>但是摇车时候的震动频率肯定没有吸震时的震频高</P>

冰山 · 发表于 2006-1-10 21:06

这个主要应付的应该是石板地沙石路面和柏油路吧所以振幅很小的应该没什么问题的吧而且好象有些带后避震的山地架子也没有转点的

QZY · 发表于 2006-1-10 21:28

但是会不会泄力,导致发力加速不行阿

13号疯疯 · 发表于 2006-1-10 21:41

还有感觉车驾减震特别是这么短的对车辆操控上没多大作用还是弄个避震叉用处大

QZY · 发表于 2006-1-10 21:45

<DIV class=quote><B>以下是引用<I>13号疯疯</I>在2006-1-10 21:41:00的发言：</B><BR>还有感觉车驾减震特别是这么短的对车辆操控上没多大作用还是弄个避震叉用处大</DIV>
<p>这是公路阿,理论上应该是减少一切泄力的因素,要不这是个公路越野的架子

捷多 · 发表于 2006-1-10 22:25

一晃一晃的很费力气的！！！垃圾东西

诺亚 · 发表于 2006-1-10 22:28

Discovery Channel's '06 Trek Madone SL with s.p.a tuneable active rear suspension for Paris-Roubaix and other cobbled classics. <BR>

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