骑行川藏线必然遇到的问题

xukaid · 发表于 2013-5-28 15:22

川藏南线(318)须翻高山、跨急流，路途艰辛且多危险，但一路景色壮丽，有雪山、原始森林、草原、冰川和若干大江大河（金沙江、澜沧江、怒江等），是旅游探险爱好者和摄影师的极乐所在。
　　我的川藏之行并不仅仅是为了证明我可以，我行。我更想证明的是我的青春没有遗憾.

　　有些事现在不做我们就老了!!!!!!!

xukaid · 发表于 2013-5-28 15:32

本帖最后由 xukaid 于 2013-5-28 15:51 编辑

川藏线你最担心什么？？
　　1.沿途住宿问题：
　　这个已经不是什么川藏线上的新问题了，许多骑友会在骑行川藏时遇到客栈注满，特别是6月、7月、8月这三个月，基本上每天都会遇到，不然就是环境很差，而且价格很高，导致许多骑友对每天的住宿都要费许多心思。要不就是尽量迁就住宿，价格贵我们忍了，8个人或10个人大通铺就大通铺吧，一个人也才30-40左右吧，反正我们也不常来，环境差，忍了，咱们不一般见识，就是屋子里气味难闻一点点而已，被单不知道多久没有洗，比较难受而已，反正咋也就快解脱了不是，还有搞得我们出来玩就像是出来遭罪一样…… 嘿嘿，这不是玩笑，这是事实，希望出来骑行川藏线的兄弟们，要有思想准备的。

这些就是那种便宜时候才不多10-20元左右，人多时候20-50元一个人的样子。

只拆不装 · 发表于 2013-5-28 15:38

自己带帐篷可行么。。

xukaid · 发表于 2013-5-28 16:01

只拆不装发表于 2013-5-28 15:38
自己带帐篷可行么。。

自己带帐篷不靠谱

xukaid · 发表于 2013-5-28 16:07

当然也有好一点的，就说成都龙达线路吧，就是为骑友提供川藏线全程住宿的，听说是川藏线第一家做全程住宿的，可以团购，25天全程住宿才928元/人，团购是888元/人，10人以上就可以团购，学生更优惠，是729元/人，大家有可以了解一下

这是一些店的实景照片的，大家有需要了解的可以加群或QQ了解，这个就不多表述

      当然还有更好的，就是有星的宾馆那种，价格在100-500不等的，但那种对于我们许多许多来说不实惠，至于怎么安排呢，就看各位准备骑行川藏线的看官自己了，哥们还是建议：咱是出来玩的，不是出来遭罪的，是不是？咱们看自己经济实力吧，既能玩开心又可以体验生活就对了。建议大家最好提前把自己的行程和住宿等安排好的话比较好，到时没有住宿的地方就比较恼火了，也有兄弟会说，我搭帐篷算了，兄弟在这里还是要奉劝各位不要带帐篷的好，理由有：第一、首选是钱，帐篷和睡袋加起来要几百到一千左右的，不实惠，咱们也不能随时用得上帐篷；第二、就是负重的问题，有经验的兄弟就知道，负重多一斤就不一样，特别是爬坡，负重多了很辛苦的；第三、6月-9月是雨季的，基本天天遇到下雨，假如睡袋打湿就没有办法睡觉的，还有打湿了负重就恼火了，带着吧负重痛苦，扔了吧，感觉可惜；第四、即使没有前面讲的大家都不在乎，但也不能在野外搭帐篷，野外有狼和野狗，晚上极为不安全，出来玩，安全第一，所以只有在藏民家里搭帐篷，但这个就看自己和藏民的沟通能力了，一般藏民会按一个人收费20-30元不等的费用。

      当然，说了这么多，怎么解决住宿问题就看大家自己了，个人觉得龙达线路连锁很不错，至少每天住宿有保障……

xukaid · 发表于 2013-5-28 16:11

一辆单车，开始一段旅程，记录一段美好的故事..........

xukaid · 发表于 2013-5-31 13:42

2.沿途吃饭问题：
　　俗话说民以食为天，每天我们要骑行那么长的山路，体力消耗很大，这就需要食物来补充体力。吃的要干净有营养，而且价格也是我们能接受的，这往往让大家觉得不可能，能吃饱就不错了，还挑什么。

认识这个比教授脸还大的东西是啥不……？

饼……？

答对了，超大号的饼！是不是很给力……就是比较难以下咽！！！！

xukaid · 发表于 2013-5-31 13:46

本帖最后由 xukaid 于 2013-5-31 13:47 编辑

藏式咖喱饭，怎么样，有食欲了吧

是不是有点手擀面的样子

所以啊，我们吃的东西是我们骑行的动力，如果吃了不卫生的东西很容易拉肚子什么的，到时候你怎么来完成你的318？所以吃很重要。

住宿店也有些提供吃饭的，有的要收费，有的包涵在住宿费用一起的。还有一个住过龙达客栈的兄弟提供一份菜单，大家也可以参考一下

xukaid · 发表于 2013-5-31 13:50

3.车辆的维修问题：
　　完成川藏线不仅仅靠我们，还的靠我们的坐骑----自行车。它并不是永远不会坏的东西，它也会出问题，小问题有可能我们自己就能搞定，但一旦出现大问题，难道我们就要放弃我们梦中的318？肯定不能啊，所以自行车的维修，也是川藏之行需要考虑的。
问：遇到卷链如何处理？

答：将一字螺丝刀或类似的薄工具插入齿盘和和后下叉之间，利用杠杆原理翘出空间，拉出链条。若无法解决，用截链器截断链条，拉出后再重新组装。

问：遇到断链如何处理？

答：链条若断，最末链目肯定受损，其他链目也可能坏掉。长远之计以更换为宜。

问：遇到辐条断裂如何处理？

答：找出断裂辐条，将断裂辐条一头从花鼓处抽出，另一头从钢丝头旋出；如果断在传动飞轮侧，辐条会被飞轮卡住无法取下，请将它与邻近辐条缠绕，避免造成对骑行的干扰。

xukaid · 发表于 2013-5-31 14:03

xukaid · 发表于 2013-5-31 14:05

问：遇到前变速器损坏如何处理？

答：若只是轻微弯曲，可用手扳直。

若左右定位失准，请重新定位，将前变速器拨链片移动到齿盘上方，且平行于齿盘，在锁紧变速器固定螺丝（通常使用5号内六角扳手）

若前变速器完全故障无法骑行，可将前变速器卸下。用一字螺丝刀将前变速器拨链片尾端的螺丝取出，将链条与拨链片错位放置。将前变速器调至最小档位，将链条放到最大齿盘，或相反处理。

问：遇到后变速器损坏如何处理？

答：若上导轮遗失不见，取下导轮代替，然后用速紧带串起三个法式气嘴固定环充当下导轮。

若固定导轮的螺丝不见，而导轮恰巧捡回，试着拆一颗水壶架固定螺丝来栓。

后变速器弹簧断裂，链条会失去张力而下垂，将快拆杆扳手移至传动侧，用橡皮筋一端勾住变速器腿，另一端跨过快拆扳手用力拉到水壶架处固定。

若后变速器严重损坏，只能放弃，暂改单速车使用。

xukaid · 发表于 2013-5-31 14:09

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