KAA061升级8速后出现的新问题

pxw2007727

      我的KAA061 终于升级到了8速卡飞，使用了久浴F172SB后花鼓，骑了一天感觉确实舒服很多了。现在遇到了一个新问题，当档位换到最大飞和其次飞的时候，链条偏离牙盘太厉害，脱齿现象严重，而且碰到了里面的护盘，只能往小飞换，换到4速的时候基本正常了，大概牙盘处链条正对6速小飞位置。牙盘（48T）和中轴（118MM）都是061原装的，没换过。量了一下左右曲柄离车架的距离左边是6MM，右边是8MM。哪位大侠告知有什么方法能解决这个脱齿现象。谢谢了啊。

hellfireboy

我用113的中轴还嫌靠外了，建议试试108或110

hp77721

1. 检查牙盘有无晃动 晃动大的牙盘也会导致脱链
2. 链条掉牙盘内侧 除了上述情况  应该是中轴过长 建议备几根不同长度的中轴试用 找一条最合适变速的 因为厂家不同 车出的中轴两端倾角不同 会导致同样长度中轴安装后的长短也不尽相同 再说方孔中轴也不贵 20左右一个就够    安装时  建议轴四斜面和曲柄丝扣抹油 方便拆卸

pxw2007727

zhangt71 发表于 2012-4-19 13:37
　　牙盘处链条正对6速小飞位置，也差不太多，可以换个稍短的中轴，也可以不换。

　　指拨、飞轮都是喜玛 ...

  谢谢你。

zhangt71

　　牙盘处链条正对6速小飞位置，也差不太多，可以换个稍短的中轴，也可以不换。

　　指拨、飞轮都是喜玛诺8速，匹配应该没什么问题。那就试着调整一下后拨尾部的一个张紧螺丝（后拨顶住车架尾钩的那个螺丝），可以用来调整导轮与飞轮的间距。后拨定位可能也需要再仔细微调一下。

pxw2007727

zhangt71 发表于 2012-4-19 11:10
检查一下，零件匹配是否存在兼容性问题－－转把（或指拨）的品牌及型号？飞轮？后拨？

然后是线管的走线 ...

指拨 SL-RS41-8a  8速转把  飞轮 CS-Hg50-8（11-30T） 后拨 RD-M340   变速什么的还是很流畅的。其他一切都好，是不是换个短一点的中轴可以改善一下呢？

zhangt71

检查一下，零件匹配是否存在兼容性问题－－转把（或指拨）的品牌及型号？飞轮？后拨？

然后是线管的走线是否足够平顺、润畅？


一般来说，速级越高，对零件的精度要求也越高。