怀念百山祖至龙泉山的线路

tiger_liuw · 发表于 2010-3-4 19:11

本帖最后由 tiger_liuw 于 2010-3-4 19:13 编辑

在到杨舒岙下坡时，我的车子突然没有气，而且下着比较大的雨，我只好到村民家躲雨补胎。

山地车换胎还是非常简单，我将车胎换下来，到小溪检查哪里漏气，竟然找不到漏气的地方，既然找不到，说明胎还是没有坏，收拾好，喝完老奶奶（非常遗憾，老奶奶的话我们都听不懂）泡的茶道谢之后继续赶路。

沿途的风景与路况

tiger_liuw · 发表于 2010-3-4 19:16

沿途看见的水库，都是紧水滩水库，整个骑行都是沿着紧水滩水库的北岸线山头走的，要是能够沿着水面稍微高点修一条路，骑行感觉更加爽，不过估计路程要增加至少三分之一

看见的古树

tiger_liuw · 发表于 2010-3-4 19:25

本帖最后由 tiger_liuw 于 2010-3-4 19:26 编辑

沿途的花花草草和民居

路边的橘树，摘了几个吃，味道不错。

这个大回转湾大概有七八公里长，没发拍摄完整

tiger_liuw · 发表于 2010-3-4 19:33

后面由于下雨越来越大，也就没有拍摄照片了。

我们在道太乡吃的中饭，本来想吃本鸡，没有想到道太乡的餐馆宰人厉害，活的本鸡一只大概4斤多，每斤要40多元，一只做熟基本上要上两百块钱，我们能够接受的价格是二十多块钱一斤。

到道太乡时，雨暂时停了，但是天空的乌云聚集了非常多，我和同伴要了一个鱼、一个肉、一个炒粉和青菜，以超快的速度吃完，在饭店装满了水，稍微休息休息和检查自行车。

在休息时一个村民过来与我们交谈，他对我们非常敬佩，也非常羡慕，哈哈，真是缘份，后面还与这个小伙的故事。暂时留一个悬念。

tiger_liuw · 发表于 2010-3-4 20:00

到达龙泉市区，我们住宿在龙泉大酒店，把一些东西放下之后，就到龙泉街上找自行车店，因为同伴的前变速器变不了档位，由于我们的车在雨中骑行，也是脏得一塌糊涂。在龙泉大酒店不远，我们就找到了一家美利达自行车专卖店，我们请老板（他是龙泉美利达车行老板，丽水骑行网的点是Gshop）帮我们调教一下车，他看见我们车脏兮兮的，看见我们还是穿着骑行服，他让我们把车放他那里，等会儿来拿。
我们回宾馆洗澡，然后龙泉国土局的一个朋友请我们到郊区一个地方吃了农家菜。吃完饭回到车行，Gshop已经把我们的车整理得干干净净，我们问他要多少钱，他说都是车友，举手之类，更何况你们是来龙泉做客的，不收钱。我们也就不勉强，相互留了手机号，让他来杭州骑行时找我（可惜在黄毛尖时，我重装了手机操作系统，把他手机号码都没有留下，郁闷啊）

呵呵，网上找到的龙泉美利达车行照片

Gshop的照片（网上找的，哈哈，我们去他车行，都没有带相机）

tiger_liuw · 发表于 2010-3-4 20:08

在与Gshop聊天当中，得知兰巨到凤阳山的路在封闭修路，禁止一切车辆通行，包括自行车。没有办法，我和同伴商量，决定改变骑行线路。我们决定20号从龙泉包车到庆元的百山祖，然后从百山祖骑车到龙岩住宿。

放在龙泉大酒店房间内的车子：

tiger_liuw · 发表于 2010-3-4 20:56

本帖最后由 tiger_liuw 于 2010-3-4 20:57 编辑

安排好20号的行程之后，我的同伴找地方做按摩去了（哈哈，他第一次这么大强度的骑行，有点吃不消），我就在宾馆洗衣服之后就睡觉了。

第二天早上吃过早饭结账后，龙泉的朋友就送我们去龙泉火车站租车去庆元的百山祖。龙泉的朋友打听车价回来，说到百山祖乡，司机要至少250块钱，而且只送到庆元县城。

缘份不错，哈哈，在我们去龙泉火车站找小货车时，突然一个人径直朝我走过来了，原来就是昨天在道太乡与我们聊天的朋友，没有想到在龙泉火车站见面了。他告诉我们，他在火车站开车揽生意。我说我们要去庆元百山祖想找一个小货车，装上两辆自行车去那里。他说他车子可以的，只要我们200块钱。由于百山祖乡不能够走兰巨的安于线，经过庆元县，往返有250km，我们就和租了这位朋友的车，一块去百山祖乡。

从龙泉经庆元县到百山祖乡，刚好要经过庆元县三座有名的廊桥，分别是后坑桥（又名红军桥）、咏归桥和兰溪桥（异地复原的）。

下图中：
B 后坑桥（又名红军桥） C 咏归桥 D 兰溪桥 E 百山祖乡

tiger_liuw · 发表于 2010-3-4 21:02

从龙泉沿着S229走大概不到60公里，就到了第一座廊桥－－后坑桥，又名红军桥。

红军桥原名后坑桥，系木拱廊桥，位于庆元县竹口镇后坑村，始建于清康熙十年。1934年，红军挺进师在粟裕、刘英同志率领下在此消灭国民党浙江省保安团，庆元县保安团六百余人，击毙庆元县保安团团长张志远，取得了竹口战斗大捷，为挺进师北上抗日扫清了障碍，从此以后当地的老百姓将后坑桥改称红军桥。

后坑桥不同角度的照片

网上找的图片

tiger_liuw · 发表于 2010-3-4 21:04

后坑桥的桥碑

tiger_liuw · 发表于 2010-3-4 21:12

后坑桥的内部照片

建桥日志

桥的构架

桥内的精美画像

tiger_liuw · 发表于 2010-3-4 21:21

本帖最后由 tiger_liuw 于 2010-3-4 21:26 编辑

参观过后坑桥之后，我们就开始奔向下一个目的地，庆元县城内的咏归桥。

庆元咏归桥又称杨公桥、护龙桥、兴贤桥，在县城咏归路，始建于元大德十年（1306），元至正年间重建时改今名。屡毁屡建，现存桥体系民国十三年（1924）建造，1983年重修。

咏归桥北倚球山，上有如意楼、九曲岭，南端桥基建于“石龟”之上，松源溪与竹坑溪在桥下交汇，潴成两个深潭，石龟又称石印，古人以“双潭石印”名之，为潆洲八景之一。桥南有“小蓬莱”，桥上建“补天阁”，这两个景点均建于明崇祯十五年（1642）重修咏归桥时。

咏归桥为木构伸臂起拱，用大杉树搭成“喜鹊巢”，成弓状木拱桥，木拱不用一枚铁钉，桥面铺设石块，平坦坚固。咏归桥全长38.76米，面宽5.5米，净跨21.7米，矢高8.8米，桥上建造廊屋，共8间，屋顶覆盖椽瓦，桥檐略向河面伸展风雨板壁，两行廊柱与栏壁之间架设长凳，游人傍息其上，可望近山远岫，可观鱼游鸭戏。

咏归桥建桥时为交通设施，是县城松源河两岸百姓往来的必经之桥。公路水泥桥建成以后，咏归桥失去了沟通两岸的交通作用，右桥废弃并坍塌。但横跨在球山与石龟之上的左桥因其造型美观庄重、构思奇巧则经多次重修而成为庆元一处重要的风景名胜。

1993年，庆元在咏归桥边建成蒙洲公园，将古廊桥、球山连成一片，不但使名胜古迹得到保护，而且使群众有了休闲的好去处。

咏归桥的外观

tiger_liuw · 发表于 2010-3-4 21:28

本帖最后由 tiger_liuw 于 2010-3-4 21:33 编辑

咏归桥的日志

咏归桥的内部构造

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