2007环法赛段介绍

下雨天

第1站 - 7月 8日 : 伦敦(英国) - 坎特伯雷(英国), 　　 203 km　　
　　Thierry Gouvenou（参加过7次环法赛）: '离开伦敦的市中心以后，会经过著名的格林威治天文台，高速穿越KENT，整个赛段几乎都是平路，直到离开英国边境，这一天将会是争夺绿衫的战斗，当然有三个4级的爬坡积分点。



第 2站 - 7月 9日 : 敦刻尔克 - 根特(比利时), 　　 167 km　　
　　Jean-François Pescheux先生（赛事指导 参加过三次环法赛）: “这一赛段将会在著名的环佛兰德比赛路线上行进，相信一定会有很多观众在路旁边为选手们欢呼。”
　


第3站 - 7月10日 : 瓦雷根 - 贡比涅, 　　 236 km
　　
　　Jean-François Pescheux先生,赛事指导, 参加过三次环法赛, : '这是今年环法赛最长的一站，经过佛兰德斯之后，队伍将会沿着“巴黎?鲁贝”的路线，会经过Wallers, Denain, Solesmes进入法国，并且会经过环法赛组委会主席Jean-Marie Leblanc 的故乡。 途中会有一些小的爬坡，并不构成什么难度，我们将会看到长驱直入的大队人马已经在冲刺积分点前面勇敢战斗的选手。
　



第 4站 - 7月11日 : 维莱科特雷 - 卢瓦尼, 　　 190 km
　　François Lemarchand先生，参与过十次环法赛: “经过Champagne 和 Brie, 队伍将穿过Yonne小镇.这又是一个平路冲刺型选手大展身手的赛段。”



第5站 - 7月12日 : 夏布利 - 欧坦, 　　 184 km　　
　　整个比赛开始要进入一些有难度的赛段了，队伍将穿过Morvan，正像你所看到的，2级难度的爬坡将会把队伍梯度拉开，在欧坦终点冲刺的时候，你看到的将是一个小集团的冲刺。


第 6站 - 7月13日 : 瑟米尔?昂诺克西奥 - 布尔昂?布莱斯, 　200 km　　Jean-Michel Monin奥林匹克车队教练: '经过一个小的爬坡之后，队伍将穿过Mâconnais抵达布莱斯.这一站将会是前一阶段的整个比赛最后的一个虫选手竞争的赛段，因为这之后将进入山区爬坡赛段。
　


第7站 - 7月14日 : 布莱斯 - 格兰德?波尔南, 　 197 km
　　
　　35公里处　　　Côte de Corlier 爬坡5,9 km　 坡度5,5%
　　
　　122公里处 　　Côte des Petits-Bois 爬坡7,1 km，坡度4,4%
　　
　　134公里处 　　Côte Peguin 爬坡4,3 km，坡度4,1%
　　
　　183公里处 　　Col de la Colombière 爬坡16 km， 坡度6,7%
　　
　　Thierry Gouvenou: '这是第一个山区赛段也将是第一个真正具有年难度的比赛来临。这一天最大的难度在接近终点处的Col de la Colombière (16 km at 6.7%), 从这里的最高点到终点处还有15公里，将是一个对每位选手的第一个挑战和测试，因为进入阿尔卑斯山脉之后将会有更多难度的爬坡在等待他们，这只是一个开始。'



color=Red]第8站 - 7月15日 : 格兰德?波尔南德 - 提涅, 　　 165 km　　
　　15公里处　 Col du Marais 3,8 km　 4,1%坡度
　　
　　21公里处　　 Côte du Bouchet-Mont-Charvin Ascent of 1,6 km at a 7,6%坡度
　　
　　46公里处　 Col de Tamié Ascent of 9,5 km at a 4%坡度
　　
　　99公里处　　 Cormet de Roselend Ascent of 19,9 km at a 6%坡度
　　
　　137公里处 Montée de Hauteville(route du Petit Saint-Bernard) Ascent of 15,3 km at a 4,7%坡度
　　163公里处 Le Lac (Tignes) Ascent of 17,9 km at a 5,5%坡度
　　
　　Laurent Bezault赛事助理，参加过一次环法赛：“这个赛段并不长，但难度颇大。不过赛段的难度级别安排得恰到好处，四级、三级、二级三个难度爬坡之后，经过一段路程以后进入三个1级难度的爬坡，前面的三个级别难度爬坡正好是热身的时段，此时只会有为了冲刺记分点的选手会突围出来，而真正要抢夺总冠军和圆点衫的竞争在后面的三个1级难度爬坡才会开始。这一站的比赛将会非常精彩！”



第9站 - 7月17日 : 瓦勒迪泽尔 - 布里昂松, 　　 161 km
　　
　　15公里处　　 Col de l’Iseran 15 km　　 6% 爬坡
　　
　　99公里处　　 Col du Télégraphe 12 km　　 6,7% 爬坡
　　
　　122公里处 Col du Galibier 17,5 km　　 6,9% 爬坡
　　
　　不同于上一赛段，这个赛段一开始就给选手们一个下马威，直接攀登HC最高难度级别的爬坡，海拔2770米将近雪线了，温度会相对较低，通过了这里将是一段的下山路段，紧接着马上就是一个1级难度爬坡再续接上一个HC级别难度爬坡，海拔又上升到2700米，经过37公里的下坡直接抵达终点，这一赛段我想将会很明显的凸显出总冠军和圆点衫的人选，而且在总排名上会有相当大的波动，几乎是重新洗牌。
　


第10站 - 7月18日 : 塔拉尔德 - 马赛, 　　 229 km
　　
　　François Lemarchand,参加过十次环法赛: '这是穿越阿尔卑斯山脉之后的最长的一个赛段，几乎一路是很小的下坡.应该是大组同时冲破终点。



第11站 - 7月19日 : 马赛 - 蒙彼里埃, 　　 180 km　　
　　这一站将成为冲刺型选手盼望已久的，几乎都是平路的路段，大家可以有相当好的发挥，当然风阻是个自然条件，对成绩的影响会很大。




第12站 - 7月20日 : 蒙彼里埃 - 卡斯特尔, 　　 179 km　　
　　Gilles Maignan, 2次法国计时赛冠军, 参加过4次环法赛：“尽管这一站会有不少的选手会来出击，但是领先的队伍他们会尽力保住自己的领先优势，包括黄色领骑衫选手，因为下一个赛段是个非常重要的计时赛，每一个人都有可能晋级，所以在这一站的重点应该是大集团冲刺。”
第13站 - 7月21日 : 阿尔比 - 阿尔比, 　　 54 km　　Gilles Maignan：“这一站的计时赛，尽管会有一些山区的路段，但是不会给选手们带来多大的麻烦，其实最主要的还是要考验选手们的自身控车技术，比如在弯道时候的过弯速度，还有在整个行进中，付出多少的体能多少。”



第14站 - 7月22日 : 马扎梅 - 拜莱?比利牛斯山, 　　 197 km　　
　　9公里处 Côte de Sarraille　 9 km　 5,2% 坡度
　　
　　146公里处 Port de Pailhères 16,8 km 7,2% 坡度
　　
　　197公里处 Plateau-de-Beille 15,9 km 7,9% 坡度
　　
　　这一赛段开始进入比利牛斯山脉了，起点开始有个山坡会作为选手们的热身，之后开始向今天的最后两个难度级别相当高的山坡发起进攻，可以说这两个山坡会给选手们带来不少麻烦，从数据可以看出坡度和距离都非常长，已经是环法赛种级别最高的爬坡等级了，可以说这一站将是非常的精彩，当然在攀登两大高峰之前，冲刺选手们还会有两个可以记得积分的冲刺点。



第15站 - 7月23日 : 弗瓦 - 卢当维耶尔?卢泓, 　　 196 km　　
　　27公里处 Col de Port 11,4 km 5,3%坡度
　　
　　98公里处 Col de Portet d’Aspet 5,7 km　 6,9% 坡度
　　
　　114公里处 Col de Menté 7 km 8,1% 坡度
　　
　　159公里处 Port de Balès 19,2 km 6,2% 坡度
　　
　　184公里处 Col de Peyresourde 9,7 km 7,8% 坡度
　　
　　Thierry Gouvenou,：“不言而喻贷，本届环法赛中至关重要的一站就在今天，无论是代表总冠军的黄衫还是爬坡王的红色圆点衫，这里都将是他们的决战时刻，比利牛斯山脉将成为今年车手逐鹿中原的最佳战场。”



第16站 - 7月25日 : 奥塔斯 - 古海特?欧必斯克, 218 km　　
　　81公里处 Port de Larrau 14,2 km 8% 坡度
　　
　　132公里处 Col de la Pierre Saint-Martin 14 km　 5,2% 坡度
　　
　　175公里处 Col de Marie-Blanque 9,3 km 7,7% 坡度
　　
　　218公里处 Col d’Aubisque 16,4 km 6,9% 坡度
　　
　　François Lemarchand,：“尽管我们说前一站是一个决定性战役，但是我们不得不说后发制人这句古语，因为有不少的选手会选择后发制人。这是本届环法赛的最后一个山区赛段，也将结束在比利牛斯山脉的赛段，圆点衫选手竞争的最后一战，这一战将会宣告谁是本年度山坡之王，在黄色领骑衫选手将会进一步确立他的领先地位。”



第17站 - 7月26日 : 波城 - 卡斯特尔萨拉桑, 　　 188 km　　
　　Jean-Michel Monin,：“如果圆点衫的竞争选手之间分数差距不大的话，这一赛段将要小心应战，这一战竟然有5个4级难度爬坡积分和1个三级难度爬坡积分，如果谁在前面遥遥领先的话，就有可能成为圆点衫最后的赢家。”



第18站 - 7月27日 : 卡奥尔 - 昂古莱姆, 　　 210 km　　
　　Jean-Michel Monin,：“这一站的距离很长，相信会有不少的精彩故事发生，4个4级难度的爬坡，相信圆点衫持有者不会就那么轻易放弃他们的积分点，而明天的计时赛是选手们最后的突破希望所在了。”
　


第19站 - 7月28日 : 科涅克 - 昂古莱姆, 　　 55 km
　　
　　这是一个相当长的而且一定是很艰苦的个人计时赛段，如果你是黄衫的热门人物，那就可要在计时赛拼尽全力了，这是你最后的机会，当然对于穿着黄衫的选手来说，这一战会成为你的梦想之地，但是不要忘记1989年的那一幕，Lemond在山区赛段落后Fignon3分多钟的情况下，最后一战的个人计时赛，一举反而扳回8秒钟，从而摘取总冠军头衔。



第20站 - 7月29日 : 马库锡 - 巴黎 香榭丽舍大道, 　　 130 km　　
　　Laurent Bezault,：“祝贺选手们凯旋而归，他们将在欢声笑语中回到巴黎，并且在最后的香榭丽榭大道受到人们热烈的欢迎。”
本文摘自espnstar.com.cn

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下雨天

07环法】参赛车手名单21支车队参赛车手完全名单


　　丹麦CSC(Team CSC)车队：

　　CSC车队是去年的车队总冠军，队中好手云集，萨斯特雷和奥格兰迪不但将率领车队力争卫冕，还是个人总冠军的热门人选。萨斯特雷在去年获得了个人第四名。而瑞士车手坎塞拉拉则有望在序幕赛上为车队赢得开门红。奥格兰迪、扎布里斯基和沃伊特都曾经穿上过黄色领骑衫。车队名单如下：

　　阿尔维森(挪威)、坎塞拉拉(瑞士)、库斯塔(西班牙)、奥格兰迪(澳大利亚)、萨斯特雷(西班牙，队长)、施莱克(卢森堡)、范德维德(美国)、沃伊特(德国)、扎布里斯基(美国)

　　替补：索伦森(丹麦)、尤里希(美国)、巴克(丹麦)

　　瑞士阿斯特纳(Astana)车队：

　　车队由最大热门哈萨克斯坦车手维诺库罗夫领衔，同时辅以2004年的亚军车手德国车手克罗登以及曾夺得环西班牙赛冠军的爬坡好手萨沃德利。不过车队目前笼罩在兴奋剂丑闻的疑云中。车队名单如下：

　　考勒姆(西班牙)、伊戈林斯基(哈萨克斯坦)、伊万诺夫(俄罗斯)、卡谢克金(哈萨克斯坦)、克罗登(德国)、纳瓦罗(西班牙)、拉斯特(瑞士)、萨沃德利(意大利)、维诺库罗夫(哈萨克斯坦，队长)

　　替补：米哈伊洛夫(俄罗斯)、雷东多(西班牙)

　　美国探索频道(Discovery Channel)车队：

　　探索频道车队是老牌劲旅，队中雷菲默和康塔德都是奖项的热门竞争者。其中雷菲默三次跻身个人总成绩的前十名，有望成为连续第八个登顶的美国车手。波波维奇和辛卡皮将挑战赛段冠军。探索频道车队将是阿斯特纳争夺车队总冠军的最强劲对手，雷菲默也将是维诺库罗夫最有力的挑战者。车队名单如下：

　　雷菲默(美国)、辛卡皮(美国)、康塔德(西班牙，队长)、诺瓦尔-冈萨雷斯(西班牙)、马丁内兹(西班牙)、保林霍(葡萄牙)、维特库斯(拉脱维亚)、古塞夫(俄罗斯)、波波维奇(乌克兰)

　　替补：帕德罗诺斯(捷克)、德沃德尔(比利时)、丹尼尔森(美国)

　　德国电信(T-Mobile Team)车队：

　　这支老牌车队今年派出的车手尚显稚嫩，卡文迪什(22岁)、伯加德(23岁)和杰德曼(24岁)都是首次参赛。不多队中也拥有曾经三次获得团体计时赛世界冠军的澳大利亚车手罗杰斯，去年排名第十的他将目标定在了前五名上。车队名单如下：

　　罗杰斯(澳大利亚)、卡文迪什(英国)、伯加德(德国)、杰德曼(德国)、科尔岑(卢森堡)、埃塞尔(奥地利)、莫克斯(比利时)、古里尼(意大利)、辛克维茨(德国，队长)

　　替补：哈蒙德(英国)、B-格拉布希(德国)、贝尔努西(意大利)

　　荷兰拉波银行(RABOBANK)车队：

　　拉波银行车队拥有去年的爬坡王拉斯穆森，还有另外三位好手门乔夫、弗雷尔和布吉德，车队整体实力不俗。门乔夫去年获得总成绩第六名和一个赛段冠军，弗雷尔则是冲刺好手。车队名单如下：

　　维宁(荷兰)、拉斯穆森(丹麦)、尼尔曼(德国)、门乔夫(荷兰，队长)、弗雷尔(西班牙)、弗莱查(西班牙)、德克尔(荷兰)、德格鲁特(荷兰)、布吉德(荷兰)

　　替补：霍里罗(西班牙)、海曼(澳大利亚)、埃尔廷克(荷兰)

　　意大利米拉姆(Milram)车队：

　　恢复自由身的意大利车手佩塔奇是平地比赛的好手，在05年环法比赛中多次获得赛段冠军，他是米拉姆车队的绝对主力。此外，老将扎贝尔也有不俗实力。车队名单如下：

　　扎贝尔(德国)、R-格拉布什(德国)、西伯格(德国)、尼斯(德国)、塞德勒(德国)、佩塔奇(意大利)、昂加拉托(意大利)、格里夫科(乌克兰)、兰凯斯特(奥地利)

　　替补：萨基(意大利)、波特谢克(德国)、迪乌德亚(乌克兰)

　　比利时快步(QUICK STEP INNERGETIC)车队：

　　快步车队拥有汤姆-布南这样的世锦赛冠军，是绿衫的夺标热门。不过布南今年的状态一般，但因伤缺席了05、06两年的比赛也许对他取得好成绩也能起到激励作用。车队名单如下：

　　瓦瑟尔(法国)、范因佩(比利时)、托萨托(意大利)、坦克因克(荷兰)、斯蒂格曼斯(比利时)、加拉特(西班牙)、德容(荷兰)、布南(比利时，队长)、巴雷多(西班牙)

　　替补：罗塞勒(比利时)、普罗尼(意大利)、胡斯曼斯(比利时)

　　比利时乐透(Predictor/Lotto)车队：

　　澳大利亚双雄麦克伊文和伊文斯是乐透车队的明星。麦克伊文冲刺能力极强，是去年环法大赛的冲刺王得主，他在环意大利和环法赛上三次获此殊荣。伊文斯则是去年环法大赛个人总成绩的第五名，今年他将向领奖台发起冲击。车队名单如下：

　　阿尔特斯(比利时)、西奥尼(意大利)、伊文斯(澳大利亚，队长)、霍纳(美国)、霍斯特(比利时)、麦克伊文(澳大利亚)、罗德里格兹(美国)、范塞文南特(比利时)、范萨莫伦(比利时)

　　替补：桑特扬斯(比利时)、罗塞姆斯(比利时)、约弗雷(西班牙)

　　法国AG2R(AG2R PREVOYANCE)车队：

　　车队阵容非常整齐，既有黄衫热门莫雷乌和德塞尔，也有爬坡好手加德雷，此外还有工兵车手吉尔兰斯和卡尔扎蒂。车队名单如下：

　　图尔平(法国)、C-莫雷乌(法国，队长)、古贝尔(法国)、吉尔兰斯(澳大利亚)、加德雷(法国)、埃尔米格(瑞士)、德塞尔(法国)、卡尔扎蒂(法国)、阿雷塔(西班牙)

　　替补：蒙多里(法国)、克里维佐夫(乌克兰)、杜邦(法国)

　　法国巴里阿里群岛(Caisse d'Epargne)车队：

　　队中拥有去年的个人总成绩亚军西班牙人佩雷罗，在群龙无首的07大赛上，佩雷罗将是冠军最有力的争夺者之一。此外，另外一位西班牙人沃尔沃德也是黄色领骑衫的热门人选。而去年全法冠军布拉德由于状态欠佳，没能入选。车队名单如下：

　　桑切兹(西班牙)、加西亚-阿科斯塔(西班牙)、布拉德(法国)、卡佩茨(俄罗斯)、佩雷罗-西奥(西班牙)、佩雷兹-桑切兹(西班牙)、波塔尔(法国)、沃尔沃德(西班牙，队长)、赞迪奥(西班牙)

　　替补：古蒂雷兹(西班牙)、阿罗约(西班牙)、V-埃菲姆金(俄罗斯)

　　法国农业信贷银行(Credit Agricole)车队：

　　意大利车手考克奇奥利由于未能完全伤愈，将缺席今年的比赛，这也令车队实力大损。队中目前只能指望挪威车手胡舒福德，他在去年获得了序幕赛和最后一个赛段的冠军，在冲刺王的竞争中屈居第三。车队名单如下：

　　邦内(法国)、波特查罗夫(俄罗斯)、查特乌(法国)、迪恩(新西兰)、福佛诺夫(哈萨克斯坦)、豪甘(法国)、辛瑙尔(法国)、胡舒福德(挪威，队长)、勒梅维尔(法国)

　　替补：波德罗吉(匈牙利)、鲍里奥尔(法国)

　　法国FDJ (Francaise des Jeux)车队：

　　车队伤病满营，名将澳大利亚车手麦吉和状态正佳的法国人乔利都因伤高挂免战。麦吉的退出为小将吉戈留出了位置，他与夏瓦内尔、德拉戈、雷米和拉达诺斯都是首次参加环法，是名副其实的青年近卫军。瑞典人洛夫克维斯特有望为车队赢得一个赛段冠军。车队名单如下：

　　塞萨尔(法国，队长)、塞巴斯蒂-夏瓦内尔(法国)、德拉戈(法国)、雷米(法国)、吉尔伯特(比利时)、吉戈(法国)、拉达诺斯(法国)、洛夫克维斯特(瑞典)、沃格雷纳(法国)

　　替补：古斯顿(法国)、杰拉尔(法国)、达克鲁兹(法国)

　　西班牙苏尼耶(Saunier Duval Prodir)车队：

　　英国车手米拉尔和西班牙人马约有望在序幕赛上称雄，米拉尔是首件黄色领骑衫的热门人选，冲刺好手文托索也不容小视。车队名单如下：

　　戈麦兹(西班牙)、文托索(西班牙)、马约(西班牙)、德拉弗恩特(西班牙)、科波(西班牙)、卡马诺(西班牙)、罗巴托(西班牙)、里内罗(法国)、米拉尔(英国，队长)

　　替补：里科(意大利)、曼纽埃尔-莫里(意大利)、卡纳达(西班牙)

　　西班牙11人(Euskaltel Euskadi)车队：

　　西班牙车手祖贝尔蒂亚在2003年曾经获得车手总成绩的第五名，今年有望向黄色领骑衫发起冲击，但希望并不大。车队名单如下：

　　安东(西班牙)、阿斯塔罗扎(西班牙)、阿赞札(西班牙)、伊萨西(西班牙)、兰达鲁泽(西班牙)、佩雷兹(西班牙)、德克乌鲁卡(西班牙)、沃杜戈(西班牙)、祖贝尔蒂亚(西班牙，队长)

　　替补：奥罗兹(西班牙)

　　德国杰罗斯特纳(Gerolsteiner)车队：

　　队中转出了黄衫热门雷菲默后更是小鬼当家。由于在四月的阿姆斯特尔赛上夺冠，并且在去年的环意大利赛上两次获得赛段冠军，斯特凡-舒马赫首次入选车队环法阵容。首次参赛就获得个人第15名的福森有望在今年穿上代表最佳新人的白色领骑衫。车队的平均年龄为26岁，名单如下：

　　福森(德国，队长)、福斯特(德国)、豪斯勒(德国)、科尔(奥地利)、克劳斯(德国)、舒尔茨(德国)、斯特凡-舒马赫(德国)、维格曼(德国)、科普(德国)

　　替补：罗里希(奥地利)、奥多夫斯基(德国)、朗恩(德国)

　　法国科菲迪斯(Cofidis, le Credit par Telephone)车队：

　　英国车手维金斯是奥运会和世锦赛个人追逐赛的双料冠军，他的加盟将大大提升科菲迪斯车队的实力。维金斯已经将目标瞄准了黄色领骑衫。此外，队中还有前赛段冠军夏瓦内尔等人。去年卡斯帕曾经为车队赢得过一个赛段冠军。车队名单如下：

　　奥格(法国)、西尔维-夏瓦内尔(法国，队长)、勒卡特雷(法国)、莫雷尼(意大利)、帕拉(哥伦比亚)、努因斯(比利时)、谢尔林克斯(比利时)、沃尔布鲁格(比利时)、维金斯(英国)

　　替补：杜奎(哥伦比亚)、德维尔特(比利时)

　　法国布格伊电信(Bouygues Telecom)车队：

　　老将布罗查德由于在国内比赛中成绩欠佳，未能入选车队环法阵容。曾经有过黄衫经历的沃克勒和费德里戈、皮内乌将向赛段冠军发起挑战。车队名单如下：

　　费德里戈(法国)、盖斯林(法国)、勒菲弗雷(法国)、皮内乌(法国)、斯普里克(法国)、沃克勒(法国，队长)、克莱门特(荷兰)、弗洛伦西奥(西班牙)、特肖普(瑞士)

　　替补：勒伯兰格(法国)、杰罗米(法国)、布罗查德(法国)

　　意大利蓝波(Lampre Fondital)车队：

　　冲刺好手本纳蒂和纳波里塔诺将是蓝波车队倚重的砝码。此外，环弗兰德斯赛的冠军、意大利车手巴兰和斯洛文尼亚全国冠军瓦尔贾维奇也实力不俗。去年首次参赛就排名第16的瓦尔贾维奇有望继续缺席的白衫得主(最佳新人)库内戈的辉煌。车队名单如下：

　　巴兰(意大利)、本纳蒂(意大利)、博索尼(意大利)、布鲁塞因(意大利)、巴尔达托(意大利)、纳波里塔诺(意大利)、里基(意大利)、瓦尔贾维奇(斯洛文尼亚，队长)、维拉(西班牙)

　　替补：马西米拉诺-莫里(意大利)、弗纳西亚里(意大利)、科里奥尼(意大利)

　　意大利天然气(LIQUIGAS)车队：

　　队中迪卢卡获得了今年环意大利自行车赛的冠军，但他将缺席今年的比赛。在个人总成绩上，车队将主要看贝尔特兰的发挥，波萨托则有可能冲击赛段冠军。车队名单如下：

　　维尔埃姆斯(比利时)、维格里乌斯(英国)、奎因兹亚托(意大利)、波萨托(意大利，队长)、米霍杰维奇(克罗地亚)、费舍尔(巴西)、卡尔斯特罗姆(芬兰)、贝尔特兰(西班牙)、贝克斯泰德(瑞典)

　　替补：库斯钦斯基、卡尔卡格尼(瑞士)、阿尔巴斯尼(瑞士)

　　法国阿格里图贝尔(AGRITUBEL)车队：

　　获得第一张外卡的车队，去年曾夺得过一个赛段的冠军。队中最倚重的车手是西班牙人莫卡多。车队名单如下：

　　沃古恩迪(法国)、萨尔蒙(法国)、莫卡多(西班牙，队长)、加拉贝尔(法国)、赫尔维(法国)、冈扎罗-拉米雷兹(西班牙)、费卢(法国)、杜纳斯-内瓦多(西班牙)、比考特(法国)

　　替补：加扎纳加(西班牙)、科托利(法国)、伯格斯(法国)

　　英国巴罗世界(Barloworld)车队：

　　巴罗世界车队是本次比赛的第二支外卡车队，队中有实力的车手是经验丰富的冲刺好手亨特、爬坡好手哥伦比亚人卡德纳斯、首次参赛的威尔士新人托马斯以及俄罗斯的埃菲姆金。车队名单如下：

　　卡德纳斯(哥伦比亚)、索勒(哥伦比亚)、切乌拉(意大利)、古迪(意大利)、波尔吉尼(意大利)、A-埃菲姆金(俄罗斯)、亨特(南非，队长)、休特索(白俄罗斯)、托马斯(英国)

　　替补：卡西亚(意大利)、波诺米(意大利)、阿雷图南迪亚(西班牙)

airkids

中国的李XX 还是连替补也轮不到哦。。。。。

CN110

中国人会有出头之日的 我们要的是时间

血炎

原帖由 CN110 于 2007-7-5 17:35 发表
中国人会有出头之日的 我们要的是时间

对啊，象姚明，刘翔这不都熬出来了吗，自行车将来中国也不会差的

zhangquan

无语。。。。
想都不敢想