推荐通勤车配置，我的第四辆通勤车。

一二一 · 发表于 2013-11-20 18:22

本帖最后由一二一于 2013-11-20 18:41 编辑

骑车通勤9年了，每天往返40公里。现在第四辆通勤车开始服役。老王卖瓜，向大家推荐这个通勤配置。

第一辆是大行KA062，04年9月购买，1300元。那时候刚开始骑车，骑得很开心，还升级了花鼓和飞轮。骑了大约6000公里，05年9月退役。

第二辆是大行SP8，05年9月购买，大约3000元。我不仅用它通勤，还经常出游小长途。速度比较快，和山地车不相上下。升级了花鼓和牙盘。骑了大约35000公里，10年1月退役。

第三辆，在阿波那里组装车，10年1月购买。Missile钢架，Deore套件，Mavic cross轮组，Avid elixir油碟，mosso铝硬叉，公路飞轮。车价大约6500元。这车比SP8舒服稳当多了，速度很快。虽然这个钢架比较菜，也感觉不错。骑了27000公里，13年11月退休。

那么现在隆重介绍我的第四辆通勤车，在阿波那里组装车，威廉705铝架，XT套件，Mavic cross轮组，XT油碟，SASO碳硬叉，公路飞轮。车价大约10000元。这车很硬朗，重量轻(10.2公斤)，速度很快，稳当，刹车感觉比我的老XTR还好。退休日期待定。

向大家推荐，通勤车的侧重点：硬叉，架子刚性好，刹车效果好，传动效率高，配公路飞轮，车架大一号。

我用了18寸车架，11厘米把立，后飘座杆，还把座包尽量向后移。我身高是170，觉得骑得很舒展。

一二一 · 发表于 2013-11-20 18:26

SASO 碳硬叉，即轻又便宜。吸震较好，公路上的小颠簸能够有效过滤掉。

一二一 · 发表于 2013-11-20 18:28

贝欧碳纤维把横，价格实惠又轻，还可吸震。

一二一 · 发表于 2013-11-20 18:30

为了更好配合公路飞轮，特意使用中腿XT后拨，具有防颠簸锁死功能。不会再听到链条敲打车架的声音了。

一二一 · 发表于 2013-11-20 18:32

ORBEA碳纤座杆，可吸震，弥补铝架传递的路面震动。我已经把座包尽量向后移了。

Razer · 发表于 2013-11-20 18:33

同705前来帮顶不过我的是老款

一二一 · 发表于 2013-11-20 18:34

座包使用了旧车上的Selle，已经为我服务7年了，仍旧没有问题。右侧被摔破了，用明胶给补上了。

一二一 · 发表于 2013-11-20 18:36

我的神奇猫眼尾灯，已经很老旧了。因它太废电池，被我改装上手机锂电池。充电一次可使用一个月，还特别亮。推荐大家采用这个方法省电池前。

H · 发表于 2013-11-20 18:38

上班碉堡了

一二一 · 发表于 2013-11-20 18:39

推荐大家使用这款1.75寸的轮胎。好处是雨天里比光胎避免了甩水，路面阻力还不大。很适合通勤和长途旅行。我雨天使用这款轮胎，晴天使用1.5寸的光胎。

过眼云烟可 · 发表于 2013-11-20 20:38

我身高是170，觉得骑得很舒展。

magpie1985 · 发表于 2013-11-20 20:51

一二一发表于 2013-11-20 18:36
我的神奇猫眼尾灯，已经很老旧了。因它太废电池，被我改装上手机锂电池。充电一次可使用一个月，还特别亮。 ...

我这有blackburn的充电尾灯，17克重，有意可看看http://shop33594003.taobao.com/

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