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楼主: pse
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[小折] 我行吗

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  • TA的每日心情

    2016-8-2 16:07
  • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I

    13
    发表于 2009-10-13 14:05 | 只看该作者
    A300试过没?那车好像轴距长些,问问王老骑。不过,价格可以买个摩托了~~~
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2013-8-14 16:40
  • 签到天数: 95 天

    [LV.6]常住居民II

    14
    发表于 2009-10-13 14:06 | 只看该作者
    上鸟车吧,不然搞台入门山地也不错。(楼主要是喜欢去野外,不推荐sp8,sp8只合适以公路为主的旅行)
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    该用户从未签到

    15
    发表于 2009-10-13 14:28 | 只看该作者
    折叠4130钢的不都担心的话就更不用高率什么6系列铝材的车了。
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    16
    发表于 2009-10-13 15:12 | 只看该作者
    我个人对钢车已经免疫了,除了硬架小径或拆叠车以外我看是不怎么会考虑钢车了。很多车友骑的山地都很轻,说山地车不方便,其实拆个轮上火车上汽车一样上(我没带孩子的话用山地上火车也不惧),出门想怎么骑怎么骑,越野也可以。半路想回家虽然上公交不便,但山地和折叠的差价够坐上个N次包车了。3K多的钢质折叠车传动比山地差,车重比山地大,在折叠已进入发展中期的今天,实在不算是好选择了。与其花3K买个钢质折叠,我看绝对不如买OYAMA雷电S500这种拆叠山地,带出去外地中度越野应该是还行的,上车了拆轮组拆车架大包不会比20寸折叠大上多少。

    当然,价格实惠设计出众的钢车,哪怕是高碳钢,我也喜欢。
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    17
    发表于 2009-10-13 18:18 | 只看该作者
    本人P8,刚入手的时候102公斤 自从健身、节食加骑车到现在瘦到87公斤。没发现车有什么异常。走走平路别冲人行道我觉得没有任何问题。车子没有你想象的那么脆弱。
    不过话说回来,如果要是不差钱,买个好点的避震车型,就更放心了。
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    该用户从未签到

    18
    发表于 2009-10-13 20:48 | 只看该作者
    LS别梦呓了,哪儿看来的,呵呵,认真去看我参观工厂的帖子。
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  • TA的每日心情
    擦汗
    2015-3-7 17:58
  • 签到天数: 55 天

    [LV.5]常住居民I

    19
    发表于 2009-10-13 20:52 | 只看该作者
    安全起见,90kg+还是别用折叠小车了。
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    20
    发表于 2009-10-13 21:58 | 只看该作者
    可以考虑一下OYAMA的RX系列,我朋友180身高,170多斤感觉不错
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    21
    发表于 2009-10-14 22:48 | 只看该作者
    本来觉得欧亚马还不错,但是看了些贴真是倒胃口,对车的好感没有了。
    w110 发表于 2009-10-14 22:24

    很正常,我也是看了一些贴,对D的好感也没有了。挑自己喜欢的就好。
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    该用户从未签到

    22
    发表于 2009-10-14 23:01 | 只看该作者
    这样很好,说明成长了,继续学习继续找,比偶尔听别人用什么或着看见别人用什么不经过自己大脑思考就模仿要高明多了。找到真正喜欢的东西那一天,就说明学有成效了。
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    该用户从未签到

    23
    发表于 2009-10-15 08:20 | 只看该作者
    铝架的避震才有意义,钢架不需要。
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    该用户从未签到

    24
    发表于 2009-10-15 08:26 | 只看该作者
    我在折叠车这里潜水一段时间了,可是不知道折叠车适合不适合我,我身高188体重90kg+,看了sp8,承重也才105KG,加个行李之类的,或者稍微走一下颠簸路面。。。怕怕的。又有那么多断掉架子的先例,搞得我不知道要不要 ...
    pse 发表于 2009-10-12 18:36


    1这个体重骑p8p16的人遇到过不少,不用担心。断架的事情跟使用年限,环境,骑行习惯都有关系,属于小概率的个案,想想这车现在普及数量那么大……

    2这个身高可能需要试试实车

    3HUMMER不方便日常折叠,属于冷门,折叠不如小轮,性能不比山地,个人不推荐。
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