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楼主: iwillfollow
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[公路] 国货当自强,释去的经典

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该用户从未签到

13
发表于 2009-8-30 13:33 | 只看该作者
标题是否应为“逝去的经典”?
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该用户从未签到

14
发表于 2009-8-30 16:37 | 只看该作者
楼主是永久厂的?
获得第一名 全是产品的功劳,?
呵呵  开玩笑】
国货是重要 为他自豪,但是感觉楼主是要把自己的意见强加给所有人。
您的意思我们用洋货都是洋奴》?
你敢说咱们永久车上的所有零件都是自主研发的?
就算是自主研发 楼主您用了这么一句话,“1958年,国家决定在1959年召开第一届全国运动会,要求上海能制造符合正式比赛规则的国产赛车。上海自行车厂接到这一任务后,立即组织力量,在分析国际名牌赛车的基础上设计永久牌81型公路赛车,”
不知您是怎么想的:
还有:“后轮轴皮两侧都安装飞轮,一侧是公路的旋飞,一侧是固定飞轮,这样的话,公路比赛、训练或者场地训练比赛,不需要更换车辆,只要把后轮转个方向就可以了,真可谓是妙哉!”
您怎么不把这辈子的饭一下子都吃了,真可谓是妙哉!
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  • TA的每日心情

    2014-5-4 17:22
  • 签到天数: 83 天

    [LV.6]常住居民II

    15
     楼主| 发表于 2009-8-30 19:52 | 只看该作者
    本帖最后由 iwillfollow 于 2009-8-30 20:27 编辑

    ls能为国货自豪是好事阿,最后一句,哈哈
    那些设计以今天的眼光看自然缺点不少,当时的一车两用也是为节省成本吧
    当时的西方发达国家对我国实行经济封锁,苏联赫鲁晓夫上台欲和美国联手称霸世界,单方面撕毁合同、撤走专家,不自主研发难道是间谍来的?80年代后的是不是全部零件自主研发,我不知道,不过是看不惯有些洋奴的“也就一个架子”这种口气罢了。
    至于那一句话我是这么想的,那时劳动人民是国家的主人,国家的要求就是劳动人民的要求,现在情况不同了,看到这样的说法有想法也很正常!



    另外,用洋货的绝对不都是洋奴
    须知还有很多人欲作洋奴而不得,比起了那些作稳了洋奴的人又会自惭形秽起来
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    该用户从未签到

    16
    发表于 2009-8-30 22:27 | 只看该作者
    呵呵  讨论罢了
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