有人买了TT把的捷安特TallerWay 8.0 RDL

motorbear · 发表于 2008-8-5 13:21

有人买了TT把的捷安特TallerWay 8.0 RDL

样子还是蛮帅的，高手门来看看配置砸样

http://www.zdche.com/forum/viewt ... &extra=page%3D1

wellsco · 发表于 2008-9-3 14:50

这个车真的看起来不怎么样!

motorbear · 发表于 2008-9-2 13:55

http://www.hzbike.com/viewthread.php?tid=28845&extra=page%3D1

又看到了这个帖子，里面推荐的那支TT把和8.0RD的几乎一样

hz-honghong · 发表于 2008-8-20 17:10

感觉角度不是很合适，而且这种把的操控性不太好路面条件不好的话有点危险

木木茶 · 发表于 2008-8-20 16:54

说不出的味道。。。有点怪异。。。

motorbear · 发表于 2008-8-20 13:01

正好看到张老师的帖子在下面,引上来,里面有一段讨论到TT,正好还有图片
http://www.hzbike.com/viewthread ... page%3D1&page=2

motorbear · 发表于 2008-8-20 12:28

晕,那弯把不也可以理解成把横加一对弯曲的副把吗?

俺的TT的概念最早来自与SP PRO TT,凡是那样的偶都理解为是TT把,难道TT一定是把横要有向下的弯曲吗?那我现在把燕把反装再加一对副把算步算是"可拆卸式"TT把呢?

晕,那位给俺这菜鸟启蒙一下啊~~[how] [how] [how]

刀锋1969 · 发表于 2008-8-19 01:30

这哪叫TT把?TT把？？？[xixi] [xixi]

zhangt71 · 发表于 2008-8-19 01:12

捷安特这款FD16R，数月前曾发过谍照，今天去车店总算见到了实物。

这款车有两种涂装，据店员介绍，分别为男用款、女用款，今天在车店见到的是女用款，白色车架上有粉红花的装饰图案，大老爷们骑这车出去的话可能比较怪异，MM骑用不错。

在车店里小试了一下，车架的整体感比较好，车架折叠器很紧密、横向扳动车架时没有丝毫松旷感；头管与座垫之间的距离比较短，如果不改装把立的话，只能用很休闲的骑姿去踩；双片牙盘，具体配置没太留意，前后拨是台湾的“微转”品牌，应该够用；左刹把上附带一个隐藏式的车铃，设计很巧妙，今天只顾着玩那个铃铛了哈哈。。。。碗组是无牙式，比之前的拓威8.0有了本质的进步，包括车架后三角的加大，对提升车架的整体性应该起了比较好的作用。铝合金车架的整体重量还过得去，路感不清楚，只在车店里随便试了试车而已。

感觉需要加强的地方－－头管，仍然很软，捏住刹车前后推动把横，折叠头管依旧有明显的摇摆，而头管折叠扣已经紧密的扣住，看来还是结构的问题。。。如果骑车有摇车习惯的，记得温柔一点操它。

以上只是简单的直观感受，仅供参考。还有很多细节没太去留意，譬如实际骑行的路感、折叠性能等等。。。

顺便说下：今天所试的实物，整车组装水平不理想，车首碗组很死、转动车把时相当的涩，需要好好调试。

此款车在本地车店中似乎也是刚刚到货，价格标牌尚未贴出，向店员询问，得知标价将为3098元，比大行SP16还是便宜些的。

从外观上看去的直观感受，这款车的运动感不是很强，一方面是整车线条感不是很强，另一个可能是轮距稍短些？总之一眼看去并不是很醒目，今天若不是特别留意的话，也许未必能发现多了这款新车。。。。下次带SP16过去对比一下细节。

最后，这款车架的做工不错，能基本体现出Giant的大厂工艺水准。

kevin.dodo · 发表于 2008-8-16 15:23

昏,为什么昆山是2999

随风5578 · 发表于 2008-8-15 16:26

不错的车.....!

猪皮 · 发表于 2008-8-15 13:43

原帖由 nanshan 于 2008-8-14 17:42 发表
2698米!

好毒阿！

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[小折] 有人买了TT把的捷安特TallerWay 8.0 RDL