2011.9 新藏线，飘然走过。

鲁大葱

过了509道班，走一阵后来到一个项目部，本想进去要点开水喝，
但是伙房的师傅说，这水真的不能给，水太紧张了，都是从百多里外拉来的，
想想也是，人家这么艰难，咱就别添乱了，水壶里还有一点，坚持吧。
但是，伙房的师傅又说，在这吃饭吧，我们刚开过伙，还有些饭菜。
正好，在刚才那个藏族人那里吃了点糍粑，还没有正儿八经吃午饭呢。
项目部的伙食不差，油水很足，鸡块、大排、四季豆，好家伙，满满一大盘，我全干了。

鲁大葱

项目部的头儿说，这两天有大雪，快赶路吧，万一大雪封路就麻烦了。
想想也是的，尽快翻过奇台达坂，赶到甜水海，尽量别走夜路。
想快走，路上又遇上搅局的，途中被一条大狗纠缠我二十多分钟。
这狗其实势单力薄，但是不让我走，
我一走它就撵过来；我拿出打狗棍朝它冲过去，它就后退一点；我再走，它又撵过来，如此反复，折腾得我够呛。

鲁大葱

总算摆脱了狗的骚扰，前面的路况依旧不平坦。

鲁大葱

翻越奇台达坂前有一段路很陡，气喘吁吁地总算到了达坂。

鲁大葱

从奇台达坂一眼望下去，视线很好，场景很壮观。

鲁大葱

翻越奇台达坂的时候，已经是19.20分，距离甜水海还有很远的路，凭经验就知道今夜肯定又得走夜路了。
从踏上新藏线开始，就一直听到警告，千万别走夜路，很不安全，狼什么的。
我也一直想尽量不走夜路，但是好像大部分行程是走夜路的。
在高原，你根本没办法决定自己很多，你不可能完全按照自己的设计去完成每日行程。
在内地，你可以一日奔袭三百KM；在高原，不行，那是在玩命。
从内地上了高原，高原缺氧已经让人体的心脏负担非常沉重，
这个状态如果还是费很大的劲去赶速度，无疑会加大对心脏的损伤，这种损伤是难以弥补的，得不偿失。

鲁大葱

根据资料：
甜水海是沉降地带，地形非常复杂，气候极端恶劣，含氧极低，
一般不建议在此过夜，有此一说：宁愿去海拔更高的死人沟睡觉，也不再甜水海多呆一会儿。

鲁大葱

紧赶慢赶，赶到甜水海已经天墨墨黑了。
找到那个传说中的兵站，先进了左边一个门，里面库房机器轰轰地响着，应该是柴油机发电吧。
两层楼上面灯火辉煌，上去找到一个副指挥长，这伙计正趴在床上玩电脑。
当天是中秋节，整个兵营内好像都灌了不少酒，副指挥长也是一副醉态的。
听说来找他想解决住宿的，副指挥长浪浪苍苍地走到门外过道上，小子站不稳，依着墙才勉强HOLD住。
我说这么晚了，来这想找您帮助安排一晚住宿。
副指挥长头脑反应很慢，好半天才说，‘行，过道上给你一张床，150元。’
‘这，也太贵了点吧？’我说。
副指挥长说，就这个价没商量的，要不你去隔壁看看，那边是兵站。

鲁大葱

哦，原来隔壁才是兵站，于是赶紧去隔壁。
隔壁的院子大得多了，问一个兵，领导在哪？
兵说，指挥长那中间那屋子。
指挥长正和一便装者下象棋，耐着性子顺带帮助指挥长下赢这盘棋，领导挺高兴（其实伙计臭棋篓子一个），顺手给了我一个月饼。原来今才是中秋夜！
我说，骑车过新藏线，晚了，来兵站看看领导能否帮解决住一夜？
指挥长开始说，‘没办法安排呀？’
我只好套近乎，“我曾经当兵过啊，XX年的，在海军。”
指挥长听了，“哦，原来也是老兵啦！”
我说，“是的，当兵的时候有点早。”
我又说，“去年我在兰州买不到火车票，还是找的兰州军区某司令部帮助解决的。”
指挥长口气缓了很多，说，“那给你安排一张铺，但是没有取暖设备。收费120.”
看我有点为难，指挥长说，‘你来的时候不是经过一处帐篷吗，那是民工用过的，现在没人住，你有睡袋的话还是去帐篷好。说实话，兵站一般不允许----------’
得了，多说无益，找帐篷吧，那个帐篷我知道就在不远处。
出兵站，想起晚饭没解决。
又折返进兵站（纪律松垮没人站岗的），大门左边就是伙房，我知道伙房后面一定是储藏室。
储藏室没上锁，进去，东西真不少，方便面可口可乐猪肉罐头拿了一些，
至于那些军靴类，咱不去动它，事情搞大被发现弄不好挨揍，小搞搞来点吃的没事。

鲁大葱

出兵站一公里左右，找到那个帐篷，没人住的，但是床架子在，大通铺的架子。
好歹有个住处就行了，出门在外，别苛求太多。
这么一折腾，睡下的时候已经很晚了，半夜吧。
后半夜被憋醒了，感觉喘不过气来，就像胸口被堵了一团棉花般，任你拼命呼吸，就是憋得很难受。
我知道是缺氧严重害的，09年走青藏走珠峰线都遇到过这种状况。
记得出来时带了一小瓶丹参滴丸，不管有无效果，找出来含着再说。
好像还不行，又拿出毛巾，捂住鼻子和嘴，湿毛巾含氧多一些。
就这样勉勉强强坚持到天亮，人很疲惫，心情很糟，但是好歹是坚持到天明了。

鲁大葱

一夜没睡好，天亮了，走出帐篷，拍下帐篷留个纪念。
在这里差点要了我的小命！

远处，昨晚那个不友好的地方。（过两天删除）

（此处删一个图，某BING ZHAN）

老樟树

兄弟，佩服你的！
未完待续。。。。。赶紧啊，哈哈