TA的每日心情 | 奋斗
2014-2-6 10:34 |
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公路自编轮组的好处：
1. 性价比。达到同样的性能，比成品轮组更低的价格。例如MAVIC AKSUIM race，也就是我们熟知的AK，价格一千多（AK假货太多了，假货的价格就不用说了，行货的价格在店里将近1500），再例如FULCRUM racing7，价格也是一千多。这两款轮组都是大家熟知的不错的入门轮组
| 名称 | 价格（淘宝/店里） | 颜色 | 辐条数目及编法 | 重量 | 刚性 | 强度 | | 山猫出品自编轮组 | 900 | 黑/银 | 24/28，弯头，前直拉后单边交叉 | 1860g | 待测定 | 待测定 | | MAVIC AKSUIM RACE | 自己查/1500左右 | 黑/银 | 20/20，直头，前直拉后单边交叉 | 1990g | 不错 | 不错 | | FULCRUM racing 7 | 自己查/1500左右 | 黑 | 20/24，弯头，前直拉后单边交叉，2:1编法 | 1850g | 不错 | 不错 | | shimano RS10 | 自己查/950左右 | 黑/银 | 16/20，直头，前直拉后双边交叉 | 1892g | 一般 | 一般 | | shimano RS20 | 自己查/1280左右 | 黑/银 | 16/20，直头，前直拉后双边交叉 | 1850g | 一般 | 一般 |
2. 多选择性。这对轮组选择的是ALEX RA30车圈，久欲171/172花鼓，协达1423辐条。可以根据车友不同的骑行风格，用不同的车圈，辐条和花鼓搭配出更适合车友的轮组。比如体重轻一点的，骑行强度也不高的车友，可以选择DT革命辐条，这样可以大大减轻重量。
3. 可修复性。比如MAVIC AK，如果不幸断了一根辐条，很难配到相应的辐条，就算配到了也价格不菲。自编轮组，辐条容易配到，修复性强。
4. 轮组的软硬。也就是刚性。这个是最难解释的，很多人都体会不出来。轮组软，则我们用下去的力量，有一部分会被它的软给吸收了，从而能量的传递就会减少。但是轮组太硬了骑起来又有可能会不舒服。我们打比赛的，一般都不会考虑舒适性而考虑攻击性，而一般休闲骑更考虑其舒适性。所以可以根据个人的需要把轮组编软一点或者硬一点。
这对轮组是山猫单车工作室出品的第二对自编轮组（第一对自编公路轮组）。辐条用的有点多，前24根，后28根。采用前轮直拉，后轮驱动侧单面交叉的编法，保证了其强度和刚性。辐条用的是协达1423扁辐条，宽度2.3mm，厚度1.5mm，强度很大。圈用的是台湾亚鬣士 RA30 铝合金 小刀圈（小刀圈的重量比较重所以整对轮组重量才会这么高），如果用其他的低框的圈，重量还可以降低。花鼓用的是久欲171/172公路花鼓，重量轻，铝塔基，适合8/9/10速飞轮。
我对这对轮组的初步评价：
1. 重量一般般，不算轻也不算重。
2. 花鼓轻，车圈重，可能平路惯性不错，爬坡可能欠佳。
3. 刚性和强度还有待考验，山猫单车队小晕有幸成为第一个吃螃蟹的人，过一段时间他会写点骑行感想。
4. 车圈的强度不错，没编圈之前我坐在上面，表示一点问题都没有。
5. 缺点：久欲的花鼓防水性做的不好，我估计这个花鼓容易进水，不建议在雨天骑。
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发表于 2013-7-7 16:42
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发表于 2013-7-8 10:40
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