轻车和重车的骑行感受

Enthalpy · 发表于 2008-9-21 09:56

基本同意楼主观点。。我的车刚好15kg。。

CLK · 发表于 2008-9-21 10:20

原帖由 papac 于 2008-9-20 23:10 发表
所有重车还是轻车下坡快的问题，
都类似大球还是小球落地快……

重车下坡快是因为重车的势能转换成动能的比例比轻车高吧？
不看物理好多年了

ykcxp · 发表于 2008-9-21 16:36

这就好像开法拉利和开ＲＲ的区别

esehunter · 发表于 2008-9-21 20:18

我本身已经很重。。

海狗 · 发表于 2008-9-21 20:33

[wc] [wc] [wc] [wc]

aDang · 发表于 2008-9-21 20:43

原帖由 一路无影 于 2008-9-20 23:04 发表
根据物理学下坡时的加速度是(sina*mg-cosa*mg*u)/m,,,,,,，，，，，，好像是质量越大，，摩擦阻力越大，，加速度越小？？？？？？？？？？？

摩擦阻力那都是物理实验课里才有的东西
真正实用的东西, 全部都是滚动摩擦

muddler · 发表于 2008-9-22 09:41

看环法，我知道了，轮圈重一些后，比较容易保持高速，而不是架子等零配件容易保持高速

山猫 · 发表于 2008-9-22 10:49

从我骑公路车的角度来讲，重车爬坡和冲刺不如轻车

但是重车也不会差到哪里去，用大刀轮的车肯定重，但是平路上骑起来绝对爽！

我对重量无所谓，我只要硬就好！硬就好发力！

Moderator · 发表于 2008-9-22 10:53

别用高中物理这种线性的东西来研究问题，微积知道吗微积，呵呵。车好点，发力的时候有会有明显差别了，这个意义上高档车要是用来休闲骑，那么跟菜车差别不大。。

盛装骑士 · 发表于 2008-9-22 11:39

我物力不懂，感觉大家[5555] 都有道理

hl0509 · 发表于 2008-9-22 11:44

别忘记把自己的重量加上去，别老减车重，先把自己减下去，还有把力量加上来，那才是最好的减。骑车不是你的腿在骑你车的重量，而是骑车+人的总量。

Jadde · 发表于 2008-9-22 17:59

原帖由山猫于 2008-9-22 10:49 发表
从我骑公路车的角度来讲，重车爬坡和冲刺不如轻车

但是重车也不会差到哪里去，用大刀轮的车肯定重，但是平路上骑起来绝对爽！

我对重量无所谓，我只要硬就好！硬就好发力！

大猫的话还是有道理的，我一个理科盲比较赞成~

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