2014环法前瞻

Giro

再过整整一个月，即7月5日一年一度的环法又将拉开序幕，陆续和车友们分享一些俺掌握到的信息，希望对车友们届时观看比赛有帮助。

照例还是先上总览图，今年环法的比赛起点设在英国约克郡利兹市，第一周在英国一共要进行3个赛段，然后回到法国北部路过比利时再折向东依次经过一战的几个主要战场（今年是一战爆发100周年纪念），然后在德法交接的阿尔萨斯和洛林地区安排了3个赛段。第二周比赛一路向南进入阿尔卑斯山，今年组委会在阿尔卑斯山只安排了两个山地赛段。第三周进入法国和西班牙交界的比利牛斯山，连续3个山地赛段。唯一的个人计时赛安排在倒数第二个赛段，最后的终点还是香榭丽舍大街。

赛段安排方面历年的数据对比，今年计时赛比重明显偏小，山地比重和去年差不多。

yangt1193

这个必须顶啊！！！
今年准备老老实实把环法所有赛段全部看完。白天撸车，晚上看车……做梦时摔车。

请问 撸主和其他撸友，能否多提供一些环法相关的资料网站，或相关链接……求靠谱点儿的！

谢过了！

Giro

第1赛段
起点：利兹（Leeds）
终点：哈罗盖特（Harrogate）
赛段性质：平地
赛段长度：190公里

利兹位于英格兰中部，伦敦以北约315公里，是西约克郡最大的城市。中世纪的时候利兹是一个农产品的交易市场，专门销售羊毛制品，之后纺织业开始发达，现在他的纺织服装业仅次于伦敦据全国第二位，可能也正是这个原因1988年利兹与我们杭州市结为友好城市。现在的利兹除了纺织以外还在多个领域，如金融、制造业方面有长足的发展。
哈罗盖特位于北约克郡是一个安逸的小镇，居民虽不多，但大多比较富有。这里比较出名的是它的温泉和矿泉水。另据说哈罗盖特女校的知名度也很高，其中有一半的学生来自我国。


赛段的起点也是本届环法的起点设在利兹的市政厅，这是一幢19世纪的建筑物。见下图

比赛不久后会路过黑尔伍德庄园（Harewood House） ，见下图。这个庄园现在归拉赛尔斯家族所有，收藏着来自世界各地的宝物，其中就有来自我们国家150年前的精美手绘墙纸。

再之后车手们会到达斯基普顿（Skipton），从这里开始进入约克郡山谷国家公园，接下来在国家公园的这一段沿途风景非常迷人，见下图。

同时地形也会变得少许起伏，组委会在这里设了3个爬坡点，1个4级坡和2个3级坡，这样的安排会刺激一些实力不强但对圆点衫有兴趣的车手早早突围抢夺爬坡积分。中间冲刺点设在77公里处，如果突围的车手不多，那么主集团的冲刺车手们应当会在这里上演第一次战斗抢夺剩下的冲刺积分。
自1967年以来环法的首个赛段大多是一个不超过10公里（1971年是11公里,2009年是15公里）的短个人计时赛段。只有在以下年份例外：
2008、终点是斜坡冲刺，1.7公里长，坡度6.2%，巴尔韦德夺冠。
2011：终点是一个4级坡，终点是斜坡冲刺。当年如日中天的吉尔伯特夺冠。
2013：纯粹的平路冲刺赛段，基特尔夺冠。
今年是近年来屈指可数的几位非计时能力出众的车手在环法第一天比赛结束后能够幸运地穿上黄衫，不难预料今年冲刺车手们也不会轻易放过这个难得的机会。所以突围车手虽然能拿爬坡积分，但是想要拿这个赛段的冠军的可能性几乎为0，预计主集团不会让突围车手有超过5分钟的领先优势。待爬完最后一个距离终点60公里的4级爬坡点出了山谷国家公园后，快步、捷安特、乐透等车队会轮流领骑追回突围车手，分别为凯文迪什、基特尔、格莱佩尔创造有利条件。

日前天空车队的弗鲁姆、波特、洛佩兹、聂伟等人携着他们的新战车Pinarello F8 （3天后的环多芬赛上将首秀）探路第一和第尔赛段。从照片上看英国的道路比较窄，车手们在比赛时需要多注意安全。

俺现在掌握的信息第一赛段的终点前没有弯道是长长的一段指路，这对冲刺车手来说是最好的消息，可以降低冲刺前争夺路线摔车的风险。不过终点前的500米有一个小小的坡。沿着国会街（Parliament Street）一直向前，终点就在这条街的顶部。

再从终点的角度往回看。

yangt1193

启发很大，真的很大。谢谢了！
请撸主继续……

Giro

yangt1193 发表于 2014-6-5 09:13
这个必须顶啊！！！
今年准备老老实实把环法所有赛段全部看完。白天撸车，晚上看车……做梦时摔车。

多谢鼓励支持。
如果要了解最新的消息和新闻，可以去以下这两个网站。这两个都比较权威，报道的消息也比较客观。难见错误和个人感情色彩。
http://www.cyclingnews.com/
http://velonews.competitor.com/

如果想看高质量的图片，可以去以下这个网站，只看图片就可以了，那里的数据经常会有错。
http://www.steephill.tv/

如果想查历史数据，可以去以下这两个网站。更新很快也很准确。
http://www.procyclingstats.com/index.php
http://www.cqranking.com/men/asp/gen/start.asp

如果还想查询山坡的相关数据，可以去以下这个网站。
http://www.climbbybike.com/index.asp

如果没看上直播，想下载录像，可以去以下这个网站，其中不乏大量720P的高清视屏，但一定要先注册。
http://www.cyclingtorrents.nl/browse.php

有时还会去维基百科看看，但那里的信息有时也会有错。各队的官网也会偶尔去逛逛。基本就是这样，希望能帮到你。

Giro

多谢医生加入精华。这下有压力了。
争取今天把英国部分的写完。

Giro

第2赛段
起点：约克（York）
终点：谢菲尔德（Sheffield）
赛段性质：丘陵
赛段长度：201公里

约克位于英格兰中部，相距第一天的比赛起点利兹约30多公里，这座城市的历史非常悠久，曾经是罗马人的军事城堡，现为农产品和畜产品集散地。
谢菲尔德是英国的第4大城市，距离伦敦170公里，以前是一座以钢铁制造业为主的城市，现在向多元化发展，体育届还有一项著名的赛事每年在谢菲尔德举行，那就是在克鲁斯堡歌剧院上演的台球世锦赛，据说丁俊晖也把英国的家安在了谢菲尔德。

比赛的起点设在克利福德塔（Clifford's Tower），约克城堡少数留存至今的古代遗迹之一。

接下来车手们向西行进，不久会路过第一天的比赛终点哈罗盖特，再然后路线折向南方，进入另一个国家公园---峰区国家公园（the Peak District）这也是英国第一个也是最大的国家公园。

今天的地形起伏比昨天大，难度也要高一些，从地图上来看这倒很像是一个春季在比利时阿登山区举行的古典赛，由一系列短而陡的爬坡组成，区别在于这个赛段的终点没有按在山顶。组委会一共设置了9个爬坡点，1个2级，5个3级，3个4级。特别是离终点19公里的倒数第二个爬坡点Cote d’Oughtibridge（1.5K 9.1%）和离终点不到5公里的倒数第一个爬坡点Cote de Jenkin Road（0.8K 10.8%）会决定赛段冠军的最终归属。和昨天比较相似的是今天的中间冲刺点也设的比较靠前在68.5公里处，预计在这里也会有一番争斗。
突围车手今天要想拿到赛段冠军依然是难上加难，这时候大家的时差都还没拉开，获得这个赛段的冠军很有可能会从第一天冲刺车手的身上抢下黄衫，MOVISTRA、GREENEDGE车队不会轻易让突围车手成功，预计在上面提到的倒数第二个坡之前就把所有的突围车手抓回，而主集群中也极有可能会有新的车手在倒数第二个或是倒数第一个坡发起数轮进攻。那些擅长阿登山区古典赛既能爬坡又能冲刺的车手如巴尔韦德、格兰仕等人夺冠概率大一些，本来BMC车队的吉尔伯特也算一个，可惜昨日他刚刚决定不参加今年的环法，下半年他的主要目标是环西和世锦赛。突围车手唯一的收获还是在爬坡积分上，第一个赛段拿到圆点衫的车手要想再多穿几天，那么今天的第二赛段一定会选择再次突围。这天的比赛结束后黄衫很可能要易主。

捷安特-喜玛诺车队早在4月份的时候就派两员大将基特尔和德根科尔伯连同其他4名车手一共6人去了英国熟悉第一和第二个赛段，他们每个赛段都骑了大约120公里，得出的一致结论是第二赛段要比想象中的要难得多的多。这一天的海拔爬升会超过1500米，特别是最后一个坡詹金路（Jenkin Road）最陡处的坡度有33%，33%确信我没有看错？原话是这样写的 “第二赛段对于那些对总成绩有渴望的车手而言提供了一块很好的试金石，特别是离终点谢菲尔德5公里坡度达到33%的詹金路将成为最后试图突围车手的进攻点。”（Stage two is expected to provide a stern early test for riders with overall ambitions and the 33 per cent gradient of Jenkin Road, which comes just five kilometres from the finish in Sheffield，could provide a launching pad for a late escape）。以下是他们当时探路的图片。

注意看下面这张图就是之前提到的詹金路。

Giro

第3赛段
起点：剑桥（Cambridge）
终点：伦敦（Londres）
赛段性质：平地
赛段长度：155公里

剑桥位于伦敦以北约90公里，最出名的就是剑桥大学了，这里除了大学还是大学，几十个学院散落分布在整个城市里。
伦敦地球人都知道这个城市吧，比赛的终点设在了市中心的圣詹姆斯公园。


这个赛段专门为冲刺车手而准备，突围车手应当还是没有机会，预计会和第一赛段一样上演集团冲刺。
比赛从剑桥出发，一路向南全程没有一个爬坡点，车手们从伦敦的东北角进入城区，然后依次会路过一些著名的景点、泰晤士河、塔桥等，和2007年环法的首个序幕赛段、2012年的奥运会公路大组赛一样，终点还是设在圣詹姆斯公园，就在白金汉宫的边上。 凯文迪什曾于2012年奥运会之前在这里赢得了一场热身赛的胜利.

但是奥运会冠军却被经验老道的维诺库洛夫获得，这为的整个职业生涯画上了一个完美的句号，现在维诺已经是阿斯塔纳车队的总经理了，在新的职位上他干的也有声有色。

奥运会后失望的英国车迷是这样离开的。一个月后凯文迪什能否不让以下这一幕再次发生呢？

前三个赛段完成后比赛将转战至海峡对面的欧洲大陆。

野人LW

还有一个月！
说实话今年的环意不是十分过瘾

居里夫人

哎呀！偶像又来写神帖了！

Giro

居里夫人 发表于 2014-6-6 08:36
哎呀！偶像又来写神帖了！

夫人大驾光临，蓬荜生辉啊！

Giro

第4赛段
起点：勒图凯-巴黎普拉日（Le Touquet-Paris-Plage）
终点：里尔都市圈阿斯科新城（VILLENEUVE-D'ASCQ LILLE MÉTROPOLE）
赛段性质：平地
赛段长度：163.5公里

勒图凯-巴黎普拉日 法国英吉利海峡边的一个小城镇，当地以旅游业出名，有许多度假酒店。
里尔都市圈阿斯科新城  里尔是法国北部最大的城市，也是仅此于巴黎、里昂、马赛的法国第4大城市，整个里尔都市区由里尔、鲁贝、图儿宽和阿斯科新城几部分构成。本赛段的终点设在阿斯科新城。

考虑到前一天比赛还在英国举行，组委会今天特地安排了这样一个短距离的过渡赛段以便让所有车手和车队不至于在转场过程中变得手忙脚乱。预计该赛段还会是大集团冲刺比拼。