初到杭州装车将成，联系某知名店家后小失望

凹凸馒 · 发表于 2012-3-9 08:37

顶18楼说的。车行除了在商品上体现盈利外，更多承担的是一种服务输出。你东西可以很便宜，但是再便宜不会低过全网最低价吧？而服务带来的附加值，甚至因为服务而实现的产品溢价，是网络替代不了的。这不仅是电子商务盛行下车行新的利润增长点，更是核心竞争力的体现

下雨天 · 发表于 2012-3-9 10:21

现阶段，自行车行业靠服务赚钱还只是占非常小的比例，不像汽车行业

按每小时的工时费算，那也是相当低的，这也是很多车行不愿提供类似服务的主要原因（真要达到车行愿意装的价格，估计又要在这里被骂黑店了

）

像QYZ这样抱着娱乐心态的玩家给车友装车，毕竟是少数

闷烧骑闷车 · 发表于 2012-3-9 10:42

话说林子大了神马样的鸟都有！·

码头大哥 · 发表于 2012-3-9 10:51

车行和饭店一样，哪家客多，上哪家。

捷远-行者无疆 · 发表于 2012-3-9 10:52

下雨天发表于 2012-3-9 10:21
现阶段，自行车行业靠服务赚钱还只是占非常小的比例，不像汽车行业

按每小时的工时费算，那也是相当低的 ...

的确，毕竟大家开店做生意都是为了赚钱，亏本的生意没人做！房租，人工，水电，日常开支都是钱啊！

凹凸馒 · 发表于 2012-3-9 11:25

陆码头发表于 2012-3-9 10:51
车行和饭店一样，哪家客多，上哪家。

旺市造势淡市造场，在行业竞争和固定成本面前，做生意都不容易，场子很关键，虽然场子的客不一定都是给你带来利润的，但如果只接带来利润的客，显然无法实现1、营销口碑和服务溢价；2、场子也做不好。最终难道一个优秀商家的发展之道，当真是和行业内拼水电费和人工成本？和淘宝网拼价格？

54 · 发表于 2012-3-9 11:29

任何一家车行，都希望自己的服务能提高，能得到车友的满意，现在的行业规模和服务收费标准，能提供的完美服务模式差距是很远。
服务需要工作岗位的细分，就需要更多的店员来做具体的事，就需要更高的工资成本，回过来就需要更多服务收费，就目前情况这其实还是矛盾的。我们车店现在的收费标准是自己网上买来的零件需要我们安装的，10分钟之内免费，10分钟10元，一小时60元，组装一个整车基本在2小时左右。实际上多数车友还是会觉得收费贵了。

余姚、小吴 · 发表于 2012-3-9 11:32

态度决定一切，啧啧那店家理解还不够

下雨天 · 发表于 2012-3-9 11:46

凹凸馒发表于 2012-3-9 11:25
旺市造势淡市造场，在行业竞争和固定成本面前，做生意都不容易，场子很关键，虽然场子的客不一定都是给你 ...

目标客户不同

做生意最终目的还是赚钱

现状是口碑好服务好也未必赚得了几个钱。口碑服务再好，价格一下就能把它打败

其实这家不做换家做就是了，大家都难

民工小张 · 发表于 2012-3-9 12:35

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980810489 · 发表于 2012-3-9 13:19

980810489 发表于 2012-3-8 22:17
虽然帖子没提到具体车行的名称，不过我猜我也去过这个车行一次啊，听别人说服务不错的、技术不错的，在那买 ...

我就是旺旺上和他们联系了过去买东西装的～，只是在旺旺说了要买东西，但是没选定具体产品，装回来上淘宝查才知道这价格不一样～～

980810489 · 发表于 2012-3-9 13:21

Q胖，山猫那我都装过东西，服务好，技术好，有很多车行就是瞧不起小买家而已。

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民工小张民工小张当前离线积分 1387 IP卡该用户从未签到	34楼发表于 2012-3-9 12:35 \| 只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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