>RX3< >8.0DB< >SP16< 三辆双盘车哪辆最讨人欢心

大小马

大小马前辈的字里行间都能把大行的折叠扣批判的一无是处，而O记却冠以简单高效的“美誉”，给我感觉好比是琼瑶阿姨写的小说啊，也不乏韩剧编剧的功力啊（虽然我很少看韩剧，但还是能感觉的到）~~~
         大行真的 ...
兰色鱼儿 发表于 2009-9-4 16:07

大行占有率高口碑好原因很简单：大行进入市场早，早期的折叠车友基本全是大行用户，占有率大口碑好是自然的。GIANT OYAMA在折叠车领域等都是后起之秀，知道的人少，外行更是不了解。世界上类似的例子很多，比如NIKON相机吧，早在40年代末50年代初，NIKON就非常优秀了，但它的名气地位远远不如LEICA等德国相机，为啥？道里就是我前面说到的。后来因为朝鲜战争，采访韩战的记者采用了NIKON相机，才使世人认识到NIKON的实力，从此日本品牌在新闻领域取代了德国产品的地位。虽然你不懂车，但你可以理解现在这个领域竞争激烈，不少品牌由于看到大行的成功认识到这个市场的潜力，开始发力，有点各领风骚几个月的感觉。但是一时之间，大行形成的品牌认知和市场惯性仍是其它品牌所不及的，大部分车友还是象50年代初期的民众那样相信德国相机，不知道日本货技术上已经领先，而我，就是那些揣着NIKON走上战地的记者，看法与大多数人相异是不难理解的。

大小马

为啥我不太赞成过分看重MM的喜好呢？因为MM大都外行啊。我举个例子，很多影星歌星在着装上曝出了所谓的山寨“丑闻”（其实这对普通人而言不是事儿）。难道他们是有意省钱去买山寨服装吗？我看不是，那是因为他们没有专业的着装顾问，衣服又不象超大牌那样由专门设计师设计制作，同样是去商店买，单靠自己的眼光，喜欢上的东西到底是谁原创怎么能知道呢？买到仿货很正常。比如MUP8吧，很多人看着好看，买它，完全没问题。但假如是一个明星要买，他的选车顾问是我，我就要反对，为什么？这辆车已经问世好几年了，是旧款，你没见过觉得新鲜那是因为你是外行，我在07年就见到参加活动的车友MM在骑了，现在人家都腻了，说时间一久泛黄不想要了。我怎么能让我服务包装的歌星明星买呢？不单不能让他（她）买，我给自己MM选车也会有更多考虑，要稍微独特一些，不选街车。这不是很正常的想法吗？所以，对MM的意见是不能给予过高的权重的，除非她是专家而你不是。

大小马

呵呵，鱼鱼别争了，都是自家的宝宝最可爱的问题。大小马入手了2，3辆O车，自然对O记有好感，力挺不足为奇。你最终入了D的门，挺D车也正常。从厂家制造实力来说还是捷安特和D行强不止一点点。看过O车的工艺，只能把其 ...
qiansh 发表于 2009-9-4 16:23

我对此说法尚存疑问：

请问看过的O工艺不佳的车是什么型号，与其对比的DAHON GIANT又是什么型号？有拍照片吗？（没有无所谓，请指出部位，如果是漆水请作出描述，我们再依据此看法与实车对照一下）。以我的理解，你是见过O的低档车，与别的品牌留下的印象做对比，对此类没有任何根据和证据的看法，我从来都是打个记号，知道有人提过这个看法，存底供日后参考，根本不屑反驳。

阿甘

这三款车都没骑过，照理是没有发言权的，看上去架型大同小异，推断性能也不会有什么本质不同。但对钢架子容易生锈的说法却不以为然，作为车架，钢其实比铝要耐用很多，CRMO钢也没有想象的那么容易生锈，我的04SPR用到现在，从来不擦车，太脏了就用水直接冲洗，到现在也没什么明显的锈迹。而且钢架补漆也要比铝架容易得多，正常使用情况下，如果钢架都烂完了，那铝架早已氧化和疲劳开裂了。

大小马

04 SPR是钢架？

钢架主要是重了些，中国人用折叠车经常考虑要拎车搬车的。

兰色鱼儿

为啥我不太赞成过分看重MM的喜好呢？因为MM大都外行啊。我举个例子，很多影星歌星在着装上曝出了所谓的山寨“丑闻”（其实这对普通人而言不是事儿）。难道他们是有意省钱去买山寨服装吗？我看不是，那是因为他们没有 ...
大小马 发表于 2009-9-4 16:59

不用语言这么犀利刻薄吧？市场占有率高就是街车，我在街上看到骑O记的也不少的。07年就有了就不时尚了，为什么不说历经3年生命力旺盛呢，不说是车型经典呢。大众甲壳虫历经了半个多世纪了，可还是叫多少“虫虫迷”们“魂牵梦萦”啊？
     大小马力挺O记我们可以理解，也从你的语言中学习不少关于折叠车的知识，但是也不用靠扁D牌来提高O记吧？这样反而适得其反了，其实我也觉得O记的性价比确实高，但是和大行摆在一起让人选的话，我想大部分人会选大行。以前的凤凰、永久不也挺早就有了吗？（应该比大行更久吧？）可为什么还是没落了呢？更别说在运动自行车市场中占有一席之地了？我觉得O记该有创新，该找准自己在市场中的位置，做好品牌维护（售价不要那么混乱，我本来都打算下手RX3了的，就是一个小细节让我投身大行专卖店的），而不是一味的模仿吧，（我说山寨大小马会跟我急的 ），这点D记就做的很不错！200多项的技术专利不是那么容易追随和超越的，我想这就是D行为什么能在折叠市场中这么久都占据领军地位的原因吧！
      以上这些是我这个新手在选车过程中所积累的部分菜鸟级的知识，是我真实的体验过程和感受！还是那句：自己喜欢的才是最好的！

温雨

提这种问题基本就是要让各个品牌拥护者跳出来斗法，没什么好说的。纯路过。

大小马

不用语言这么犀利刻薄吧？市场占有率高就是街车，我在街上看到骑O记的也不少的。07年就有了就不时尚了，为什么不说历经3年生命力旺盛呢？难道跟着潮流走就是时尚吗？难道穿上大牌了就能成“明星”了吗？难道开好车就 ...
兰色鱼儿 发表于 2009-9-4 17:30

这都是世俗看法，我揍是一俗人，脱俗的不必在意，我不过也是一己之见。父母的看法可以无所谓，配偶的看法可以不赞成，当然也不必过分看重我的看法，选啥用啥，自己高兴就好。

阿甘

SPEED PRO一直都是钢架，今年有没有改成铝架就不知道了，很久没有关心过大行的产品线了

大小马

那可能我记错了，毕竟我没有这个车，纸上得来是不一定可靠。

qiansh

回大小马的话，我特意去绍兴路的欧亚马店去看过，本来我第二辆车打算选RX3的，网上看RX1的相片觉得质感不错。价格也觉得可以。跑过去一看，感觉漆水质感比相片要差很多。由其是中间锁扣那块银白色的金属感觉上是喷漆的，不是阳极氧化，感觉低档很多。RX3的漆工还不如RX1。RX1亚光漆倒看上去还过得去。而且那时我一直当RX3，RX1是培林花鼓，结果一问是滚珠的。马上觉得性价比下去了。边上堆着几辆天际M900，M700看上去象低当货似的。其它的车不用说了。没有进D行店看车的那种感觉。 店里唯一让我觉得做工不错的就是放在窗上的那辆A300，可惜是台湾货，不是大陆厂做出来的。
出了欧亚马的店，马上去捷安特，因为也是在绍兴路上的，距离不远。再一看8。0RD，8。0DB，直接一个念头，我宁可选8。0DB也不会选RX3。
最终第二辆车买了辆MINI是因为刚好碰到个机会很便宜的买到了它，而且从相片上我就喜欢这个涂装。实车到手的感觉是比我在O店里看到的M900强得多。

大小马

LS  MINI多少钱买的？这个车厦门曾经很长一段时间有现货，我看过觉得性价比一般没有引起兴趣。MINI在厦门的售价要比M900高不少，价格高了照理应该好一点，不过我没看出哪里吸引我花这个钱。我没有跟大家推煎这个车，首先是它没有打动我。如果不是有特别吸引人的理由，我是不会推荐大家购买一个不是自行车品牌的品牌，那么我买MINI干嘛？我又没开MINI这个汽车，它有没有相应的自行车文化及背景。价格不低性能不高，也就普通吧。OYAMA的车出问题你可以找王老骑，GIANT DAHON也都有地方讨说法，买辆MINI你去找谁呢？

我推荐的OYAMA车子，大家可以找找我关于涂装的评价，那也是作为扣分点的。08款涂装我觉得不及我买的两辆07的好（不过07贵配置差，比如没有快拆），为了给小马买到07款天际，我宁愿买得贵一些。不过我觉得LS显然观察判断不如我认真，我要看M900，M700，去到DAHON和GIANT也会找同类的货品做比较。看着高档货色，留个好印象，然后避上眼买低档，无视低档做工，那不是看鱼下饭吗？A300是台湾货那不假，但LS跟人家推荐DAHON的如何好，请问LS看过DAHON卖九千多元的PRO TT的做工吗？能跟A300比吗？如果没看过，请先去看了再说。看完了结论不便，再跟人说大行的好不迟。如果你觉得不能单看高端，那么再请你对比一下天际M300和HT060，回来说说哪个性价比更好。产品有那么多品种和系列，你就看了一两个，也没有同档次对比，怎么能一概而论呢？