对单车手来说,刮风是不是比下雨还要糟呢?很难说,但唯一能确定的是,这两种状况让人很不好受。逆风而行注定会让车速大幅减慢,这对单车手来说,一定是很难接受的!那该怎么办呢? 虽然我们无法完全避免风的影响, 但还是有办法能把影响减到最低。下面就让我们来看看几个重要的影响因素和解决的方法。 牵引气流效应
牵引气流俗称弹弓效应。意思是说,当物体在空气中移动时,物体后方会产生一股气流。如果骑车时在某位车手的正后方,因弹弓效应产生的牵引气流会带出一股拉力,可以节省高达 30%的踩踏动能。如果想完全利用弹弓效应,必须要相当靠近前方单车的后轮,可能得花点时间练习一下,但这是打败风阻的最好方式。 避免重档位 一般车手有个很奇怪的现象,就是面对强风时很喜欢用重档位,可是其实节省能量最好的方法,就是将逆风的平路当作坡段来骑。高转速的低档位会让你踩踏时更有效率。当然,用重齿比硬吃或许很帅气,但是可能会骑到晚上10点才回家! 预测风向 预测风向,说的比做的容易。正确的预测风向需要经验及对自然地形的了解。如果赛段以平路为主,预测风向的能力更显重要。如果此时风迎头吹来,前方刚好有个右弯,逆风将转为侧风,这时候必须将自己的位置调整在其他车手的内侧,才能不受风的影响。单骑突围时,预测风向的能力也很重要。在毫无防备下,突然吹起一阵强风可是会让人重心不稳,甚至摔车。
别太依赖自然物体 所谓的自然物体,指的是在路中或路旁可以挡风的物体。例如,前方有一辆停在路旁的车,想利用车体躲避阵风。此时,请确定车门不会突然打开,免得跟下车的驾驶撞个正着。同时,请注意,不要因为想骑在树荫下,而太靠近路边。路边通常是最脏乱的区域,所以越容易造成爆胎。最后,请注意房屋或商店间的小巷。从建筑物间流过的风,就如同山谷间的风一样,通常特别强劲,必须特别小心。 顺风是回家最快的路 出门时遇到逆风可能会觉得很呕,但只要路线规画得宜,又能预测风向,这也代表回家时一路都会是顺风! 能在平地顺风骑车, 会产生无比的自信,很少有比这更令人愉悦的事情了!,说不定还会想像,大概只要一年的时间自己就能成为职业车手了! Monton车队祝大家骑乘愉快,一路顺风!
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