试试用手机浏览器发帖。之bh ultmate 27.5试骑感受

QLM · 发表于 2014-8-13 17:07

本帖最后由 QLM 于 2014-8-13 17:14 编辑

随便码点儿字吧。手机码得有点累。而且没办法添加表情一点也不欢乐！

这款碳纤维硬架看名字就能感受到旗舰的霸气。
不过车主小陈却另辟蹊径选择了26的easton ea90轮组。因此这台车的重心相对原厂官方数值更低更稳。（降低了足足3cm）。几何角度方面没什么亮点。硬架嘛。主流参数都差不多。因为是大轮径所以后叉略长（为了给后路预留足够空间）。爬坡不容易翘头。点赞。

前叉选择了左撇子（轻到极至了）。顺畅度不错

变速方面使用的是xx1小套。牙盘使用xo。盘片为ride椭圆盘。这里可以根据用户发力习惯来调整齿片安装角度。可玩度颇高。目前椭圆牙盘在公路领域普及度较高相信一些玩家已经有所体验其的特性了。

刹车使用的是avid xx 灵敏度极高制动力充沛。

总结下。车架后叉弹性丰富适合长途和轻度越野。迫于前叉限制导致车头略高（这里可以通过负角度把立改善）整车8.x公斤。实乃壕配中的战斗机

骑盟单车 · 发表于 2014-8-27 18:59

顶起来

QLM · 发表于 2014-8-16 23:52

骑盟单车发表于 2014-8-16 15:48
快来预定，需要排队哦。

我要把你家车全部骑一遍

骑盟单车 · 发表于 2014-8-16 15:48

QLM 发表于 2014-8-14 13:06
我看行

快来预定，需要排队哦。

QLM · 发表于 2014-8-15 11:59

刹车卡钳的位置比较特殊，不过调整卡钳位置略费力

ride 椭圆牙盘上次有人询问是几t来着 36！

飞机胎雨天上山也真是醉了

整合式指拨已经吐槽过了

fizik arione cx 轻是轻帅也是帅的

妥妥的容纳26-29的轮径

LEFTY 低速压缩阻尼设置略竞技说白了就是不那么灵敏完全为了竞赛考量的设定

QLM · 发表于 2014-8-14 23:28

试骑时间有限必须每天山顶签到

QLM · 发表于 2014-8-14 23:25

不是顶级车就不会有问题，因为使用了整合式的指拨，即使已经调到最外侧的固定孔位也无法挽救我等手短人士。

。。。。。还是老老实实用分体指拨吧

QLM · 发表于 2014-8-14 14:24

叶岚发表于 2014-8-14 13:53
排队，试骑山地车。

必须好！！

叶岚 · 发表于 2014-8-14 13:53

排队，试骑山地车。

QLM · 发表于 2014-8-14 13:31

UG 发表于 2014-8-14 13:12
好车到手了给你回扣

够意思~！

UG · 发表于 2014-8-14 13:12

QLM 发表于 2014-8-14 13:06
我看行

好车到手了给你回扣

QLM · 发表于 2014-8-14 13:06

UG 发表于 2014-8-14 13:03
能借了不还么～

我看行

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