[公告]搞公路的人来看啊~2006新款SHIMANO 105 10段速的！

Armstrog · 发表于 2005-7-29 12:50

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>2006新款的105配件但不知道价格要多少~ 但相信肯定比起10速的DA 和 ULTEGRA更大众化</P>
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>・中空2代中轴曲柄组，齿片组数2片式52x39, 50x39，3片式50x39x30
・后拨链器采用宽链接，兼容9/10速
・新款飞轮10速，铝合金的内轮，11-23, 12-25, 12-27
・刹车夹器改良后的刹车块的耐久性增加了100%
・可调整角度的刹车块
・链条可以使用气压工具
・前拨链器10速,，链接，变速可承受多20%的负载，精确的变速
・顺畅的旋转和改良的轴承，改善外面的密封性能，里面加入油脂，增加了使用的寿命；</P>[em07][em02]

虎 · 发表于 2005-7-30 19:47

<DIV class=quote><B>以下是引用<I>tony-515</I>在2005-7-29 22:58:00的发言：</B>

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>干吗说可怜啊？解释下~</P></DIV>
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> 你们可以看到车友之中有大量的UT6500和DA7700的二手手变。据闻那些都是各职业车队升级到10速时流出来的。这种更新是在这两年陆续完成而要在下一次更新代才会出现，到今天这些货色到现在已经消耗得差不多了。所以目前这种二手手变将会成为历史。
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> 你们都知道公路车手变最便宜的SORA也要接近山地车双控价格，而105以上的更是不得了...所以么，这会成为以后这些装车方式的瓶颈。
<P> 山地车还是比较幸运的，目前最主流的还是分体指拨，另外SRAM虽然没有正式进入国内，但也不是难以购买，而且价格相对实惠。所以大家还不会感觉到双控（和公路一样的STI）系统在价格上对装车的资金压迫。但是当你们用过，就会感觉到那种变速直觉的优势</P>

Armstrog · 发表于 2005-7-30 13:32

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>我看这套东西不是蛮好的啊，因为105的等级比DA和UT都来得低，我想价格应该比UT要低的。UT的价格不是也一开始出来就比DA的要低不是~</P>

CN110 · 发表于 2005-7-30 09:42

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>早就听到风声了现在总算是千呼万唤出来了 </P><

>只是110不敢兴趣</P>

tony-515 · 发表于 2005-7-29 22:58

<DIV class=quote><B>以下是引用<I>虎</I>在2005-7-29 22:48:00的发言：</B>
刚刚瞟了眼CB上关于手变的问题...可怜的公路车手阿。</DIV>
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>干吗说可怜啊？解释下~</P>

虎 · 发表于 2005-7-29 22:48

刚刚瞟了眼CB上关于手变的问题...可怜的公路车手阿。

5th-gear · 发表于 2005-7-29 22:48

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>价格肯定不会很友善</P>

追逐梦想 · 发表于 2005-7-29 22:47

UT还不够贵啊？

上海星雨 · 发表于 2005-7-29 22:00

<DIV class=quote><B>以下是引用<I>alick1980</I>在2005-7-29 21:57:00的发言：</B>
[em19][em19]没米真当苦啊</DIV>

105新版还是没DA贵啊好象也就是UT套件的价格啊

alick1980 · 发表于 2005-7-29 21:57

[em19][em19]没米真当苦啊

junjun · 发表于 2005-7-29 20:31

原始缆绳不发过的啊

alick1980 · 发表于 2005-7-29 20:27

米人买买的

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