新手折腾车，果然容易出问题啊

阿木狗

买了新车后想把老勇士折腾成旅行车，第一次自己折腾零件，折腾来折腾去果然出现兼容问题了。

装了一个后轴固定的货架，又收了一个后轴固定的全包泥板。很悲剧地发现后轴不够长了。是换车架固定的货架呢？还是换花鼓轴心呢？貌似换轴心很麻烦的样子啊。

顺便说一下最近在淘可调角度的长把立。好不容易淘到一个，尼玛是单点固定，车把只能穿进去。尼玛我车把上刹车变速码表把套啥的都装好了，塞不进去啊。这尼玛是谁设计的脑残把立？
继续淘把立中。

发现自己淘零件真是件费心费力的事情，还是拉到车店花点钱让车行包办省心省力。

阿木狗

发现发错地方了，版主帮忙移到山地公路版吧。

树下的人

入门级菜鸟表示尚未发现组车的诱惑，我更喜欢把别人折腾的劲头放在发挥和挖掘整车的功用上。


说短不短、说长不长的800+KM的小环浙经历告诉我，术业有专攻，旅行骑行还是旅行车更靠谱，再好的XC都不会有旅行车来得从容。

阿木狗

树下的人 发表于 2012-2-7 14:27
入门级菜鸟表示尚未发现组车的诱惑，我更喜欢把别人折腾的劲头放在发挥和挖掘整车的功用上。

这莫非是在诱惑我出了再入旅行车？

bolary

换蝴蝶把吧~~舒服地多啊

树下的人

阿木狗 发表于 2012-2-7 14:41
这莫非是在诱惑我出了再入旅行车？

我建议先像我一样用XC多跑跑，尝便各种痛苦折磨，然后自然就能比较好地把握自己的需求了

阿木狗

树下的人 发表于 2012-2-7 14:47
我建议先像我一样用XC多跑跑，尝便各种痛苦折磨，然后自然就能比较好地把握自己的需求了

杭州周边跑得比较多了。长线没时间跑啊。
目前最长就是南京了。
最大强度单日天荒坪。跑了两次了。

QZY

bolary 发表于 2012-2-7 14:45
换蝴蝶把吧~~舒服地多啊

换方向盘更舒服啦。哈哈

bolary

阿木狗 发表于 2012-2-7 14:49
杭州周边跑得比较多了。长线没时间跑啊。
目前最长就是南京了。
最大强度单日天荒坪。跑了两次了。

单日跟多日区别太大了~~

杭州周边路况也好~~单日300公里内都不成问题~~但长途时负重增加、路况复杂程度增加、连续骑行时车况也容易出现问题……

所以千万别以单日的能力和体力来预算长途~~

年前我曾想日行200~~5~6天杭州骑回家来着，结果连日大雨，又冷又冻、每天骑行150公里就到极限了，想想在夏天骑厦门的时候还骑过一天290公里的~唉~

树下的人

阿木狗 发表于 2012-2-7 14:49
杭州周边跑得比较多了。长线没时间跑啊。
目前最长就是南京了。
最大强度单日天荒坪。跑了两次了。

南京来回不少路啊，加油！


这是我当时小环浙回来的总结，你可以看看
2011年国庆节单人小环浙4天862公里总结.rar (256.01 KB, 下载次数: 697)

2012-2-7 16:53 上传

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笑傲江湖

树下的人 发表于 2012-2-7 14:27
入门级菜鸟表示尚未发现组车的诱惑，我更喜欢把别人折腾的劲头放在发挥和挖掘整车的功用上。

说得好，术业有专攻，其实很多事情都是这样的！

阿木狗

树下的人 发表于 2012-2-7 16:54
南京来回不少路啊，加油！

赞，非常详细。
不过这个破网站居然下载还要收金币啊。