GIANT,软尾车架，行程5寸，TRAIL XC用，入门首选

kingtiger

全新2004年款GIANT WARP DS ONE软尾车架，坚固耐用单转点结构
WARP是一个非常成名的系列，很早年前就有了，这个是停产前的最后一年款。当时分DS1，DS2，DS3个型号吧。当然DS1是最高级的了。
不过撇开年款不谈，谈谈现在的硬尾国产车架，比如MOSSO或者VICINI一类，硬架都要卖到800-900了。
我这个台湾原装的GIANT车架，软尾，特价才1K多，值不值？呵呵，买个MOSSO之类的硬架再买个后减都超过我这个特价了。这可是软尾比GIANT XTC TEAM的硬架都便宜不少了。

东西很好，很皮实好用，耐操。使用规格：碗组（44毫米内置）座管（30.8/30.9毫米，GIANT通用标准）的规格都是沿用至今的高级规格。
车架大了点，L号的，175CM以上的骑者才可以用。
碟版车架，碟刹专用。


台湾制造，付带管夹一个。GIANT开发的GTM7油压后减震，回弹可调。结实耐用，再大体重的骑者都不怕，行程5寸，绝非菜车！
于大强度山地爱好者的最爱，设计的非常结实的本体，强悍的后叉。完全可以让你在山路上驰骋而无后顾之忧。

单摇臂结构，简单实在并且耐用。


价格 1300
原来在GIANT专卖店卖价是4000左右

搭配我另外在卖的一款AM前叉，分别在110毫米～150毫米的行程时候的外观
前叉110毫米时候，150毫米时候

kingtiger

联系方式QQ 601270898

腼腆小男生

额。。这软尾。顶了。LX秒

peng375139952

架子大了

色计师

这样一看，我现在突然觉得铁马的软架价格真好

zhaoxiaole2866

路过一下

zhengkai3301

不太喜欢~~帮顶吧

小新fox

回复 色计师 的帖子

铁马的 本来就很不错、。、、

rbd5a68z

路过帮顶一下

小饮马

看了这车架压力很大~

wakita

BJ路人甲 发表于 2011-9-14 22:35
卖了一年多了  精神可嘉

我没看见啊，不然就买它了。现在弄了个rockrider6.2的架子用油气后避震。