看贴都看晕了。最终酷炫M900，RX3,捷安特8.0RD这3款选了！！！！！！！！！！！！

zhyzq2003

想想还是以前好，就个P8没别的可挑，要么往上面走要么往下面看

银河

登云路那家已经关门歇业了~
路漫漫 发表于 2009-8-21 10:49

难怪马甲最近不上来折腾了

银河

想想还是以前好，就个P8没别的可挑，要么往上面走要么往下面看
zhyzq2003 发表于 2009-8-21 20:27

那更早的时候只能买KA062^

ccccii

登云路那家因为登云路改扩建，没了——害得我找了好半天，电话么，打通了永远没人接

正凯好看没有酷炫M900

迪卡侬N久没去了，不知道情况

大小马

登云路那家因为登云路改扩建，没了——害得我找了好半天，电话么，打通了永远没人接

正凯好看没有酷炫M900

迪卡侬N久没去了，不知道情况
ccccii 发表于 2009-8-22 12:26

这辆车好事多磨是值得的，它和别的品牌卖了好几年的旧款型不同，新车改进不大但很贴心。买到旧款通过升级性能各方面和新款无异，有早买早享受的好处。但等待一下就买到新款也很不错。下图是我参观时拍到的新款酷炫M900。可以看到它的头管改了新的外观，线条更流畅更美观；车架预留了前拨座，升级前双盘三盘很方便，丰俭由人；折叠扣也换成了新款设计。另外车头标也换了，具体可看王老骑发的1605改型那个帖子，不过我倒觉得新款标虽然好看，老款也显着经典。摸着良心说，我觉得这个车以目前这个价位，有些太低了。FA073整体设计理念（好几年前的设计思路了）性能和配置跟它不能比，还卖22XX呢。酷炫M900是一辆性能均衡好用不输给任何K架车但性价比极其优秀的好车。

兰色鱼儿

看照片确实还不错的，如果价格不比老款贵出太多的话，应该还是很多新手的首选吧！

大小马

看照片确实还不错的，如果价格不比老款贵出太多的话，应该还是很多新手的首选吧！
兰色鱼儿 发表于 2009-8-22 13:06

新手不见得能理解和信任这个车的。任何领域都一样，新人的知识一般只能了解到比较知名的大牌，而英明的性价比之选往往存在于各行业内部才了解的实力品牌，只有对该行业非常熟悉的高手和专家才有胆量和信心购买。

etimes

对啊，新车价格不知道会怎么样，估计9月份应该上市了吧，现在很多车行旧款都在清货

四年军旅

图装真漂亮,可惜等不及了

大小马

上市慢可以理解。OYAMA在市场知名度上跟大行有差距，操作困难比大行多。我们看看大行的情况，2K多的车里大家能想起来的就SP8，久负盛名，虽然已有些昨日黄花之感，但新手相比老手对车子的了解是有后延的，经过2-3年的市场发展，SP8的车友形成了一定规模，带动了更多的人听到SP8这个名字，跟风入手SP8。这些车友里面有相当大的比例除了SP8这几个字母以外对折叠车一无所知。除此之外，较早期的车友知识比较陈旧，对多盘以及避震等了解少或根本不了解，因而使得大行的车型里SP8  KA061  HT060三款K架车各自处于一只独秀状态，新手进店购买指向非常集中，这就对厂家和商家有了很大的操作便利，安排生产和进货都相对容易。我也是受惠者之一，我受惠之处在于只要在街上看到车友车子的架型涂装，及配件、改装、骑行感觉等，基本就能很容易地确认他是个菜鸟还是老手，因为他们身上都因为前述我谈到的内容而贴上了无形的标签。OYAMA就不同了，选择OYAMA的车友，特别是网上混的，大都是经过了学习比对的，自己身材体重骑车需求等各方面信息都不了解就买进某款车的菜鸟很少，他们通过学习，大都比较明确自己的需求，使得对产品的选择细致到了选择16寸还是20寸，选择硬架还是避震，选择双盘还是单盘，自己预算和性价比最优的契合点选择是什么等等，他们比除了品牌以外傻傻搞不清楚的菜鸟水平高出很多的，这是论坛之功，但确给厂家和商家带来操作上的难度。试想网上的车友分散到各地，连一小撮都算不上，选择差异如此之大，必定给安排生产和进货带来困难，高水平车友购买一辆车，厂家和店家付出的直接成本比菜鸟高很多，等待也就不可避免了。

当今的商业模式，是简单的以数字核算成绩，这是片面且有害的，确又是现实。所以，作为厂家而言，会优先选择出货量大纸面成绩好的款型，否则相关人员下一年可能就炒鱿鱼了。因而大家指望厂家有比较英明眼光长远的高级管理人员来看到高端产品和产品细分对品牌长期培育的巨大帮助。就拿我个人来说吧，我也许很久也不再买车，但因为我了解车，我对周边的影响成排成连的人也赶不上。因为现在有网络有Q群，大家都知道这方面我擅长，我是高手，有问题都来问我，被我影响成为车友的色友就不少，周围朋友需要买车来问我买啥车的就更多，因而网上这些需求各异的车友人数虽少，但都是具有辐射能力能够“传经布道”的火种，其价值非傻傻搞不清楚的一般车友可比。网上培育出来的，都是精兵良将，不是跟风而动让别人的大脑替自己思考的乌合之众。一但两个品牌日后竞争激烈短兵相接，胜败必早已是不言而喻的事情了。

兰色鱼儿

新手不见得能理解和信任这个车的。任何领域都一样，新人的知识一般只能了解到比较知名的大牌，而英明的性价比之选往往存在于各行业内部才了解的实力品牌，只有对该行业非常熟悉的高手和专家才有胆量和信心购买 ...
大小马 发表于 2009-8-22 13:12

那大小马应该不会放过此款吧？

大小马

其实OYAMA可以砍掉使用旋飞的M700车型。当今的车友，在1K-2K元之内还需要细分性能和价格的比较少，没有M700不用咬牙也就上M900了。就象大行那样，2K多只有SP8，要双盘只有SP16，要避震JP8，你买FA073出门不好意思打招呼（我觉得FA073在没有酷炫之前很不错，如果SP8和FA073我选后者，都是大行车友自己不看好该款车，这是偏见）。1K多还象铝架就KA061了，配置极烂你还得升级。这种在一只独秀时期的做法虽然过时和不可取，但客观上降低了厂家商家备货的难度。今天的市场虽然需要细分款型，但M900 M700 M300每个系列都如此完整，还是给自己和车友都带来了一些不便。就象几十年前可口可乐的例子一样，一但举棋不定，最后有可能干脆哪个都不买了，转向其它品牌。别的不说，选择M700还是M900这种意义不大的问题，也给我这样的热心车友带来了麻烦，经常要面对这样的问题。因此我希望，象酷炫PRO S这个系列，就一辆铝架卡飞7速，一辆钢架旋飞6速就足够了。选择太多看着眼晕是有可能适得其反的。