自行车车座埋藏健康隐患（要少骑车了）

哆睐咪 · 发表于 2006-9-23 11:13

在一个几乎人人都会骑自行车，且有着悠久骑自行车历史的国度里，很难让人面对欧美科学家最近向世人所呈现的一个无情事实：自行车车座会给男性骑自行车者的“性福生活”带来不小的灾难。　　■前卫的自行车车座设计对男性生殖系统有害　　今年十月，欧美科学家发表的一系列研究报告显示，骑自行车的人，特别是男性，在选择自行车车座时必须十分谨慎。这些研究表明，传统的自行车车座，特别是后部狭窄，前部尖突的车座可使男性陷入阳痿的难堪。研究还发现，一些看似漂亮、前卫的自行车车座设计对男性生殖系统很有害。甚至一些标榜自己是根据人体结构特性设计，可保护生殖器官的车座照样含有很大的健康隐患。　　美国波士顿和意大利的研究人员都发现，男性骑车的时间越长，阳痿或失去性欲的危险也就越大。奥地利的研究人员则发现，许多喜欢骑山地车的男性的阴囊里有创伤愈合后产生的钙化物。研究人员介绍说，在骑车强度高的人群中，大约有5%的人会患上中度或重度阳痿。但另有一些研究结果显示，这个数字应高出许多，因为许多骑自行车的男性一般不愿谈及自己生殖系统出现的病症，特别是像阳痿这样的敏感话题。还有许多骑自行车的男性都不知道自己所遇到的阳痿情况与骑自行车有关。　　一位专司研究自行车对人体健康影响的美国科学家直言不讳地表示，现在的问题已不是骑自行车是否会对男性的勃起功能造成伤害，而是人们应该如何解决这个问题。　　■车座如何使人阳痿　　早在1997年，美国波士顿的一位泌尿专家发表了一份有关自行车车座与男性阳痿之间关系的报告。他认为，只有两种骑自行车的男性，一种是已经出现阳痿，另一种是将会出现阳痿。自2000年以来，许多科学家开始采用先进的方法研究自行车车座与男性阳痿之间的关系，试图找出解决问题的方法。研究发现，问题出在外生殖器与肛门的连接处：会阴部。当人们坐在普通椅子上时，身体的重量通常不会压在会阴上。但当坐在自行车车座上时，人体的大部分重量就会落在会阴上，所产生的压力大约是坐在普通椅子上的七倍。　　在男性的会阴里，有一个叫做阿尔科克管的器官，内含负责向阴茎供血并引起性激奋的动脉和神经。该器官的走向正好是延着骨头的两侧。因此，当骑车人坐在狭窄的车座上时，这里面的动脉血管和神经就会受到压迫。时间一长，该部分的血流就开始下降，这就意味将产生不了能让阴茎完全勃起的足够压力。研究人员介绍说，女性会阴部存在着相同的血管和神经系统，负责对*充血。因此，如果骑车者为女性，那么所受到的伤害应该是基本相同的。此外，骑车者的自身重量也有影响。体重越大，对车座的压力就越大。　　■目前尚无真正的“健康车座”　　目前自行车车座的研究方向是如何减轻车座对骑车者会阴产生的压力，如设计智能型减压坐垫。研究显示，当骑车者的车座为带有“长鼻子”的泪珠状时，人体四分之一的重量是压在这个“长鼻子”上。在骑车的三分钟内，血管向阴茎输送的氧气量会下降70%至80%。根据研究人员的推算，当一个人坐在车座上时，可以在全然不知的情况下，将其阴茎的供氧量降至为零，因为，骑车者在骑车半小时后，这个部分会变得麻木。而麻木则是一个不祥的预警信号。　　研究人员表示，目前市场上出售的“健康车座”，试图通过车座后部或中部的孔眼或细槽为会阴部减压。但确切地说，这种设计是帮倒忙。因为这种所谓根据人体结构特性设计的车座的表面积会变得更小，骑车者的体重不得不集中在更小的受力面上。结果，会阴部仍逃脱不了受伤的危险，因为该部分的血管走向不直接顺着孔眼或细槽的走向，而且当血管与孔眼或细槽的边缘相交时，又会遭遇更大的压力。 　　■适当控制骑车的强度可降低自行车车座的不利影响　　由于商业利益的驱动，许多自行车生产厂家都在淡化自行车车座可能给男性生殖系统带来的危害。在欧美国家，由于自行车尚不是代步的主要工具，所以，专家认为，只要骑车的时间不长，并适当控制骑车的强度，自行车车座的不利影响还是可以降低的。但是，在像中国这样一个自行车长期以来就是大多数人的代步工具的国家，自行车车座对男性生殖健康带来的危害显然是不容忽视的。　　研究人员告诫说，如同吸烟者不一定都患肺癌一样，男性骑车者也不一定都会出现阳痿。正因为如此，自行车车座给男性生殖系统带来的危害会更大，因为骑车者并不知道其中的陷阱。　　一个长期从事该问题研究的医生介绍说，当患者得知自己的阳痿就是骑车造成时，往往会感到十分惊讶。曾有一位中年患者，在参加一项自行车比赛后就一直阳痿不起。而一个经常骑车的28岁年轻人在做阴茎血流测试时，居然显示其血流状况如同一个60岁的老人。一个大学生在参加一次激烈的自行车比赛后，阴茎变得无法勃起。那些经常骑自行车进行晚间巡视的J C的夜间勃起质量也大为受损。这些都给经常骑自行车的人敲起了警钟。

wwt · 发表于 2006-10-1 12:20

<div class="quote">以下是引用梦之队在2006-9-26 16:29:00的发言： 在hzbike做个ＪＪ强度调查　看看结果</div>同意.

唐斩 · 发表于 2006-9-28 21:15

事实胜于雄辩，用事实来证明我们自己！

aaron · 发表于 2006-9-28 10:43

其实统计表明司机是最易患前列腺炎的: 　司机易患前列腺炎。这是因为： 　　1.驾驶员开车时长时间固定于座位，精力高度精中，无法进行放松活动，这一姿势除了引起颈、腰部肌肉酸痛之外，对尿路也会造成长时间的压迫，影响其血液循环。 　　2.出车在外受环境因素影响大，发生感冒着凉及胃肠道炎症机会增多，会导致泌尿系统感染并反复发作。饮水少，经常憋尿等，对尿路是一种直接的刺激，也容易使前列腺炎的症状加重。 　　3.生活习惯的影响：如果喜食辛辣食物、好饮酒、吸烟多，加之工作随意性大，不能按时作息，也是诱发本病的原因之一。 　　由于前列腺腺泡上皮有一层类脂质膜，可起到屏障作用，使药物不能透入腺泡内，所以治疗效果不是很理想，即使服用药物治疗，也要注意采取辅助措施，如保持充足睡眠、戒除烟酒、不吃辛辣食物等。治疗期间，每天用温热水坐浴30分钟左右，或采用热敷的方法，有助于病情好转。

里想主意 · 发表于 2006-9-28 09:13

20年前中国几乎都是骑车的，全世界最大的自行车王国，但似乎并没有听说那时候那方面不行啊；倒是现在骑车的少了，但那方面倒是普遍明显不行了；不过职业骑手，那方面不行的比例倒确实比较高；结论：大运动量骑行对那方面不好，小运动量骑行的影响远不及其他环境变化！

aaron · 发表于 2006-9-27 14:46

很简单啊，问一下车友里面结婚的骑车有多久不就行了吗如果骑车不好，那些车友的老婆们怎么还让他们骑呢？

米多郎 · 发表于 2006-9-27 14:43

来,统计一下杭拜多少羊伟人了

原野一明 · 发表于 2006-9-26 19:34

感觉有点点道理啊，，

一二一 · 发表于 2006-9-26 16:48

还是躺车好，不是骑的。这个也许有些道理。谁怕了不想再骑车的，把车扔给我！！！

梦之队 · 发表于 2006-9-26 16:29

在hzbike做个ＪＪ强度调查　看看结果

walkman · 发表于 2006-9-26 15:20

许多不穿骑行裤的专家是这样说的，许多穿骑行裤的专家是不这样说的，不过好像没听说摩托车，汽车有这说法，呵！不良的东西总是有办法的，但你不用好办法改善的话，那就小心点吧。不过天天穿骑行裤，不知了，没穿过。等专家评定吧

山子 · 发表于 2006-9-26 12:58

不会吧，我还没结婚呢

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