现在TB上的两款missile低端钢架的区别很难懂.请高手解释

裘抖麻袋 · 发表于 2012-5-10 23:36

quattroa2 发表于 2012-5-10 20:40
前两天骑了同学的公路，腰酸手痛眼抽筋，嘿嘿

我的症状是腰疼.伏太低了

野狗 · 发表于 2012-5-11 00:10

钛色红标的好

以前记得淘宝上是一千多点

天堂清风 · 发表于 2012-5-11 09:22

钢架是好东西

流浪的风 · 发表于 2012-5-11 20:42

楼主组好后来发表下骑行感受~~~

鱼鱼不洗澡 · 发表于 2012-5-12 15:44

裘抖麻袋发表于 2012-5-7 23:41 没女孩一起骑.和我骑的是我老爸.......杯具...本来说好晚上和老爸去逛西湖...出门就下雨...又杯具了

不太可能吧。。你在前面骑。你老爸在后面不停的叫：球豆麻袋，球豆麻袋？？？

鱼鱼不洗澡 · 发表于 2012-5-13 00:05

鱼鱼不洗澡发表于 2012-5-12 15:44
不太可能吧。。你在前面骑。你老爸在后面不停的叫：球豆麻袋，球豆麻袋？？？

越来越看不懂了！~~

裘抖麻袋 · 发表于 2012-5-13 00:52

本帖最后由裘抖麻袋于 2012-5-13 00:54 编辑

流浪的风发表于 2012-5-11 20:42
楼主组好后来发表下骑行感受~~~

组好了.11号晚上在单车在线出炉.感谢阿强给我调试到凌晨12点半.十分的辛苦.虽说光是个架子看起来好像很难配色.其实装上去之后很亮.给人一种神清气爽的感觉.钢架的纤细也体现出秀气挺拔的一面.原来的missile team架子虽然配色很和谐.但整车和钢架相比却有一种说不出的暗沉味道.没甚么亮点.而钢架的质感从以黑色为基调的配件中跳了出来.成为整辆车的亮点.纤细而不失刚劲.整车装好12.385KG.阿强说一般的铝架和套件也要12KG以上.钢架一般都要13KG以上.这让我高兴了一下.但手感上车子还是重了一些.不像产品资料上说的1.9+KG.起码在2.1KG以上.比1.6KG的missile team重不少.
骑行方面我昨晚回家走的是西溪路.有上下坡路面坑洼也不少.首先就是上坡的发力比铝架慢半拍.蹬踏下去后车子的提速并不像铝架那样一瞬间很明显.似乎有一个蓄力的过程.速度提上来之后就好了.也可能是后刹没完全调校好.有蹭碟声.毕竟时间太晚了.没好意思让阿强继续弄.主要是过坑洼的时候钢架不像铝架那样颠.我用铝架骑的时候快速下坡遇到坑洼后轮跳得很厉害.基本是坐不下去的.坐包会一直顶屁股.我也只能用双腿夹住坐包站着冲.而钢架就可以坐着.只有遇到大的起伏才需要离开坐包.PP对震动的感觉是柔和的.韧性的.记得有帖子说过经过颠簸路面.铝架是忍受而钢架是享受.用过之后才晓得那位大大果然所言非虚.下坡的操控感也很好.也可能之前的铝架比较低端我自己的技术也不好.后轮在跳动时会发生少许的位移.总是和前轮走不到一条直线.感觉也很吓人.而钢架的重量和小震动过滤让这个现象消失了.在颠簸的路面体验到了稳定性.下坡的速度比用铝架时快.
感受就是这个样子.阿强在装前对我说明铝架是用来XC的.钢架是用来骑的.但也能应付轻度XC.只要不下直角大落差的台子就没问题.我没XC的技术.换了钢架后准备享受真正的骑行乐趣.从了山马党大家看见不要笑话
附上无坐包照片一张(因为坐管夹不配套.坐杆滑下去了.故拆掉等专用坐管夹到货)
白把套和白脚踏不协调.大家帮忙出个主意.想想甚么颜色和款式比较合适.谢谢了

鱼鱼不洗澡 · 发表于 2012-5-13 00:56

就是颜色不怎么协调哦！~~

裘抖麻袋 · 发表于 2012-5-13 01:03

本帖最后由裘抖麻袋于 2012-5-13 01:05 编辑

鱼鱼不洗澡发表于 2012-5-13 00:56
就是颜色不怎么协调哦！~~

不知道该怎么配呢.因为这车的前身很协调.车架一换完全就不一样了

裘抖麻袋 · 发表于 2012-5-13 01:22

其实仔细看看.阿强装车很用心.外置腕组.垫圈和腕组盖的标志位置都放得很好
希望大家多去他店里看看.坐坐.东西很多价格也很好.人也超老实.是一说话就咧嘴笑的憨人

(斑竹...允许我广告一下吧)

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