NRS和ANTHEM有什么不同啊？

chenhs0701 · 发表于 2008-10-21 09:03

呵呵，没想到我的一个小问题引发了这么精彩的讨论，谢谢各位了！尤其是感谢龙井兄和医生大大！
仔细研究了一下，确实很有收货！

tq01o3n · 发表于 2009-2-7 21:28

看了半天还是看不懂，
“摆在大家面前的问题是自己真正的骑行风格是哪种和怎么样能做到在买下它之前能亲自在实际骑行环境中试骑心仪的车”
这个怎么办？

旺仔牛奶 · 发表于 2009-2-7 22:08

学xi···

幻＋光 · 发表于 2009-2-7 22:12

这个帖子好专业，，，，

红色血液 · 发表于 2009-2-7 22:15

我很费解这个技术贴怎么会顶上来的

tq01o3n · 发表于 2009-2-7 22:20

41# 宇宙世纪超级无敌红色血液
哦！对不起！是我挖上来的

Dp · 发表于 2009-2-7 22:21

看了半天还是看不懂，
“摆在大家面前的问题是自己真正的骑行风格是哪种和怎么样能做到在买下它之前能亲自在实际骑行环境中试骑心仪的车”
这个怎么办？
tq01o3n 发表于 2009-2-7 21:28

貌似没什么办法…
我是深刻体会到了…

有痔青年 · 发表于 2009-2-7 22:39

我觉得LZ该把标题改成“NRS和MAESTRO有什么不同”

TREK的那个ABP技术的架子的确比较有巧妙，在许多同行都没有想到的地方进行了改动，MS从GIANT产品改近而来，不过没办法TREK的价格毕竟偏高而且车架也不单独出售，所以后来我选了GIANT。

zharp · 发表于 2009-2-8 00:16

两个都没用过，根据我在网上看贴的感觉。nrs在泻力方面做的更好，而anthem有更好的强度。

QLM · 发表于 2009-2-8 00:33

太深奥了反正硬架子路过看过算数

虾仁 · 发表于 2009-2-8 10:31

我觉得LZ该把标题改成“NRS和MAESTRO有什么不同”

TREK的那个ABP技术的架子的确比较有巧妙，在许多同行都没有想到的地方进行了改动，MS从GIANT产品改近而来，不过没办法TREK的价格毕竟偏高而且车架也不单独出售， ...
有痔青年发表于 2009-2-7 22:39

关于ABP

谈不上许多同行没有想到

类似TREK这样的单转点结构才需要用类似ABP这样的结构来解决刹车对避震系统的干扰

tq01o3n · 发表于 2009-2-12 14:24

貌似没什么办法…
我是深刻体会到了…
Dp 发表于 2009-2-7 22:21

我这几天经常搭有XC软尾的车友去冲山,休息之余顺便试骑下别人的XC软尾,由于对车友的车使用上很"客气"了,没感觉出不同品牌的区别,下次再用狠点!!找出区别!

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