看看这种配置大概要多少米?

森森

<>看到了.....</P>

[此贴子已经被作者于2006-2-16 14:43:06编辑过]

RANGEROVER

横向我当然知道  问题是你什么时候骑车受到横向冲击呢？？？？

追逐梦想

<br>
<>呵呵 我没说跟XT比啊 你难道不知道S还有HONE和SAINT这两个级别的吗？？？？？？？</P>

HOME的用途是AM和XC!SAINT的用途是FR(包括了极限,北海岸,泥地跳跃,速降和街市)以上原文引用S的年鉴!不要认为HOME就很壮就拿来DH或DS任何东西都有极限的!

[此贴子已经被作者于2006-2-16 15:28:36编辑过]

追逐梦想

<>

横向我当然知道  问题是你什么时候骑车受到横向冲击呢？？？？

</P>
<>图一是轮子在平整的路面时的受力情况只受到垂直力(兰色)!</P>
<>

<br>图2是在越野情况下在不平的路面上(倾斜的当然没这么大了)</P>
<P>绿色的就是这个时候轮子受力情况分解开就是红色的横向力蓝的垂直力了</P>

<br>

[此贴子已经被作者于2006-2-16 15:03:46编辑过]

森森

<DIV class=quote><B>以下是引用<I>追逐梦想</I>在2006-2-16 14:48:00的发言：</B><BR>
<DIV class=quote>
<>呵呵 我没说跟XT比啊 你难道不知道S还有HONE和SAINT这两个级别的吗？？？？？？？</P></DIV>HOME的用途是AM和XC!SAINT的用途是FR(包括了极限,北海岸,泥地跳跃,高降和街市)以上原文引用S的年鉴!不要认为HOME就很壮就拿来HD或DS任何东西都有极限的!</DIV>
<>极限不在于什么车什么零件!  而在于什么人!</P>

追逐梦想

极限不在于什么车什么零件!  而在于什么人

我很认同一句话“人比车凶"

森森

<DIV class=quote><B>以下是引用<I>追逐梦想</I>在2006-2-16 15:11:00的发言：</B><BR>我很认同一句话“人比车凶"</DIV>
<>能有几个人能比车凶?
<>你比车凶了?</P>

RANGEROVER

SAINT设计的初衷就是为了应付大强度的骑行  DS和DH都是再的设计强度内 你自己也说了  包括高降和街市   什么叫高降 什么叫街市  你肯定小学英语没学好  高降就是高山速降就是DH(DOWN HILL)   街市国内又称DS  虽然不是一个概念 但是强度差不多  靠 你搞什么啊  朋友 自己说自己部队吗 还原文引用S的年鉴  不是要引用 不是光要你看的 是要你自己搞懂  朋友 你都看不懂  你还引用什么呢  你还来争什么呢？？DH也能打成HD  你可真是NB啊

追逐梦想

　暂时还没把车子发挥到极限嘿嘿!

RANGEROVER

你能比北京人凶？你能比PETER凶？？？

[此贴子已经被作者于2006-2-16 15:30:56编辑过]

追逐梦想

<>

SAINT设计的初衷就是为了应付大强度的骑行  DS和DH都是再的设计强度内 你自己也说了  包括高降和街市   什么叫高降 什么叫街市  你肯定小学英语没学好  高降就是高山速降就是DH(DOWN HILL)   街市国内又称DS  虽然不是一个概念 但是强度差不多  靠 你搞什么啊  朋友 自己说自己部队吗 还原文引用S的年鉴  不是要引用 不是光要你看的 是要你自己搞懂  朋友 你都看不懂  你还引用什么呢  你还来争什么呢？？DH也能打成HD  你可真是NB啊

</P>
<>我是写错了不好意思(你能保证你在打字的时候一个字不错么?上面就有哦！)!不要叉开话题!我都说了我还没把我车子发挥到极限了！</P>

追逐梦想

<>要吵架去水帖里去（我奉陪）！这里只讨论零件！</P>

[此贴子已经被作者于2006-2-16 15:40:37编辑过]