人无远虑必有近忧-汽车是一种人生费的品味

痛爱一生

　　人无远虑，必有近忧。素来就没有什么救世主，到了有识之士斟酌做点什么转变这一现状的时分了。“骑车是一种品位——后现代绿色出行运动”就是对这样一种召唤的详细回应。

　　受消耗主义大潮的影响，骑车被视为“富人”的象征、“失败者”的代名词。而领有私家车、开车则被看作胜利的标记，是一种“时兴”。殊不知，这却是一种代价繁重的时兴。想一想它对环境带来的损坏，对心理带来的压力，对身材带来的伤害，就会清晰地看出这是一种不衰弱的时兴、一种过了气的时兴、一种伪时兴。

　　而骑车则代表一种品位，一种衰弱的生涯方法，一种后现代的生涯态度。

　　骑车不只下降你的交通老本，解除你挤车的懊恼、堵车的着急，而且可以锤炼身材，帮你到达健身的目标。科学钻研标明，自行车是战胜心脏功用缺点的最佳工具之一。这就是为什么全世界的任务中最长命的就是邮递员。

　　骑车令你肉体愉悦，是一种心灵愉悦的流放。

　　其实，中国的一些有远见有聪明的富人早已轻轻地踏上了这条后现代的绿色之路。地产大亨潘石屹始终以来高低班都是能骑车就不坐车，他的意见是：“骑自行车不只对环境有益，也能进步本人的身材素质，从本人做起，为环境建立出力。”金典团体董事长张宝全基础天天骑车上班，他说“坐车堵车，跟骑车的时光差不多，而且在沿途可以发明很多有意思的事件。”知名主持人倪萍女士有本书叫《自行车的日子》，外面有句话可以作为自行车生涯的总结：当你置身其中，会觉得这像是血脉在运行，热热烈闹、轰轰烈烈，储藏着不尽的潜能，似乎自行车也有灵魂，有脉搏，有呼吸一样……

　　骑车是一种品位，一种衰弱的生涯时髦，它表征的是浪漫。你骑车解释你心系大天然，勇于向强权的消耗主义说“不”。

　　据知名环保人士、北京地球村落主任、中国第一位取得有“诺贝尔环境奖”之称的苏菲环境奖和“柯布独特福祉奖”的廖晓义女士介绍，荷兰首都阿姆斯特丹就以自行车方便而著称。荷兰只要1500万人口，然而自行车保有量却有1600万辆。在那里，从部长、市长到市民都是自行车族，骑车既方便也是一种时髦，一种后现代的时髦。