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[小折] Birdy来了!--投毒篇

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1
发表于 2006-1-18 23:00 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
<>Birdy Capreo已经到手差不多70日了,而且坛中近日也刮起了Birdy的旋风。所以,把这车到手之后的感想、经验和看法罗列出来,以供各位车手参考。</P>
<>先上张加了附把和货架的全身照:
<BR></P>
<>买Birdy的原因:第一,Birdy的大梁是没有折叠机构的,相比Dahon而言,这点让人放心;第二,被它的独特结构吸引了。曾见过更为贵族Bike Friday,但也没被毒倒;最后一点就是想争取在坛中先尝尝鲜。</P>
<P>买车的过程:在买车的几个月前就已经去看了车,当时与老板谈得甚欢,要不是身上没有足够的银两,那次就买下了;去年的11月,带上了钱,跨过了罗湖桥,然后买了车。车是买了,但过关却是个问题。车店的老板开了两张发票,一张是原价,另一张是价钱为398元,如果被海关逮着了,就用这张398元的发票来打税。过关的时候是将车提着过的,没被抓着征税,运气不错!</P>
<P>过关后就将车打开,然后骑着回家。刚上车时就觉得横把短了,座垫与横把的距离也短了,很不习惯。</P>
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发表于 2006-2-9 20:02 | 只看该作者
<>怎么沉了啊顶了看</P>
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56
发表于 2006-1-21 18:36 | 只看该作者
<DIV class=quote><B>以下是引用<I>jpyzb</I>在2006-1-20 17:19:00的发言:</B><BR>太复杂了,轮子还要靠螺丝来卡。折叠后两边突出不少,不够利索</DIV>
<p>相反,我觉得这个设计真的是又简单又聪明!好设计!
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55
发表于 2006-1-20 17:19 | 只看该作者
太复杂了,轮子还要靠螺丝来卡。折叠后两边突出不少,不够利索
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54
发表于 2006-1-20 17:07 | 只看该作者
<DIV class=quote><B>以下是引用<I>zhangt71</I>在2006-1-19 15:35:00的发言:</B><BR>
<>…连续下了一个多星期的雨,每天出门都不能骑车感觉挺郁闷的。好在再过两天就可以放晴,另外也快放寒假了哈…</P></DIV>
<>那雨南下了,刚才搭车回来(好像是第三次)!</P>
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53
发表于 2006-1-20 12:06 | 只看该作者
<>Dahon头管机构采用内扣,Birdy头管机构采用外扣。</P>
<>从机械原理角度:Birdy头管机构稳实,</P>
<>从美观方便欣赏:Dahon头管机构精致。</P>
<P>所以在安全的前提下,我比较喜欢Dahon折叠扣,尤其是05头管。</P>
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52
发表于 2006-1-20 09:09 | 只看该作者
birdy头管机构的确要更可靠一些所以用不着安全扣。
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51
 楼主| 发表于 2006-1-19 23:03 | 只看该作者
<>头管的折叠:</P>
<>折叠机构如图所示:</P>
<BR>
<BR>
<BR>原理和Dahon的相近,但感觉比04Pro和TR要可靠些,但是却没有了Dahon的那个用于扣头管扳手的安全扣。
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50
 楼主| 发表于 2006-1-19 22:54 | 只看该作者
<>后轮的折叠:</P>
<>后轮是靠图中的这个黑色塑料扣与车架联在一起,当需要折叠时,将这个扣扳开,然后把车提起就可以折了。</P>

<>
</P>
<P>折后后轮的固定:</P>
<P>图中的那块黑色的方型塑料块就是用于折后固定后轮的。当把后轮折好后,将座杆放下,座杆就会卡在那块塑料块上,这样后轮就被固定在车架上了。</P>
<P><BR> </P>
<BR>
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49
 楼主| 发表于 2006-1-19 22:42 | 只看该作者
<>前轮的固定:</P>
<>前叉上的装置:</P>
<>
</P>
<P>图中的这颗螺丝就是用于卡轮胎的。</P>
<P>折后的样子:<BR></P>
<P>
</P>
<P>这种卡轮胎的方式相当简单,但又有它的缺点。如果胎压太高,把胎压进去还不是太容易;如果胎压不够,就可能会卡不紧。曾有几次在提的时候前轮滑了出来。<BR></P>
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48
 楼主| 发表于 2006-1-19 22:34 | 只看该作者
<>还是继续聊聊车子吧!</P>
<>Birdy的折叠:</P>
<>先上张装了货架的折叠后的全貌:</P>
<P>
</P>
<P>这里要说一句,Birdy的这个货架完全不影响折叠,这点比Dahon要好多了。车子折了以后,可以提着横梁把车子提起来。可能是小弟没找到合适的方法,对Speed Pro和Speed TR就没找到合适抓手的地方,提的时候挺痛苦的,距离长了就受不了了。</P>
<P>上张从上向下拍的折叠后的全貌:<BR></P>
<P>
<BR></P>
<P>从图里可以看到,相对大梁而言,折后前后轮都是斜的。前轮是斜的,这点不奇怪;但后轮也是斜的,想不出为什么要这么做?也正因为后轮折叠后是斜的,货架的安装就麻烦不少。</P>
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47
发表于 2006-1-19 18:23 | 只看该作者
<DIV class=quote><B>以下是引用<I>隆猫</I>在2006-1-19 14:51:00的发言:</B><BR>晕一下.碳把横应该是碳纤维布一层层裹在模子上出来的啦.</DIV>
<>说得对,但欠具体。碳纤车架才是碳纤维布一层层裹在模子上塑出来的。
<>严格来说,碳把横应该是‘鞋带’层层套在蜡烛上再搽‘树脂’凝结出来的。
<>上面说的‘鞋带’是碳纤维空心织带,而蜡烛是石蜡模或矽(硅)胶模具。
<P>再讲下去又好像讲自己了,但我真的做过相似的操作两年…
<P>呵呵!假如碳纤维布和有关聚合材料方便买,我可在论坛图示教大家玩自撰碳车哦!
<P>因俺自己都想搞架碳素折叠车来玩嘛![em31]</P>
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