问些公路问题 关于CAAD9。。。

裘抖麻袋

dukaijun 发表于 2012-11-25 12:20
低端碳架的重量再重也比铝架强吧，哪怕重一点也可以忽略不计。
角度？和材质无关
舒适性？铝架完败

本来不想矫情的
零件的轻和重都是有针对性的.越轻的越好.那还要惯性轮组干嘛?
舒适性.......我无语...请上四轮吧...
顶级赛事...请不要拿自己和嗑药男相比...很多老外还热衷钢架呢...捷安特牌子不算小吧...坐管口裂到近几年才改善...那也得万把块.再低端...不可想象
质量...我的观念是宁为鸡头不为牛尾...钱不多的业余爱好者还是实惠点
猫哥说的好.1W的预算上个顶级铝架都难...上碳架...只能推荐淘宝王子碳架了...够低端吧...
各抒己见而已

剑诩

线哥嚷公路好久了

下雨天

裘抖麻袋 发表于 2012-11-25 00:28
碳架是好.不过个人认为低端碳架...不值得拥有

大牌的即可，杂牌的不予考虑

一条线

这么一个贴  讨论的还蛮多的  安照猫哥的算法

顶级铝架也得5000+

轮子得6000+

UT应该在4500+ （force大概6500左右）

其它的另配了 再预算3000左右差不多吧

这样  还是咬牙再上个品牌碳架吧 大概16000+ ...

烧不起呀。。。

一条线

大概轮组要等于车架的价格。。。

微博评论

回复@山猫-张振:预算嘛用来超的   不过照猫哥的算法  超的有点多  意思大概明白  轮组等于车架的价格

来自 天空_蓝蓝的一条线 的新浪微博

aaqq12

1万的公路够好了

下雨天

一条线 发表于 2012-11-26 08:16
大概轮组要等于车架的价格。。。

不要用比例来算，这样只会不三不四

阿木狗

一条线 发表于 2012-11-26 08:15
这么一个贴  讨论的还蛮多的  安照猫哥的算法

顶级铝架也得5000+

线哥这是你的第一辆公路吗？
第一辆建议别乱烧，以后必须会换的。

你的预算和我一开始的预算差不多，1w元，自己配，你可以参考下我的选择：
3k左右的铝架
105套件，3k
r5的轮子，或者AK，1k5
三件套+锁鞋锁踏1k5
其他杂七杂八。

如果用碳架至少再加2k预算。山寨架就算了。

一条线

阿木狗 发表于 2012-11-26 10:33
线哥这是你的第一辆公路吗？
第一辆建议别乱烧，以后必须会换的。

嗯  第一辆公路  要么就选个LP的公路铝架好了 或者 TCR  FF  大概都是3K左右

阿木狗

一条线 发表于 2012-11-26 10:35
嗯  第一辆公路  要么就选个LP的公路铝架好了 或者 TCR  FF  大概都是3K左右

恩，当年我也是考虑lp的公路铝架的，但是很难搞到。

一条线

阿木狗 发表于 2012-11-26 10:44
恩，当年我也是考虑lp的公路铝架的，但是很难搞到。

都有LP情节呀