看上去很美：我来谈谈SP8的骑行感受

xsjtxj

<p>一直喜欢PRO经典的芒果黄,一直喜欢PRO流畅张扬的工业造型设计,一直想买.但老婆对这个预算一直不批.没办法,只好眼馋.前几天看到了PRO色的SP8,我很动心,准备买回来改成PRO．</p><p></p><p>第一次在北京大行店买车,那价格真他妈的不象话------</p><p>在杭州也买过两辆大行,觉得杭州的经营理念是:在推广快乐生活方式的同时赚取合理的利润.</p><p>而北京的大行专卖店经营理念似乎有些问题:一切只向钱看,一切围着钱转,宰人不眨眼,根本没把车迷当成朋友，BS之!</p><p></p><p>北京芒果黄版SP8骑行了６０公里，谈一下我的感受：</p><p>１.觉得它的单轨坐垫实在太差，与整车的价格和档次不相符．摸起来还算软，骑起来硬的咯人，角度我调整了好几次，但都不舒服，个人觉得这个坐垫都不如ＵＰ５１０的坐垫，实在不行我准备换掉它．</p><p>２.ＳＰ８的路面通过性比一般的折叠车好多了，这得益于它的２.０的大苹果胎，但我还是觉得山地车在这方面比ＳＰ８更好．对于北京这个经常把马路翻开胡搞一顿的城市来说，我担心ＳＰ８车架的坚固程度．毕竟它是折叠车．而且在骑行过程中，我觉得ＳＰ８的舒适程度远远无法比拟山地车．</p><p>我的感觉是：在北京，骑一辆好山地，要比骑一辆ＳＰ８舒服的多．这可能是我过去一直骑山地的缘故．</p><p>３.我对折叠的理解是：它是用来休闲的，它骑起来应该是很舒适的．黄版ＳＰ８如果改成ＰＲＯ的细胎之后之后，我担心车子的舒适感和通过感会大大降低，毕竟北京的很多道路并不适合细胎的ＰＲＯ．于是问题来了：这车是改还是不改？</p><p></p><p>对于折叠车，我还是菜鸟，希望大家帮助和指正，同时希望在北京骑ＰＲＯ的车友和用黄版ＳＰ８改ＰＲＯ的车友都来谈谈车子的骑行感受，谢谢大家！</p>

竞速之星

<p>想舒服点，就别改了。那天最后一台TA073交到车友手上，车友说：“比SP8舒服多了”。</p><p>SP8是运动型的折叠车，舒适性就不会比山地好的。用途不同。多适应一阵再做打算比较好的。</p>

pengwenjia

SP8已经是相当舒适了,LZ不要和山地比啊....

rainzo

呵呵，那你要是骑我的那辆的话会更不舒服，其实个人感觉骑长途的话座子越硬越舒服，我现在用的就是073坐管加钛弓座包，感觉特爽

顺流逆流

SP8想改车座，难呀，坐管根本买不到。非标准的。