关于国产自行车自言自语

kallu

本人新手，且对自行车行业没有深入了解，以下可能有些地方说的不对，望指出~
最近在玩百度知道，遇到了个问千里达自行车的问题，回答了下，然后有了追问，如图：

我觉得HB里听说过千里达的应该有些人，但骑过的肯定不多，骑来上山下乡的估计没有。在回答问题的时候发现有不少人都在问千里达等国产品牌，话说我确实不了解，而且每当看到时都有种蛋蛋的鄙夷之情（莫喷），因为我觉得与其花这种钱，不如再攒段时间上辆稍微好一点的。
这之后就去了解千里达这个品牌，网上夸的人不少，大都冠以“性价比高”，“以前做避震的，业内有名”，“以前做外贸的，现在是著名商标”等语句，官网上的车型看上去还不错，至少涂装比某些品牌要好（我就不点名了），看配置，还是有料的。
肯定有人会说车架呢？话说没骑过，也就不知道怎么样。什么时候找个试骑下好了。看配置的话确实有种性价比不错的感觉，那些问相关问题的人以及千里达吧里面的人都会说自己没有钱，想要性价比高的车。这种感觉我了解，刚刚接触自行车的时候，会觉得两三千的车就像天文数字一样。千里达也许真的不错，传言他们每卖一辆车就要亏本200元（网上找的），在我国的专业车错过了本可领先世界的机会后，只能依靠中低端市场性价比赚口碑的摸爬滚打，想来还是有些辛酸的（前提是车子真心不错）。
但另一想，走在校园里，会发现很多山地车，几百元就有碟刹的那种，上山下乡定然是不行的。这个时候就会有疑问，这些厂商（不乏一些知名厂商，不点名了）做这些车究竟是干什么的？游走在低端市场，做一些只有型而没有神的东西出来，用不了多久就会吱吱喳喳各种声响，各种锈。我承认这是个市场，满足一部分人便宜又想拉风的欲望，但这个市场究竟有多大潜力呢？真的就只会向钱看赚赚这种小钱吗？
总说要发展要超越，但现实所见却往往与口号不同，车展上的车子五颜六色似乎让人看到了一些前景，但现实中车架焊得惨不忍睹，没骑多久就开音乐会，让我们怎样相信？
再回到那个知道中，夸的人一般都会提“在发展中，没有得到广大车友的认同”这句，我觉得骑友也应该试着接触些，离开了我们的支持，国货是不会发展的。
对了，我说的国产什么的不是代工，就是大陆的品牌车，那些已经破产的某某就不要提了。

恶谕abc

还有玛拉克这个牌子哦。丽水的，没准是下一个纳爱斯呢。。

elementfox

浪迹天涯X 发表于 2012-10-7 09:27
很多国内的企业就是那样，就拿呆过的两家公司来说吧!出口的东西进料到成品检验是全检,而买给国内的就抽检。 ...

好！！！业界精英。。中国就是被这些人毁了

kallu

浪迹天涯X 发表于 2012-10-7 09:27
很多国内的企业就是那样，就拿呆过的两家公司来说吧!出口的东西进料到成品检验是全检,而买给国内的就抽检。 ...

想出这个注意的人好厉害！

浪迹天涯X

很多国内的企业就是那样，就拿呆过的两家公司来说吧!出口的东西进料到成品检验是全检,而买给国内的就抽检。不是我们做不好，而是态度问题，我觉得最搞笑的是以前电梯公司的东西，出口的是不锈钢，不出口的是不锈钢包冷板，中间双面胶粘，想出这个工艺的人还得了个特别贡献奖,发了好几万。过了一两年后。由于电梯井道湿度大。很多都脱胶了!但是过了一年保修期。换掉又可以大赚一把。这想法我是老板我也得给他发奖啊!怪不得开年终会时扬言要在五年内要让维护收入大于销售收入。

Jadde

kallu 发表于 2012-10-5 22:11
车架怎么样呢？

13.3kg的V刹山地车就不要研究什么车架强度了吧...便宜就好

coco小虾

长见识，还有叫千里达的山地车。记住了。

kallu

Jadde 发表于 2012-10-5 13:30
千里达山地用户在此，上过龙井上过老和山，毫无压力

车架怎么样呢？

Jadde

千里达山地用户在此，上过龙井上过老和山，毫无压力

kallu

H 发表于 2012-10-3 22:37
打算买一个冲冲山看

有钱人伤不起

骑行新手

赚分走人！

汪若海

总想着捡便宜的人，占国内的大多数