欣赏一下美国名车mountaincycle

foxracing · 发表于 2009-1-9 13:02

跟Orange一样，只能抱着“经典”吃饭。这就是落伍。
Specialized的FSR结构同样多年没有变化，但是车架却不停地在改进。
KONA也一度落伍，今年总算拿出个Magic link来，也算看出来Kona的设计师上班还有点事情在做。

小J上车 · 发表于 2009-1-9 14:59

看上去好强悍啊

肌肉车

我就是TEAM · 发表于 2009-1-10 12:06

其实9.5没有什么要改的了，轻量级的DH，有一些东西还是老的好，南京有人在玩9.5,至于落伍我觉得倒是有一点，多年没变的感觉，MC也有一些新的架子只是我觉得反倒不如老的好，东西的性能还是很卓越的，看起来很重其实很轻，这就是MC的成功之处，也许多年没出新就是它的败笔吧

FRANK88 · 发表于 2009-1-10 16:33

MC 以上的车子都是我以前的最爱,现在看起来也不落伍,还是很喜欢.

最经典的是RUNBLE,那角度...好的没话讲!

love9301 · 发表于 2009-1-10 20:32

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Dp · 发表于 2009-1-10 20:36

跟Orange一样，只能抱着“经典”吃饭。这就是落伍。
Specialized的FSR结构同样多年没有变化，但是车架却不停地在改进。
KONA也一度落伍，今年总算拿出个Magic link来，也算看出来Kona的设计师上班还有点事情在做。
foxracing 发表于 2009-1-9 13:02

吃老本过日子.
感觉FSR的框架没有变化,但是结构一直在变化...针对性.

泉水 · 发表于 2009-1-10 21:11

要是我有一辆那该有多好啊

foxracing · 发表于 2009-1-11 00:13

主要是产品改款不明显，甚至连涂装都没什么改变。
实际上就是商业运作没有运作好啦。
所以让人觉得一成不变，很老旧的感觉。

Dr. · 发表于 2009-1-11 04:55

几年前的结构呀？

jmjh · 发表于 2009-1-11 09:31

靓,[img][/img]

虾仁 · 发表于 2009-1-11 11:17

其实9.5没有什么要改的了，轻量级的DH，有一些东西还是老的好，南京有人在玩9.5,至于落伍我觉得倒是有一点，多年没变的感觉，MC也有一些新的架子只是我觉得反倒不如老的好，东西的性能还是很卓越的，看起来很重其实很轻，这就是MC的成功之处，也许多年没出新就是它的败笔吧
我就是TEAM 发表于 2009-1-10 12:06

单连杆结构的优点就是轻和成本低

无论它看上去重实际轻还是看上轻实际也轻

都是这个结构应该做到的

否则就没什么意义了

我就是TEAM · 发表于 2009-1-11 19:00

实在是听不懂楼上的意思，太深奥了

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love9301 love9301 当前离线积分 490 IP卡该用户从未签到	17楼发表于 2009-1-10 20:32 \| 只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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