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[维修] 您的轮胎容易爆吗?进来看看原因及预防措施

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  • TA的每日心情
    奋斗
    2014-2-6 10:34
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    [LV.5]常住居民I

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    1
    发表于 2008-11-26 12:32 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
    转自http://www.hzbike.com/viewthread.php?tid=111357&extra=page%3D2(山猫修整版)

    外出活动时经常有爆胎情况的发生,这样往往给别人以误解,认为运动自行车不够结实。其实这只是个概率问题。因为同样的时间内,运动自行车的行使路程是普通自行车的数倍,所以,仅这个原因,概率就增加了数倍。另外,因为运动车的主要活动范围是郊外,郊外的道路不像市内道路有专人清洁,所以异物较多。  

    还有一个误区,很多人认为越细的车胎越容易爆。其实不然,越细的车胎胎压越高,越高的胎压越不容易爆胎。具体我回在下面说明。  

    从某种程度上来说,爆胎和运气直接相关。按照流行的说法,就是RPWT。  



    =========================================================
    介于最近我们的活动中爆胎扎胎问题频繁发生,必须采取一些措施:  
    1:请在活动前焚香沐浴,虔诚祈祷。  
    2:另外采取一些技术措施。  



    沐浴焚香大家都会,不用我教,下面说说技术措施。  
    内胎的问题一般有六种情况:从外面扎破(内胎拆出来,发现内胎接近地面一侧有洞),被石子或台阶嗑破(内胎拆出来,发现破的是对称的两个洞),被钢丝帽扎破——内爆(内胎拆出来,发现内胎接近车圈、钢丝孔的地方破),慢撒气(可能有微小的洞,不容易察觉,但是一两天就需要打一下气),莫名其妙没气了(检查时没发现那里有漏气,通常在气嘴根部裂了)打气时砰的一声轮胎炸了(通常是内胎夹在外胎和车圈中间了)。  

    关于第一种情况扎胎的预防措施:  

    1.气打足,一定要把气打足,如果有气压表的气筒,请打到外胎上标明的最高气压数。没有气压表的话,用手指来感觉。一般来说,公路车要打到用手指完全捏不动外胎(大男人的手)。山地车要打倒还能捏动,但是捏上去非常非常硬。高胎压得好处很明显,轮胎硬了,很多尖锐的石子,碎玻璃之类的碰上以后会被弹开,而无法扎进去。极大的减少了被扎的几率。  (公路车一定要打足气,就算超过一点标压也没事,山地车要分两种情况,山地骑水泥路柏油路之类平整路面时,要打到轮胎上标的最高压力,而越野的时候,则打到轮胎上标的最低压力,抓地力好。没有气压表的,靠手感)

    2.停车休息的时候,注意检查外胎,看看有没有碎玻璃,小铁片,石子之类的嵌在外胎上,提前清理干净。这些东西可能一时不会扎破,但是骑行速度和距离会让他们越来越深入,直到扎破内胎。  

    3.骑车要看路,躲开路面上可疑的东西。另外,尽量靠近路中间行走,一般玻璃铁片什么多在路边。  

    关于第二种情况,嗑破:  

    造成这种情况的唯一原因就是胎压不足,所以轮胎太软,再嗑上硬物的时候没有足够的支撑力,导致内胎被挤向车圈,在车圈上磕破。  
    预防措施同上:打足气,多看路。  

    第三种,内爆

    这种情况一般是因为胎垫的问题。  

    一是胎垫无法承受高压,向内变形太多甚至破裂,导致内胎向内爆裂。  

    二是胎垫没有垫好,发生了移动,导致车圈上的孔直接和内胎接触,高压时爆裂。  

    解决的方法,选择能承受高压的胎垫。如果胎垫窄,容易滑动,选择宽点的胎垫或者先用3M胶带一类的东西把车圈内侧缠一遍,盖住所有的孔。而且可以增加胎垫的摩擦力,减少发生滑动的可能。  

    第四种,慢撒气  

    这种情况一般是内胎质量问题。在安装内胎之前要提前打气检查一下。出门携带的备胎也要提前检查过。特别是国产轮胎,要多加小心。  (正新轮胎有沙眼的几率大约是1/1000,也就是大约一千条内胎,可能有一条是有沙眼的,其他品牌不清楚)



    第五种,莫名其妙没气了

    有时候,一觉醒来发觉怎么轮胎没有气了,昨天睡觉的时候没听见轮胎爆了,昨天回家的时候还是好好的,内胎拆出来检查,发现内胎上洞没有,仔细检查气嘴旁边,发现有小裂口,气从那里漏掉的,原因是装胎的时候,气嘴没有和车圈保持垂直,导致气嘴根部一侧拉力过大,撕裂。
    解决方法:装胎的时候,保持气嘴与车圈垂直

    第六种,炸胎

    这种情况极具威力,声音很响,很恐怖,有时候外胎和车圈也会受到波及(尤其是细的轮胎,胎压很高,声音很响)。原因,装胎的时候,内胎夹在了外胎和车圈中间。
    解决方法:装胎的时候,注意内胎不要卡在外胎和车圈间,装好胎后先打一部分气,然后转一下轮子,检查一下,如果有夹胎的,一般会鼓起来。


    除了上述情况,还有一种情况就是爆胎后,刚换好内胎,但是很快发现漏气。  
    这有两种可能,一是扎破内胎的东西还留在外胎上。  
    预防方法,补胎的时候要仔细检查外胎,对于破胎的位置要用手仔细模过内侧,确认没有异物。  

    另一种可能是安装外胎的时候撬胎棒挤坏了内胎。预防方法,大力金刚指,胎装进去的时候不用工具,就不会破了,还要防止夹胎现象。
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  • TA的每日心情
    开心
    2011-12-2 07:40
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    2
    发表于 2008-12-16 16:41 | 只看该作者
    学习了 顶顶
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    该用户从未签到

    3
    发表于 2009-3-16 19:19 | 只看该作者
    提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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    该用户从未签到

    4
    发表于 2009-6-14 10:24 | 只看该作者
    学习!
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  • TA的每日心情
    难过
    2014-7-21 08:17
  • 签到天数: 145 天

    [LV.7]常住居民III

    5
    发表于 2009-6-14 10:54 | 只看该作者
    实用的!
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  • TA的每日心情
    开心
    2013-5-22 20:47
  • 签到天数: 77 天

    [LV.6]常住居民II

    6
    发表于 2009-6-14 11:08 | 只看该作者
    山猫真是一个仁义商家
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2014-2-6 10:34
  • 签到天数: 55 天

    [LV.5]常住居民I

    7
     楼主| 发表于 2009-6-14 11:43 | 只看该作者
    不是我写的
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  • TA的每日心情
    郁闷
    2015-3-12 09:45
  • 签到天数: 604 天

    [LV.9]以坛为家II

    8
    发表于 2009-6-14 22:10 | 只看该作者
    [lala]厉害厉害!!!
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    该用户从未签到

    9
    发表于 2009-6-18 04:50 | 只看该作者
    8# zhaoxiaole2866

    学习了!
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    该用户从未签到

    10
    发表于 2009-7-14 03:51 | 只看该作者
    好,顶,长知识
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    该用户从未签到

    11
    发表于 2009-8-16 11:43 | 只看该作者
    顶。。。看来胎压不够导致我一炮双响个,
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  • TA的每日心情
    开心
    2011-6-4 19:36
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    12
    发表于 2010-3-18 08:07 | 只看该作者
    顶…我跳台阶就爆了两次…两个对称的洞
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