最近想入手一辆公路车三选一有点纠结跪求帮忙参考

batistuta · 发表于 2012-6-4 13:10

本帖最后由 batistuta 于 2012-6-4 13:16 编辑

最近想入手一辆公路车三选一有点纠结希望大家帮忙参考一下

第一辆是平时出镜率较高的GIANT TCR ADV 3，车架和去年比大升级，轻了200g，1050g，用的是3K碳布，唯一的缺点就是这个涂装我实在是不是很满意。

第二辆是Kuota Kharma 3，低端入门级碳车，用的12K碳布，碳材料比较差，1260g，优点是外观拉风，涂装好看，缺点是性价比不高，爬坡能力不如TCR ADV（虽然这个主要在于骑的人），和价格最贵（要比其他两辆贵3000左右）

第三辆是Fuji Altamira 3.0 用的是C4碳，不是很了解。对Oval 套件也不是很了解，涂装比较好看，价格和TCR ADV差不多。有没有对着车比较了解的大神？

之前一辆大C的超6只剩最后一个size的在特价，我晚了一步，被其他车友抢走，哎，以至于我现在在这三辆车上苦苦纠结，如果有更好的建议的话欢饮提出来！！

七柒 · 发表于 2012-6-8 23:02

和adv3 相差没多少钱

batistuta · 发表于 2012-6-8 23:01

七柒发表于 2012-6-8 22:53
楼主还是和我一样直接上拉波吧

楼主上不起啊

七柒 · 发表于 2012-6-8 22:53

楼主还是和我一样直接上拉波吧

batistuta · 发表于 2012-6-4 23:11

最爱公路发表于 2012-6-4 23:01
个人认为碳架属于易耗品，只适合纯竞技，不适合日常民用骑行，要我买碳架要么最差的，买1万左右的低端正品 ...

多谢建议啊
顶级的玩不起，我还是老老实实地买买adv吧靠谱一点

最爱公路 · 发表于 2012-6-4 23:01

batistuta 发表于 2012-6-4 21:27
现在又看中了一辆 felt f5， 949g车架，334g前叉，56cm原厂整车7.98，好诱人的数据啊！！

大神求帮忙啊 ...

个人认为碳架属于易耗品，只适合纯竞技，不适合日常民用骑行，要我买碳架要么最差的，买1万左右的低端正品碳架（山寨无视不靠谱性命重要）要么最顶级的碳架，像闪电的SL3,BMC的SLR等高端架子，中间级别的架子个人认为没必要，噱头大于性能，比上不足比下有余的感觉。

batistuta · 发表于 2012-6-4 21:27

现在又看中了一辆 felt f5， 949g车架，334g前叉，56cm原厂整车7.98，好诱人的数据啊！！

大神求帮忙啊纠结死了，现在基本定在tcr adv 和 felt 二选一了有谁知道tcr adv 3整车多重吗？有的地方写8.1kg 有的地方写8.6kg 搞不明白

ScottXX · 发表于 2012-6-4 17:41

公路的把真心看着难看啊

batistuta · 发表于 2012-6-4 15:48

山猫发表于 2012-6-4 14:47
FUJI，没理由。

求指导

yicheny · 发表于 2012-6-4 14:56

UT6700够用了。穷屌丝还是OCR在折腾呢，想换碳架车觉得钱不是这么用的，蛋痛~~~

山猫 · 发表于 2012-6-4 14:47

FUJI，没理由。

batistuta · 发表于 2012-6-4 14:13

yicheny 发表于 2012-6-4 14:03
SL-FF的帅气的一B啊那亚光黑的巨拉风~

有这钱我也想拉风一把

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