高档小轮跑车（如PRO\TT\KHS）在性能上大概是什么样的一个度呢？

nicksing

原帖由 zhangt71 于 2008-4-19 01:58 发表
　想想从前骑公路车时，骑上一辆那么专业的车，就是想慢骑也不好意思，骑不动也得硬着头皮撑下去，那才是累啊！

那真是痛苦，死扛啊

原帖由 G1683 于 2008-4-19 02:41 发表

是不能和你比啊,你这么高个,还骑小折叠车,曲柄和脚踏对你来说简直是多余和浪费!直接坐着两脚撑着走,想划船一样.....

以前骑菜车的时候真有这样过，中轴坏了，曲柄没法用，推着走还觉得慢，干脆玩单人“皮划艇”，倒也真不慢

fbi007

原帖由 小马哥... 于 2008-4-19 03:14 发表
就拿我来说吧,同等的时间内花同等的的力气,公路车能骑100M,折叠车能骑90M,山地车能骑80M
三种车之间差不多就这个关系

没试过公路.但我的P8被偷之后上了台菜山地(3000多元),感觉同样路段的40/50公里距离(公路路面)还是山地车舒服得多,也快不少,平均速度大约快3-4公里.我现在的山地是硬叉光头胎,路感和舒适性等方面的确不是P8(我只买过P8和BT410)可以比拟的.
还是应了那句话,按用途选车才是正道,才更符合所谓的性价比.---俺十足菜鸟,说的不对请指正.