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楼主: 一二一
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[技术] 推荐通勤车配置,我的第四辆通勤车。

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该用户从未签到

13
发表于 2013-11-20 21:12 | 只看该作者
出发前准备一下自己的装备,一辆单车、一副手套
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-7-1 17:42
  • 签到天数: 2489 天

    [LV.Master]伴坛终老

    14
    发表于 2013-11-20 21:14 | 只看该作者
    大架子马路上巡航比较稳当~但是山上的操控性略逊一筹
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    该用户从未签到

    15
    发表于 2013-11-29 13:46 | 只看该作者
    小心被偷了
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    该用户从未签到

    16
    发表于 2013-11-29 15:59 | 只看该作者
    单速通勤车,轮组前后两培林政科花鼓,SD3+FR5刹车,钢架,大行412的38T牙盘,16T活飞,把组三件套都是铝合金菜件
    天天被我狠艹
    速度最快踩到过45,无影腿,浑身都在抖,维持了大概5秒不到就萎了
    平时巡航大概25无压力,加速到30很快,经常爆宽胎山地


    这车最大优点就是不怕被偷,被偷了也不心疼,成本500不到

    点评

    yek
    这个好啊。求架子 的牌子和型号  发表于 2013-11-29 18:45
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    该用户从未签到

    17
    发表于 2013-11-29 16:03 | 只看该作者
    通勤车如果有地方停车(比如停在单位里),可以想配多高就配多高,说实话那辆Oreba通勤车那天我也在路上看到了
    如果没地方停车,最好的解决方法就是像我这样配菜车,骑起来也很轻松,因为很多山地套件都是为了XC准备的,强度和重量对于通勤来说有些大材小用。
    通勤除非你是神力腿,否则就算60块钱的牙盘,你一年也很难艹烂。
    此外通勤一般都是700C+大齿盘(48T或者以上),这样会轻松一些,高端一些可以用内变速系统
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2011-6-14 12:36
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    18
     楼主| 发表于 2013-11-29 16:21 | 只看该作者

    82,好久不见你冒泡了。
    我骑车到公司,把车搬到办公室的。就不会丢了。
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2011-6-14 12:36
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    19
     楼主| 发表于 2013-11-29 16:23 | 只看该作者
    azurekim89 发表于 2013-11-29 16:03
    通勤车如果有地方停车(比如停在单位里),可以想配多高就配多高,说实话那辆Oreba通勤车那天我也在路上看 ...

    兄台的通勤车也是很合适,佩服你的无影腿。我下虎跑路的坡时能踩到45,呵呵。

    我还用这车小长途旅行。对于每年骑行超过8000公里的强度,配个好车,真不浪费。
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2012-7-26 00:29
  • 签到天数: 42 天

    [LV.5]常住居民I

    20
    发表于 2013-11-29 18:46 | 只看该作者
    我想要的就是扔哪儿都不太会被偷的菜车
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  • TA的每日心情
    难过
    2016-1-28 00:52
  • 签到天数: 302 天

    [LV.8]以坛为家I

    21
    发表于 2013-11-29 20:52 | 只看该作者
    钢架碳叉可以有
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  • TA的每日心情

    2011-11-12 08:34
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    22
    发表于 2013-11-30 21:23 | 只看该作者
    佩服,每天40公里往返,该死的时间,不过估计在杭州市区,20KM的上班路程还是骑车快一些
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  • TA的每日心情
    擦汗
    2015-5-5 20:04
  • 签到天数: 147 天

    [LV.7]常住居民III

    23
    发表于 2013-12-1 00:40 | 只看该作者
    稳定什么心态
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    该用户从未签到

    24
    发表于 2013-12-1 21:04 | 只看该作者
    每天40公里,身体倍儿棒吃嘛嘛香
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