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[技术] AM全攻略

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1
发表于 2005-4-26 19:37 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
<DIV>  何谓AM ?全文ALL MOUNTAIN,也就是全山地。似乎是去年开始被提出来的全新的骑行概念,到年底,各大厂商已经推出了针对AM的新系列零部件。</DIV>
<DIV>  直到去年年底,我们的概念中还是以FR和XC的区分为主,但实际上FR在欧美已经越来越靠近DH,但是在落差和坡道的变化上表现出更多样性的特点,从而逐渐偏离我们所理解的自由骑行范围。因此我的理解是,AM是介于XC和FR之间,真正的全地形骑行模式。</DIV>
<DIV>  </DIV>

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 楼主| 发表于 2005-4-26 19:42 | 只看该作者
   也许在部分的网站上我们的概念仍然停留在XC层面上,其于比赛,其于高速,以及层面上对车辆轻量化的要求。但是实际上,有多少地形是真正符合XC的?或者说我们有多少机会面对赛事的挑战?也许有人会提到HZBIKE联赛,那么你们也会看到赛事版将逐渐摈弃单一的爬坡赛,引入更多样性的赛道,其中包括更多对地形的征服,以及更多的下坡。

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 楼主| 发表于 2005-4-26 19:45 | 只看该作者
  山地源自对坡道的挑战,但是对我们这些蹬踏型爱好者而言,山地车最大的魅力在于深入清新的山林,翻越更陡峭和复杂的坡道。换句话说,享受在颠簸中爬升以及呼吸最自然空气的乐趣。毫无疑问,AM包含了以上所有我们想要得

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 楼主| 发表于 2005-4-26 19:51 | 只看该作者
<DIV>  要加入AM,首先你需要一辆符合要求的山地车,他最好是全避震的。当然也有不少人使用配置非常一般的硬尾车架去挑战,那么我可以告诉你,一台优良的软尾车,可以让你骑得更高更远,而不是更多推行。</DIV>
<DIV>  AM是蹬踏+下坡的结合,所以我们需要最大的攻坚能力和最小的蹬踏损失。换句话说,我们需要无损失的软尾车架和敏锐的前叉。至于零件的选择,我们会陆续推出。</DIV>

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 楼主| 发表于 2005-4-26 19:52 | 只看该作者
<DIV>关于蹬踏的技巧与训练</DIV>...待续
[此贴子已经被作者于2005-4-26 19:57:51编辑过]

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6
 楼主| 发表于 2005-4-26 19:53 | 只看该作者
<DIV>道路的选择与攻坚</DIV>
<DIV>  ....待续</DIV>
[此贴子已经被作者于2005-4-26 19:58:57编辑过]

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7
 楼主| 发表于 2005-4-26 19:53 | 只看该作者
<DIV>更多照片更多图解....待续</DIV>
[此贴子已经被作者于2005-4-26 20:15:53编辑过]

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8
 楼主| 发表于 2005-4-26 19:53 | 只看该作者
暂时保留
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9
 楼主| 发表于 2005-4-26 19:54 | 只看该作者
暂时保留
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  • TA的每日心情
    开心
    2015-10-25 15:35
  • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I

    10
    发表于 2005-4-26 19:55 | 只看该作者
    <>好, 顶!</P><>期待下文.</P>
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    11
    发表于 2005-4-26 20:10 | 只看该作者
    <>明显勾引大家买AM同你去疯么~~~</P><>强烈要求版主给予诺亚以严重警告处分外加删帖!!!</P>
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    12
    发表于 2005-4-26 20:16 | 只看该作者
    <>算的,还是把他的车没收好了</P><>拆了资助贫困车友~~~</P>
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