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楼主: 浣之夏
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玩车的高手请进,不许发水帖子

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该用户从未签到

13
发表于 2005-7-26 18:36 | 只看该作者
<>首先骑行有一定的速度   冲向目标     如果目标很高   速度就相对慢一些   如果目标很宽需要飞远一点   那么速度要快</P><>1、身体下压  重心靠前   压在前轮上的感觉   像爬很陡的陡坡的发力动作  </P><>     注意双脚踏在脚踏上     整个脚掌的中心和脚踏的中心吻合   便于之后大力勾带   且落地时不易脱脚</P><P>2、离目标1至1.5个轮长的距离时微微离座   果断双臂发力将身体向后推   同时身体向上站起伸展</P><P>3、这时候由于身体向后的惯性   车头已经被身体推带了起来   此时身体也站立了起来   身体和车身形成了一个V字形   仅仅是后轮在着地    注意控制车头抬起的高度  不要太高以至于后仰翻车  有那么零点几秒  你正在进行后轮滑的动作   </P><P>4、当前轮刚好到达目标正上方时   不要犹豫了  立即双腿发力   整个人上跳   这个动作和前面推车头时身体站起伸展是一个连续的动作   只是伸展身体时是缓慢的   此时发力上跳是毫不犹豫的   注意上跳时脚掌向下压  很自然的准备勾带    很多朋友问过我   上跳时因该会跳离车身   脚会离开脚踏的  要诀就是这个脚掌下压上跳   试试   脚掌踏在脚踏上  脚踏是会转动的   脚尖下压一点  不影响你发力跳起</P><P>5、跳起来时  由于脚掌和脚踏的角度  车身会后部会被勾带起来   此时大力主动勾带   同时要有一个身体下蹲的动作趋势   想想   就是此时人车都在空中   等于你在空中有个缩腿收脚的动作   学过体操的朋友一定知道   空中缩腿的技术感觉   就是空中蹲身</P><P>6、勾带的同时   双手也别闲着  将车向前方送出   这样车由立起的状态重新转为平行于地面的状态    </P><P>7、车头下压   准备着地    要根据空中姿态和地面倾斜来决定着地的姿态   着地点是平面或者下坡   那么要保证前轮着地 这样  缓冲全部由前叉来吸收了  而且是缓缓吸收的  注意   我说的先着地   只是一个趋势   只是先那么零点零几妙   最好的就是双轮同时着地   如果前轮着地太早  就需要做一个很多人不注意的技术动作   就是重心后撤   双臂将车子向前方推送出去   这样第一防止前翻    第二后轮着地时就不会硬邦邦的砸在地面上  而是飘落在地面上</P>
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  • TA的每日心情
    开心
    2012-1-7 15:54
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    14
    发表于 2005-7-26 18:39 | 只看该作者
    <DIV class=quote><B>以下是引用<I>supezl</I>在2005-7-26 18:36:00的发言:</B>

    <>首先骑行有一定的速度   冲向目标     如果目标很高   速度就相对慢一些   如果目标很宽需要飞远一点   那么速度要快</P>
    <>1、身体下压  重心靠前   压在前轮上的感觉   像爬很陡的陡坡的发力动作  </P>
    <>     注意双脚踏在脚踏上     整个脚掌的中心和脚踏的中心吻合   便于之后大力勾带   且落地时不易脱脚</P>
    <P>2、离目标1至1.5个轮长的距离时微微离座   果断双臂发力将身体向后推   同时身体向上站起伸展</P>
    <P>3、这时候由于身体向后的惯性   车头已经被身体推带了起来   此时身体也站立了起来   身体和车身形成了一个V字形   仅仅是后轮在着地    注意控制车头抬起的高度  不要太高以至于后仰翻车  有那么零点几秒  你正在进行后轮滑的动作   </P>
    <P>4、当前轮刚好到达目标正上方时   不要犹豫了  立即双腿发力   整个人上跳   这个动作和前面推车头时身体站起伸展是一个连续的动作   只是伸展身体时是缓慢的   此时发力上跳是毫不犹豫的   注意上跳时脚掌向下压  很自然的准备勾带    很多朋友问过我   上跳时因该会跳离车身   脚会离开脚踏的  要诀就是这个脚掌下压上跳   试试   脚掌踏在脚踏上  脚踏是会转动的   脚尖下压一点  不影响你发力跳起</P>
    <P>5、跳起来时  由于脚掌和脚踏的角度  车身会后部会被勾带起来   此时大力主动勾带   同时要有一个身体下蹲的动作趋势   想想   就是此时人车都在空中   等于你在空中有个缩腿收脚的动作   学过体操的朋友一定知道   空中缩腿的技术感觉   就是空中蹲身</P>
    <P>6、勾带的同时   双手也别闲着  将车向前方送出   这样车由立起的状态重新转为平行于地面的状态    </P>
    <P>7、车头下压   准备着地    要根据空中姿态和地面倾斜来决定着地的姿态   着地点是平面或者下坡   那么要保证前轮着地 这样  缓冲全部由前叉来吸收了  而且是缓缓吸收的  注意   我说的先着地   只是一个趋势   只是先那么零点零几妙   最好的就是双轮同时着地   如果前轮着地太早  就需要做一个很多人不注意的技术动作   就是重心后撤   双臂将车子向前方推送出去   这样第一防止前翻    第二后轮着地时就不会硬邦邦的砸在地面上  而是飘落在地面上</P></DIV>
    <P>打了那么多字幸苦了 </P>
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    该用户从未签到

    15
    发表于 2005-7-26 18:44 | 只看该作者
    <DIV class=quote><B>以下是引用<I>CN110</I>在2005-7-26 18:39:00的发言:</B>


    <>打了那么多字幸苦了 </P></DIV>

    当我闲啊~~~顺便的`
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  • TA的每日心情
    开心
    2014-4-25 18:28
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

    16
     楼主| 发表于 2005-7-26 19:00 | 只看该作者
    <DIV class=quote><B>以下是引用<I>supezl</I>在2005-7-26 18:44:00的发言:</B>


    当我闲啊~~~顺便的`</DIV>
    <>谢谢你啊</P>
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    该用户从未签到

    17
    发表于 2005-7-26 19:06 | 只看该作者
    <>偶有点笨,能不能上张图说明啊?</P><>是不是用脚掌将车夹起?</P>
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  • TA的每日心情
    开心
    2014-4-25 18:28
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

    18
     楼主| 发表于 2005-7-26 19:08 | 只看该作者
    <DIV class=quote><B>以下是引用<I>贝尔X-1</I>在2005-7-26 19:06:00的发言:</B>

    <>偶有点笨,能不能上张图说明啊?</P>
    <>是不是用脚掌将车夹起?</P></DIV>

    不知道
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  • TA的每日心情
    无聊
    2011-5-3 11:39
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    19
    发表于 2005-7-26 19:17 | 只看该作者
    好帖~!
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    该用户从未签到

    20
    发表于 2005-7-26 19:29 | 只看该作者
    <>哎~好人做到底~~~</P><></P><></P><P></P><P></P><P></P><P></P><P></P><P></P><P></P><P></P><P></P><P></P><P></P><P></P>
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    该用户从未签到

    21
    发表于 2005-7-26 19:30 | 只看该作者
    这就是传说的"拉帮跳"~~~~
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    该用户从未签到

    22
    发表于 2005-7-26 19:33 | 只看该作者
    <>再来~</P>
    <></P>
    [此贴子已经被作者于2005-7-26 19:34:31编辑过]

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    该用户从未签到

    23
    发表于 2005-7-26 19:36 | 只看该作者
    <>最后<FONT color=#f70909>提示</FONT>~</P>
    <><FONT color=#ff0000>新手初练,请带好护具</FONT>~~楼上图片中的高手都戴也~~~~</P>

    <>还有,小心前叉~最好不要在水泥地练~</P>
    [此贴子已经被作者于2005-7-26 19:36:46编辑过]

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  • TA的每日心情
    开心
    2014-4-25 18:28
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

    24
     楼主| 发表于 2005-7-26 19:37 | 只看该作者
    <DIV class=quote><B>以下是引用<I>supezl</I>在2005-7-26 19:33:00的发言:</B>

    <>再来~</P>
    <></P>
    </DIV>
    <>
    <P>谢谢~</P>
    <P>先跳跳再说</P>
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