关于P8可否直接上川藏

jackxia

今年年初给女友买了一辆P8，也一直有在锻炼，最近天冷了便冬休了。  
等来年天暖些，在练习，为的是明年暑假可以一起骑车到拉萨。
问题是个人感觉P8好像经不起折腾，重心也偏高，怕在川藏下坡的时候出事。
想问下骑行网的男女老少，能否把P8的硬叉改成软的，牙盘改成两级，再加上指拨  不知道这样可不可行。
如果不行的话  打算简单点的组一辆山地。
在这先谢谢各位大神了。

他们叫我输光光

图上行李还是小多的，今年一起去的一个禽兽就一个包，两个篮球那么大。。。最好换上防刺胎。

hp77721

用P18改跑了趟川藏  回来半月   


P18配置   

1.5胎   缺点： 在目前占川藏四分之一左右的烂路上发挥作用不大 ，建议1.75以上或大苹果

前牙盘50/34    后飞轮 11~28  缺点： 在经常连绵几十公里的高海拔爬坡  齿比还是不够  建议更换飞轮11~32



行李要精简到5~6KG就差不多了   太多负重 对折叠是大考验  毕竟用折叠跑川藏和山地差别还是蛮大的

如果用JP8改装前盘  会是个比较好的选择

imature

折叠车不方便放驮包...装备和物资怎么带?

marcame

怕啥，路太烂的地方推呗，最好换厚胎

lenwiu

P8走川藏的大把。
不过牙盘确实要换成2片的才好
前叉就没必要折腾了